Nouvelle installation d'essais, révision, enlèvement et mises à niveau des moteurs d'aéronefs

Ce projet compris le redéveloppement d'approximativement 3,15 ha au coin de McCall Way et L‘avenue 78 nord-est à L'aéroport international de Calgary pour accommoder une installation d'essais, révision, enlèvement et mises à niveau des moteurs d'aéronefs. Le site est actuellement occupé des bâtiments industriels vacants. L'installation consistera d'un bâtiment pour démonter les moteurs, nettoyer les pièces, les essais et le remontage, ainsi que des zones extérieures pavées pour le stationnement et la logistique. Le site sera entièrement selon les lignes directrices commerciales et industrielles pour les sols et les eaux souterraines. L'installation sera fondée, conçu, et construit par L'administration aéroportuaire de Calgary. La banque de l'infrastructure due Canada s'envisage un investement pour le projet.

Dernière mise à jour

[Calgary, Alberta] – [5 mars 2025] – L’administration aéroportuaire de Calgary («Aéroports de Calgary») et la banque de l’infrastructure du Canada («BIC») ont déterminés que la nouvelle installation d'essais, révision, enlèvement et mises à niveau des moteurs d'aéronefs n’est pas susceptible de causer des effets négatifs importants sur l’environnement. Cette détermination reposait sur les facteurs suivants :

  • répercussions sur les droits des peuples autochtones;
  • connaissances autochtones;
  • connaissances communautaires;
  • commentaires reçus du public; et
  • mesures d’atténuation réalisables sur les plans technique et économique.

Les mesures d'atténuation[1] prises en compte pour cette détermination sont descrits en detaille dans une rapporte d’évaluation des effets environnementaux et les effets majeur sont résumé comme suit:

  • Les émissions atmosphériques associées à la construction seront atténuées grâce à l'utilisation d'équipements lourds de niveau III ou supérieur, de techniques de suppression de la poussière et par la minimisation des sources d'énergie stationnaires.
  • Des mesures spécifiques de contrôle de l'érosion et des sédiments, développées selon le cadre du plan écologique de la ville de Calgary et suivant les meilleures pratiques de l'industrie (par exemple, couvrir les bassins de captage, protéger les stocks du vent et de la pluie, etc.) seront utilisées pour minimiser davantage la poussière, le transport des sédiments, l'érosion et le suivi des sols et des matériaux excavés, ainsi que le potentiel d'entrée dans le système de drainage de surface.
  • Protéger le sol et l'air des rejets accidentels de matériaux dangereux grâce à la préparation et à la mise en œuvre d'un plan de gestion des matériaux dangereux et des déchets spécifique au site.
  • Respecter les recommandations acoustiques d'entrée et de sortie pour l'enveloppe du bâtiment afin que la contribution sonore des opérations de test soit à ou près du niveau de bruit ambiant moyen existant autour de l'installation (environ 65 dBA), et bien en dessous du bruit ambiant existant dans d'autres bâtiments voisins.
  • Intégrer des contrôles des émissions dans la conception de l'installation pour minimiser le rejet de contaminants atmosphériques non atténués, tels que des épurateurs et des systèmes de surveillance des émissions.
  • Développer et mettre en œuvre un plan de gestion de la faune détaillant les mesures de protection de la faune à employer, telles que des balayages de la faune avant tout travail, et arrêter le travail si des caractéristiques de l'habitat de la faune (nids, tanières, terriers, hibernaculum, etc.) sont rencontrées à tout moment.
  • Remédier et séparer de manière appropriée tous les sols et eaux souterraines contaminés afin que le site soit sûr pour la construction et l'occupation

Aéroports de Calgary et la BIC sont convaincus que le projet est peu susceptible de causer des effets négatifs sur l’environnement et par conséquent Ppeuvent réaliser le projet, exercer tout pouvoir, exercer toute fonction ou toute fonction, ou fournir une aide financière pour permettre la réalisation totale ou partielle du projet.

 

[1] Les mesures d’atténuation sont des mesures visant à éliminer, réduire, contrôler ou compenser les effets négatifs d’un projet ou d’un projet désigné. Elles comprennent la réparation de tout dommage causé par ces effets au moyen d’un remplacement, d’une restauration, d’une indemnisation ou de tout autre moyen.

Participer

Documents clés

Documents clés
Numéro de document Titre du document Dossier Date
2 Avis de décision PDF (167 Ko) 5 mars 2025

Personnes-ressources

Environnement et durabilité
Harris Switzman, Directeur général
2000 Airport Rd. NE
Calgary (Alberta) T2E 6W5
Téléphone : 403-735-1486
Courriel : environment@yyc.com


Avertissement

Cette carte n'est fournie qu'à titre d'illustration. Les marqueurs représentent les emplacements approximatifs en fonction des données accessibles. Plus d'un marqueur peut être identifié pour une évaluation donnée.

  • Emplacement

    • Aéroport international de Calgary (Alberta)

  • Nature de l'activité

    • Construction et aménagement immobilier

  • Statut de l’évaluation

    Achevé

  • Date de début

    2025-06-01

  • Promoteur

    L'Administration aéroportuaire de Calgary

  • Autorités

    • Autorité aéroportuaire de Calgary
    • Banque de l'infrastructure du Canada

  • Type d'évaluation

    Projet situé sur le territoire domanial

  • Numéro de référence

    89167

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