Zone de sécurité d'extrémité de piste - l'Aéroport Billy Bishop de Toronto

Conformément au paragraphe 302.600 du Règlement de l'aviation canadien, PortsToronto, propriétaire et exploitant de l'aéroport Billy Bishop de Toronto (BBTCA), est tenu d'établir une zone de sécurité d'extrémité de piste (RESA) conforme d'ici le 12 juillet 2027. L'objectif d'un RESA est de fournir une zone à chaque extrémité d'une piste qui est exempte d'objets, de réduire la gravité des dommages à un aéronef qui dépasse ou sous-dépasse la piste et de faciliter le mouvement des véhicules de sauvetage et de lutte contre l'incendie.  

La BBTCA est composée de plusieurs parcelles de terrain dans les limites globales de sa propriété. Transports Canada est propriétaire de deux de ces parcelles de terrain, connues sous les noms de PARTIE 2 et PARTIE 5, sur lesquelles PortsToronto effectuera une partie des travaux pour le projet RESA proposé. Ces parcelles sont situées à l'extrémité ouest de la piste 08 et à l'extrémité est de la piste 26, respectivement. Les travaux entrepris sur ce territoire domanial (le projet) comprendront l'enlèvement du béton, le fraisage de l'asphalte, l'excavation commune et le décapage de la couche arable, suivis de la préparation de la plate-forme, de l'emplacement granulaire, des travaux d'asphalte pour la réfection de la chaussée avant le seuil et, enfin, de la restauration de la couche arable.  

PortsToronto est le promoteur de ce projet et le financera. PortsToronto et Transports Canada (de concert avec la Ville de Toronto) apporteront des modifications à l'entente tripartite qui régit les terrains afin de permettre le projet. 

Pour information : Comme l'exige l'article 82 de la Loi sur l'évaluation d'impact, Transports Canada et PortsToronto doivent déterminer si les travaux effectués sur le territoire domanial sont susceptibles d'entraîner des effets environnementaux négatifs importants (c.-à-d. que la présente évaluation se rapporte uniquement aux activités qui auront lieu sur le territoire domanial).  PortsToronto entreprend une évaluation environnementale distincte pour l'ensemble du projet RESA (y compris les terres fédérales et non fédérales) afin d'appuyer une bonne gouvernance et une prise de décisions éclairées. 

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Dernière mise à jour

[27 janvier 2025] – Les autorités ont publié son avis de décision et déterminer que le projet n’est pas susceptible de causer des effets négatifs importants sur l’environnement.

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Documents clés

Documents clés
Numéro de document Titre du document Dossier Date
2 Avis de décision DOCX (23 Ko) 27 janvier 2025
1 Zone de sécurité d'extrémité de piste - l'Aéroport Billy Bishop de Toronto - 23 décembre 2024

Personnes-ressources

Stephen Denes
IPE
Stephen Denes, Chargé de projet - RESA
207 Queens Quai Ouest
Toronto (Ontario) M5J 1A7
Téléphone : 647-209-8816
Courriel : sdenes@portstoronto.com


Avertissement

Cette carte n'est fournie qu'à titre d'illustration. Les marqueurs représentent les emplacements approximatifs en fonction des données accessibles. Plus d'un marqueur peut être identifié pour une évaluation donnée.

  • Emplacement

    • Aeroport De Toronto Billy Bishop (Ontario)

  • Nature de l'activité

    • Aéroports et terrains d'aviation

  • Statut de l’évaluation

    Achevé

  • Date de début

    2024-12-23

  • Promoteur

    PortsToronto

  • Autorités

    • Administration portuaire de Toronto
    • Transports Canada

  • Type d'évaluation

    Projet situé sur le territoire domanial

  • Numéro de référence

    89146

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