Reconstruction des aides à la navigation sur les sites de pieux de Clam Bay de la Garde côtière canadienne

La Garde côtière canadienne identifie les endroits où des aides à la navigation (nav-aids) doivent être construites ou modifiées afin de mieux assurer leur service et d'améliorer la sécurité de ceux qui les entretiennent. Le projet s'aligne sur l'objectif de la Garde côtière canadienne et de l'Initiative fédérale pour les infrastructures de fournir des services sûrs, économiques et efficaces pour la navigation maritime et est essentiel pour le mandat de la Garde côtière canadienne qui consiste à fournir des voies navigables sûres et accessibles.

Il a été porté à l'attention de la Garde côtière canadienne que lors de certaines des tempêtes de décembre 2018, plusieurs aides à la navigation non éclairées ont été gravement endommagées, notamment la perte d'un pilote en créosote de bois avec un panneau de signalisation à Clam Bay. 

La perte de cette aide pourrait entraîner une diminution de la sécurité des plaisanciers dans la région de Clam Bay. Il y a également quatre autres sites de pieux d'aide maritime dans la région qui sont en mauvais état et qui doivent être remplacés. La Garde côtière canadienne aimerait remplacer ces structures dès que la construction pourra être organisée, ainsi qu'améliorer l'aide endommagée pendant que les travaux sont prévus. Le projet comprendrait des activités de travaux dans l'eau, notamment l'extraction de vieux pieux ou de restes de vieux pieux, l'installation (battage) d'un nouveau pieu en acier pour chaque site, suivie de l'installation et de la mise à niveau des composants des balises de navigation et des dispositifs de sécurité (échelles métalliques, garde-corps). Un pieu est tombé et doit être remplacé. Dans le même temps, quatre autres aides à la navigation sur pieux en bois créosotés seront enlevées et remplacées. Au total, sept piles seront extraites (y compris la pile restante de l'aide tombée et cinq nouvelles piles en acier seront installées.

L'activité de travail dans l'eau pour les cinq sites de Clam Bay consiste à extraire et à remplacer les pieux (UL 5184, UL 5184.2, UL 5184.4, UL 5184.6, UL 5184.7). Le calendrier de construction du projet se situera entre décembre 2020 et mars 2021 pour les cinq sites et devrait durer au total 4 semaines.

Les travaux dans l'eau se feront sur les sites de pieux dauphins à l'aide d'une barge-grue (entrepreneur maritime) et d'un remorqueur, ainsi que d'un petit navire de travail de la Garde côtière canadienne. Le projet propose d'enlever environ sept pieux en bois créosoté et d'installer cinq nouveaux pieux en acier (un pour chaque site). La barge servira de plate-forme de travail pour le projet et pour le confinement des équipements, du matériel et des déchets. Tous les déchets seront retirés du site de travail et éliminés dans une installation agréée. L'extraction et l'installation des pieux seront effectuées conformément aux plans de construction de la Garde côtière canadienne à l'aide d'une grue de barge à boudin ou ancrée et de l'utilisation d'un marteau vibrant, avec la possibilité d'utiliser un marteau à percussion si les conditions l'exigent. L'échelle et l'élément d'aide à la navigation (balise de jour) seront installés sur le nouvel empilement de dauphins en acier et nécessiteront quelques soudures mineures des languettes métalliques. La Garde côtière canadienne sera sur la barge de travail pendant tout le battage des pieux et à la fin des travaux.

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Dernière mise à jour

18 novembre 2020 - La période de consultation du public sur le projet et son potentiel à causer des effets négatifs est terminée. La Garde côtière canadienne examine les commentaires reçus afin de déterminer si le projet est susceptible de causer des effets négatifs importants sur l'environnement.

Participer

Personnes-ressources

Steven Cole
Garde côtière canadienne Infrastructure civile marine
Steven Cole, ingénieur de projet, Infrastructure civile marine
25, rue Huron
Victoria (Colombie-Britannique) V8V 4V9
Téléphone : 250-413-2835
Courriel : steven.cole@dfo-mpo.gc.ca


Avertissement

Cette carte n'est fournie qu'à titre d'illustration. Les marqueurs représentent les emplacements approximatifs en fonction des données accessibles. Plus d'un marqueur peut être identifié pour une évaluation donnée.

  • Emplacement

    • Les sites sont situés à Clam Bay, entre les îles Thetis et Penelakut, sur la côte est du sud de l'île de Vancouver (Colombie-Britannique)
    • Les sites sont situés à Clam Bay, entre les îles Thetis et Penelakut, sur la côte est du sud de l'île de Vancouver (Colombie-Britannique)
    • Les sites sont situés à Clam Bay, entre les îles Thetis et Penelakut, sur la côte est du sud de l'île de Vancouver (Colombie-Britannique)
    • Les sites sont situés à Clam Bay, entre les îles Thetis et Penelakut, sur la côte est du sud de l'île de Vancouver (Colombie-Britannique)
    • Les sites sont situés à Clam Bay, entre les îles Thetis et Penelakut, sur la côte est du sud de l'île de Vancouver (Colombie-Britannique)

  • Nature de l'activité

    • Autre, non précisé ailleurs

  • Statut de l’évaluation

    Achevé

  • Date de début

    2020-12-01

  • Promoteur

    Garde côtière canadienne

  • Autorités

    • Pêches et Océans Canada

  • Type d'évaluation

    Projet situé sur le territoire domanial

  • Numéro de référence

    81085

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Date de modification :