Réfection du pont d'étagement du Chemin de fer Canadien Pacifique

Le pont d'étagement du Chemin de fer Canadien Pacifique (CFCP) sur la Kichi Zībī Mīkan (anciennement la promenade Sir-John-A.-Macdonald) fut à l'origine construit en 1966 pour le Chemin de fer Canadien Pacifique. Le pont enjambe le sentier polyvalent Trillium et l'ancien chemin de fer, lequel s'étend maintenant jusqu'au pont Chef-William-Commanda qui relie les villes d'Ottawa et de Gatineau. Le pont est une structure en béton armé comptant trois travées et un tablier à profondeur variable, des culées perchées et des piles inclinées à deux béquilles. Il a fait l'objet d'une réparation mineure en 2006. Le pont mesure environ 41,5 m de longueur sur 24,1 m de largeur.


La réfection prévue vise à réparer des détériorations importantes du béton du tablier, du mur de culée et de la protection des talus de culée; à restaurer l'étanchéité et l'asphalte; et à remplacer les joints de dilatation, le trottoir et la rambarde afin de satisfaire aux exigences réglementaires relatives aux barrières de sécurité résistantes aux chocs.


L'étendue des travaux comprendra, sans s'y limiter, les points suivants :

  • Réduire la circulation à une voie dans chaque direction en mettant en place un détour temporaire. La première étape portera sur les voies en direction est, la deuxième étape sur les voies en direction ouest.
  • Installer des panneaux de signalisation et des marques sur chaussée temporaires à chaque étape.
  • Déplacer temporairement les barrières de circulation en béton pendant les étapes de construction.
  • Excaver les remblais pavés afin d'exposer les semelles des deux culées.
  • Effectuer des travaux de démolition et de réparation du béton sur une partie de la profondeur des culées et des piles.
  • Installer des appuis temporaires sous le tablier du pont, puis retirer et remplacer les appuis et les assises.
  • Réparer le béton endommagé aux extrémités de la terrasse et dans le soffite.
  • Remblayer et remettre en place le pavage en dalles.
  • Retirer les barrières existantes et le surplomb en porte-à-faux de la terrasse et des dalles d'approche.
  • Reconstruire le surplomb de la terrasse et installer de nouvelles barrières et dalles d'approche.
  • Installer de nouvelles barrières de sécurité résistantes aux chocs.
  • Retirer l'asphalte et la couche d'étanchéité existants et réparer le béton détérioré.
  • Retirer les joints du tablier et les remplacer par des extrémités semi-intégrales.
  • Poser un revêtement imperméable et de l'asphalte.
  • Installer de nouvelles marques sur chaussée et nettoyer les lieux.

La CCN examinera le projet en vertu de la Loi sur l'évaluation d'impact. Pendant les travaux, il y aura des répercussions temporaires sur la route et le sentier passant sous le pont. Cependant, afin d'atténuer ces répercussions :

  • Une voie de circulation restera ouverte dans chaque sens sur la Kichi Zībī Mīkan.
  • Le sentier polyvalent passant sous le pont restera accessible.
  • Le public sera informé de manière claire et régulière des changements dans la circulation.

Afin de minimiser les perturbations de la circulation, les activités de Services publics et Approvisionnement Canada, de la Ville d'Ottawa, d'OC Transpo, de la Ville de Gatineau et de la STO seront étroitement coordonnées et prendront en compte les projets d'immobilisations à proximité, comme le Programme d'acquisition de services énergétiques (PASE), l'O-Train et d'autres projets de liens interprovinciaux.

La réalisation du projet est prévue entre avril 2026 et avril 2027.
 

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Dernière mise à jour

Le 15 janvier 2026 – La période de consultation publique sur le projet est terminée. La Commission de la capitale nationale examine les commentaires reçus afin de l’aider à déterminer si l’exécution du projet est susceptible d’entrainer des effets négatifs importants sur l’environnement.

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Documents clés

Documents clés
Numéro de document Titre du document Dossier Date
2 Avis de décision - 23 février 2026
1 Avis d'intention de procéder à une détermination - Début de la periode de consultation publique - Commission de la capitale nationale - 16 décembre 2025

Personnes-ressources

Commission de la capitale nationale
Évaluation environnementale
40 rue Elgin
Ottawa (Ontario) K1P 5A8
Courriel : IA-EI@ncc-ccn.ca


Avertissement

Cette carte n'est fournie qu'à titre d'illustration. Les marqueurs représentent les emplacements approximatifs en fonction des données accessibles. Plus d'un marqueur peut être identifié pour une évaluation donnée.

  • Emplacement

    • Pont d’étagement du Chemin de fer Canadien Pacifique (Ontario)

  • Nature de l'activité

    • Ponts
    • Activités d'entretien (clôtures, murs)

  • Statut de l’évaluation

    Achevé

  • Date de début

    2025-12-16

  • Promoteur

    Commission de la Capitale Nationale

  • Autorités

    • Commission de la capitale nationale

  • Type d'évaluation

    Projet situé sur le territoire domanial

  • Numéro de référence

    90095

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Date de modification :