Réaménagement routier et ferroviaire de l'accès des terminaux du port et la construction du nouveau hangar 17

Réaménagement routier et ferroviaire de l'accès des terminaux du port et la construction du nouveau hangar 17

Le projet est initié par l'Administration portuaire de Trois-Rivières (APTR), un organisme fédéral autonome dont la mission est de gérer l'infrastructure portuaire en favorisant le développement commercial et régional, tout en respectant les normes environnementales les plus strictes. Le Port de Trois-Rivières, actif depuis 1882, joue un rôle clé dans l'économie régionale et nationale, notamment dans les secteurs de l'aluminium, de la foresterie et de l'agroalimentaire. Stratégiquement situé entre Montréal et Québec, il accueille chaque année des dizaines de milliers de camions, wagons et navires, et génère d'importantes retombées économiques et sociales.

Le projet de réaménagement vise à répondre à la croissance du trafic routier et ferroviaire, particulièrement dans le secteur central du port où transitent la majorité des opérations. La configuration actuelle des voies de circulation limite la fluidité et la sécurité, notamment en raison de l'impossibilité de circulation simultanée à contresens des camions sur certains tronçons et du manque de connectivité entre les différents terminaux. Avec la mise en service des nouveaux quais 16 et 17 et l'augmentation des activités de transbordement, il devient essentiel de planifier et de réaménager les voies pour garantir la fluidité et la sécurité des opérations.

Le projet comprend la construction de nouvelles voies d'accès routières et ferroviaires, permettant une meilleure desserte des terminaux du Port et une circulation plus efficace des camions et des trains. Les infrastructures routières incluent deux nouveaux tronçons, des corridors sécurisés pour les travailleurs, des systèmes de drainage, un éclairage adéquat et une signalisation adaptée. Les infrastructures ferroviaires prévoient la modification et le prolongement de plusieurs voies, l'amélioration du drainage et la reconstruction de certains tronçons pour accroître la capacité de triage et d'entreposage des wagons, tout en optimisant la performance logistique.

La nouvelle aire 16 sera dédiée à la manutention de vrac solide, nécessitant la construction du hangar 17, de type mégadôme. Ce hangar, reposant sur une base de béton et une structure en acier galvanisé recouverte d'une membrane résistante, offrira une capacité d'entreposage accrue et une protection contre les intempéries. Il permettra de stocker des produits sensibles tels que les concentrés miniers et les fertilisants, tout en assurant une polyvalence opérationnelle.

Le projet est estimé à 7,5 millions de dollars pour le réaménagement routier et ferroviaire, et à 5 millions de dollars pour la construction du hangar 17. La durée de vie des infrastructures est prévue pour plus de 40 ans. L'échéancier prévoit un début des travaux à l'été 2026 et une mise en service complète en 2027, selon un calendrier évolutif tenant compte des contraintes opérationnelles et des autorisations requises.

Enfin, le projet est soumis à une évaluation des effets environnementaux conformément à la Loi sur l'évaluation d'impact, afin de s'assurer qu'il ne cause pas d'effets négatifs importants sur l'environnement, les Premières Nations ou les communautés, et que toutes les mesures d'atténuation nécessaires sont intégrées dès la planification de celui-ci.

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Dernière mise à jour

Description du projet.

Participer

Personnes-ressources

Administration portuaire de Trois-Rivières
Sustainable Development
Claudie Gagnon, Directrice Développement durable
1545, rue du Fleuve
Trois-Rivieres (Québec) G9A 6K4
Téléphone : 819-378-2887 ext. 209
Télécopieur : 819-378-2487
Courriel : claudie.gagnon@porttr.com


Avertissement

Cette carte n'est fournie qu'à titre d'illustration. Les marqueurs représentent les emplacements approximatifs en fonction des données accessibles. Plus d'un marqueur peut être identifié pour une évaluation donnée.

  • Emplacement

    • Port de Trois-Rivières (Québec)

  • Nature de l'activité

    • Ports

  • Statut de l’évaluation

    Achevé

  • Date de début

    2026-01-07

  • Promoteur

    Administration portuaire de Trois-Rivières (APTR)

  • Autorités

    • Administration portuaire de Trois-Rivières

  • Type d'évaluation

    Projet situé sur le territoire domanial

  • Numéro de référence

    90134

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