Améliorations apportées aux modes de transport actifs sur la Promenade Queen Elizabeth (PQE) et la Promenade Colonel By (PCB)

La Commission de la Capitale Nationale (CCN) propose un projet complet d'amélioration des modes de transport actifs le long de la PQE et la PCB, à proximité du canal Rideau à Ottawa, en Ontario. Ces améliorations comprendront l'ajout de pistes cyclables unidirectionnelles et physiquement séparées pour la saison estivale, ainsi qu'une piste cyclable. Les travaux auront lieu le long de la PQE entre la rue Preston et l'avenue Laurier et le long de la PCB entre le chemin Hog's Back et l'avenue Daly.

Le projet s'inscrit dans le cadre des politiques de la CCN visant à offrir des options de mobilité plus sûres, continues et durables et contribue à séparer les piétons et les cyclistes. La CCN a examiné les zones où l'espace est restreint et où les cyclistes et les automobilistes entrent souvent en conflit. Le projet permettra de relever ces défis en créant des itinéraires continus et faciles à suivre grâce à des pistes cyclables séparées, des sections de voies partagées et des connexions avec les sentiers polyvalents à proximité.

Le projet est entièrement situé sur des terrains fédéraux appartenant à la CCN. Une approbation fédérale de l'utilisation du sol, du design et des transactions immobilières (AFUSDTI) est requise en vertu de la Loi sur la capitale nationale. La CCN est le promoteur du projet et le gestionnaire à long terme de ces promenades, avec des intérêts dans la mobilité, la sécurité, la protection du paysage culturel et la programmation d'activités.

La portée des travaux comprendra, sans s'y limiter, les éléments suivants :

  • Réparer la chaussée et les puisards le long des pistes cyclables situées au bord du canal.
  • Installer de nouvelles pistes cyclables au bord du canal avec des zones tampons et/ou des poteaux de délimitation flexibles saisonniers.
  • Mettre à jour le marquage au sol dans les zones plus étroites afin de créer des segments de voies partagées.
  • Construire une voie surélevée de 400 mètres de long entre le pont Laurier et la passerelle Corktown, afin d'améliorer l'accessibilité et la séparation avec la circulation.
  • Construire un mur de soutènement pour les changements de niveau.
  • Installer des rampes d'entrée et de sortie entre les pistes cyclables sur route et hors route.
  • Installer une nouvelle signalisation.
  • Revoir les limites de vitesse.
  • Planter de nouveaux arbres pour compenser l'abattage sélectif d'arbres dans le cadre du projet de nouvelle piste cyclable.

Les corridors de la PQE et de la PCB constituent un paysage culturellement important le long du canal Rideau, un site classé au patrimoine mondial de l'UNESCO. Ils se caractérisent par des arbres matures, des sentiers polyvalents et des talus en pente. Ils comportent plusieurs ponts et des segments de chaussée étroits (pont de la rue Bank, avenue Fifth, pont Pretoria, pont Bronson).

Certaines zones présentent une qualité de sol supérieure à certaines directives fédérales ou provinciales, mais tous les sols sont classés comme non dangereux. Tout excédent de terre sera réutilisé ou éliminé hors site conformément à la réglementation en vigueur.

La construction fera appel à des équipements standard (excavatrices, finisseurs, rouleaux compresseurs, niveleuses, camions de marquage routier). La construction devrait débuter à l'été 2026 et s'achever au printemps 2027. 

Les répercussions positives du projet comprennent l'amélioration de la sécurité et de la mobilité des cyclistes, la réduction des conflits entre piétons et cyclistes sur les sentiers polyvalents achalandés et la modération de la circulation grâce au rétrécissement des voies à certains endroits. Pendant les travaux, il faut s'attendre à des réductions de voies, à des déviations localisées des sentiers et à du bruit et de la poussière liés à la construction. La CCN coordonnera ses efforts avec la Ville d'Ottawa afin de réduire les perturbations de la circulation pendant les travaux.

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Dernière mise à jour

Le 2 mars 2026 – La période de consultation publique sur le projet est terminée. La Commission de la capitale nationale examine les commentaires reçus afin de l’aider à déterminer si l’exécution du projet est susceptible d’entrainer des effets négatifs importants sur l’environnement.

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Documents clés

Documents clés
Numéro de document Titre du document Dossier Date
1 Avis d'intention de procéder à une détermination - Début de la période de consultation publique - 29 janvier 2026

Personnes-ressources

Commission de la capitale nationale
Évaluation environnementale
40 rue Elgin
Ottawa (Ontario) K1P 5A8
Courriel : IA-EI@ncc-ccn.ca


Avertissement

Cette carte n'est fournie qu'à titre d'illustration. Les marqueurs représentent les emplacements approximatifs en fonction des données accessibles. Plus d'un marqueur peut être identifié pour une évaluation donnée.

  • Emplacement

    • Promenade Queen Elizabeth (PQE) et la Promenade Colonel By (PCB) (Ontario)

  • Nature de l'activité

    • Autoroutes et routes

  • Statut de l’évaluation

    En cours

  • Date de début

    2026-01-29

  • Promoteur

    Commission de la Capitale Nationale

  • Autorités

    • Commission de la capitale nationale

  • Type d'évaluation

    Projet situé sur le territoire domanial

  • Numéro de référence

    90190

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