Aires de stationnement de fret nord

Projet proposé : Aires de stationnement de fret nord 

Le projet des Aires de stationnement de fret nord fait partie de l'accord de financement du Fonds national pour les corridors commerciaux (NTCF) entre la L'Autorité aéroportuaire du Grand Toronto (GTAA) et Transports Canada. L'objectif principal de cette initiative est de renforcer la capacité de fret aérien à l'aéroport international Pearson de Toronto. 

Le développement proposé sera situé côté piste près de l'extrémité est de la piste 05-23, au sud-ouest de l'intersection de Airport Road et Derry Road, sur un terrain déjà développé. L'installation soutiendra l'augmentation des opérations de fret aérien et de la capacité de stationnement des avions. Le périmètre du projet comprend :  

  • La construction d'environ 120 000 mètres carrés de revêtement pour le stationnement et la manœuvre des avions  
  • L'installation de systèmes d'éclairage à mât élevé  
  • La fourniture d'infrastructures de carburant par hydrant et d'équipements de service pour avions  
  • Le développement d'une nouvelle liaison vers l'actuelle voie de circulation Juliet  
  • La mise en place de nouvelles infrastructures de drainage, y compris un système de rétention des eaux pluviales et des séparateurs huile/eau pour gérer à la fois la quantité et la qualité des écoulements 

Les activités de construction impliqueront l'excavation, le défrichage et le raclage, le déplacement et l'enlèvement des services publics, le nivellement du site, l'installation de services souterrains, le pavage, le marquage des lignes, l'installation d'éclairage et les travaux en béton, ainsi que l'infrastructure de support pour le boisage. 

Les meilleures pratiques de durabilité seront intégrées à la fois dans les phases de conception et de construction, en s'alignant sur le programme plus large d'investissement à long terme dans les installations et les terminaux (LIFT) à l'aéroport Toronto Pearson. 

Remarque : Les six postes d'avions cargo inclus dans ce projet font partie du programme élargi LIFT de la GTAA, qui comprend un total de 10 postes d'avions. Les postes restants seront traités dans le cadre d'un avis de projet distinct (Référence # 90410).

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Dernière mise à jour

28 avril, 2026 – L’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto (GTAA) et Transports Canada doivent déterminer si le projet proposé North Cargo Hardstands situé à l'aéroport international Pearson de Toronto est susceptible de causer des effets environnementaux négatifs importants. Pour aider à éclairer cette détermination, la GTAA et Transports Canada invitent le public à formuler des commentaires à ce sujet jusqu'au 28 mai 2026.

Participer

Documents clés

Documents clés
Numéro de document Titre du document Dossier Date
1 Période de rétroaction du public sur l'avis d'intention de procéder à une détermination - 28 avril 2026

Personnes-ressources

Autorité aéroportuaire du Grand Toronto
Environmental Services
3111 Convair Drive
Toronto (Ontario) L5P 1B2
Courriel : environment@gtaa.com


Avertissement

Cette carte n'est fournie qu'à titre d'illustration. Les marqueurs représentent les emplacements approximatifs en fonction des données accessibles. Plus d'un marqueur peut être identifié pour une évaluation donnée.

  • Emplacement

    • Aéroport international Pearson de Toronto (Ontario)

  • Nature de l'activité

    • Aéroports et terrains d'aviation

  • Statut de l’évaluation

    En cours

  • Date de début

    2026-04-28

  • Promoteur

    Autorité aéroportuaire du Grand Toronto

  • Autorités

    • Autorité aéroportuaire du Grand Toronto
    • Transports Canada

  • Type d'évaluation

    Projet situé sur le territoire domanial

  • Numéro de référence

    90411

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