Réhabilitation du pont Mackenzie-King, Ottawa (Ontario)

La Ville d'Ottawa entreprend le renouvellement du pont Mackenzie-King. La grande majorité des travaux proposés se dérouleront sur la chaussée (au-dessus du pont), dans l'empreinte existante du pont. Les travaux sur le tablier comprennent généralement ce qui suit : la reconfiguration du tablier à deux voies de circulation avec des pistes cyclables extérieures, des espaces publics et des trottoirs; le retrait des luminaires de rue existants et l'installation d'un nouvel éclairage public; le remplacement des dalots existants par des tranchées drainantes et l'ajout de nouveaux dalots le long des prolongements de trottoir; la suppression du terre-plein central existant et la reconstruction d'un nouveau terre-plein central; la construction de nouveaux prolongements de trottoirs et de chasse-roues; le remplacement de l'asphalte et de l'imperméabilisation du tablier; le revêtement localisé de certains éléments en acier; la réparation des joints de dilatation et la réparation localisée du béton sur le dessus du pont.
L'étendue des travaux comprend également l'installation d'échafaudages et de plates-formes temporaires sur le dessous de la structure qui traverse le canal et les allées piétonnes adjacentes afin de permettre que des réparations mineures et localisées soient apportées au béton. La largeur totale de navigation du canal serait maintenue, mais une réduction du tirant d'air de 8,5 m à 6,7 m serait nécessaire; la réduction du tirant d'air correspond au tirant d'air fixe le plus bas de toute structure le long du canal. L'accès des piétons serait maintenu sur les allées adjacentes. Les réparations mineures et localisées du béton sur le canal comprendront l'utilisation d'outils pneumatiques ou de scies pour écailler et couper le béton détaché ou endommagé. Un treillis métallique et galvanisé (WWF) sera installé à l'endroit de la réparation en vue d'un renforcement et sera recouvert de béton. Tous les travaux de réparation de la partie inférieure du pont seront effectués à la main. On doit s'attendre à des répercussions mineures sur le paysage du canal pendant la construction.
Le projet comprendra la mise en œuvre de diverses mesures d'atténuation et de conseils fédéraux visant à préserver l'environnement, de même que les aspects socioéconomiques et la santé humaine dans le secteur du projet.
Le projet proposé fera l'objet d'une évaluation d'impact (EI) fédérale qui est préparée/examinée conjointement par l'Agence Parcs Canada et Transports Canada en raison de la présence de terres fédérales et d'un permis de l'Agence Parcs Canada et d'un permis de Transports Canada.

Dernière mise à jour

05 septembre 2025 - La déclaration de décision d'évaluation a été présentée au promoteur.

Participer

Personnes-ressources

Lieu historique national du Canal-Rideau
34, rue Beckwith Sud
Smiths Falls (Ontario) K7A 2A8
Téléphone : 613-283-5170 ou 1-888-773-8888
Télécopieur : 613-283-0677
Courriel : rideau@pc.gc.ca


Avertissement

Cette carte n'est fournie qu'à titre d'illustration. Les marqueurs représentent les emplacements approximatifs en fonction des données accessibles. Plus d'un marqueur peut être identifié pour une évaluation donnée.

  • Emplacement

    • Lieu historique national du Canal-Rideau (Ontario)

  • Nature de l'activité

    • Ponts

  • Statut de l’évaluation

    Achevé

  • Date de début

    2021-12-01

  • Promoteur

    Parcs Canada

  • Autorités

    • Agence Parcs Canada

  • Type d'évaluation

    Projet situé sur le territoire domanial

  • Numéro de référence

    83227

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