Projet, autoroute Bonaventure, réparation de la dalle sur poutres de béton et autres éléments structuraux au niveau des voies surélevées

Construite entre 1965 et 1967, l'autoroute Bonaventure arrive aujourd'hui à la fin de sa vie utile. Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) procèdera à des travaux d'entretien et de réfection visant à augmenter la durée de vie des voies surélevées situées entre le pont Victoria et le Bassin Peel.  

Des inspections ont révélé certains défauts dans les différentes structures au niveau des voies surélevées de l'autoroute. Le tablier sur poutres de béton précontraint montre plusieurs signes d'usure et de délamination. Aussi, les éléments structuraux aux joints de dilatation présentent plusieurs déficiences et nécessitent une intervention à court terme. 

Plus spécifiquement, les travaux comprennent principalement, sans s'y limiter?: 

  • Réparation complète des dalles sur poutres de béton précontraint sur environ 9215 m2

  • Mise en place d'une membrane liquide ainsi que le pavage complet sur environ 9215m2

  • Remplacement des joints de dilatation aux axes mobiles et modification du système de structural afin d'assurer une meilleure durabilité; 

  • Réparation et pose d'enduit sur les poutres de béton précontraint; 

  • Réparation de la dalle au niveau des glissières amovibles; 

  • Correction au système de drainage existant. 

Les travaux débuteront au printemps 2024 et s'échelonneront jusqu'en décembre 2025. 

À moins d'entraves courte durée, le plan de maintien de circulation prévoit une circulation dans chaque direction (vers le centre-ville et vers le pont Samuel-De Champlain) avec deux voies de circulation disponibles en tout temps. 

Même si l'environnement autour du site ne comprend aucun site sensible vu son emplacement fortement urbanisé et éloigné des cours d'eau, le projet prévoit un ensemble de mesures de protection de l'environnement couramment utilisées pour ce type de travaux.   

Ce projet d'entretien et de réfection s'inscrit dans la mission de PJCCI qui est d'assurer la mobilité des usagers, la sécurité, et la pérennité des infrastructures en préconisant une gestion systémique selon une approche de développement durable. 

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Dernière mise à jour

19 avril 2024– La période consultation publique sur le projet est complétée. PJCCI examine les commentaires reçus afin de l'aider à déterminer si l'exécution du projet est susceptible d'entrainer des effets négatifs importants sur l'environnement.

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Documents clés

Documents clés
Numéro de document Titre du document Dossier Date
2 Avis de décision - 8 mai 2024
1 Avis d'intention de procéder à une détermination - Début de la période de consultation publique - - 11 mars 2024

Personnes-ressources

Pont Jacques-Cartier Champlain Inc.
Philippe Larouche, Chargé d'environnement
1225, Saint-Charles O. Bureau 500
Longueuil (Québec) J4K 0B9
Téléphone : 450-651-8771
Télécopieur : 450-677-6912
Courriel : communications@pjcci.ca


Avertissement

Cette carte n'est fournie qu'à titre d'illustration. Les marqueurs représentent les emplacements approximatifs en fonction des données accessibles. Plus d'un marqueur peut être identifié pour une évaluation donnée.

  • Emplacement

    • Autoroute Bonaventure (Québec)
  • Nature de l'activité

    • Autoroutes et routes
  • Statut de l’évaluation

    Achevé
  • Date de début

    2024-03-11
  • Promoteur

    Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI)
  • Autorités

    • Ponts Jacques-Cartier Champlain
  • Type d'évaluation

    Projet situé sur le territoire domanial
  • Numéro de référence

    87390

Évaluations avoisinantes

…dans un rayon de 200 km
Date de modification :