Reconstruction du quai à Little Judique Ponds
Il s’agit d’un projet non désigné sur un territoire domanial ou à l’étranger. Les autorités désignées sont responsables de l’évaluation du projet.
La Direction des ports pour petits bateaux du ministère des Pêches et des Océans Canada prépare la démolition partielle et la reconstruction de la structure 401. La nouvelle construction est un quai marginal en forme de paroi berlinoise qui encapsulera l'encaissement en bois existant. Des travaux d'excavation seront effectués afin de pouvoir mettre en place la structure de la paroi berlinoise. De plus, la structure 304 sera partiellement enlevée afin que la structure 401 puisse être étendue. Afin d'encapsuler correctement la structure existante, la nouvelle structure sera décalée d'environ 1,5 m à 2 m, ce qui signifie que la surface de la structure sera augmentée d'environ 175 m². Les matériaux excavés seront évacués sur place. Les services électriques existants seront enlevés et de nouveaux services électriques seront mis en place.
Dernière mise à jour
Moncton – 10 octobre 2023 – Pêches et Oceans Canada – Ports pour petits bateaux (MPO-PPB) a déterminé que le projet reconstruction du quai aux étangs de Little Judique n’est pas susceptible de causer des effets négatifs importants sur l’environnement]. MPO-PPB peut par conséquent réaliser le projet.
Cette détermination reposait sur les facteurs suivants :
· répercussions sur les droits des peuples autochtones;
· connaissances autochtones et communautaires;
· commentaires reçus du public; et
· mesures d’atténuation réalisables sur les plans technique et économique.
Les mesures d'atténuation prises en compte pour cette détermination sont les suivantes :
· Tout le personnel de construction est tenu de signaler au superviseur des travaux tout matériau inhabituel déterré au cours des activités du projet. Dans les cas où l'on pense qu'il s'agit d'une ressource archéologique, le superviseur des travaux arrêtera immédiatement les travaux à proximité de la découverte et en informera son supérieur et le gestionnaire de projet des PPB. En cas de découverte de restes humains ou de preuves de sépultures, les travaux d'excavation sont immédiatement interrompus et l'organisme chargé de l'application de la loi le plus proche est immédiatement contacté par le gestionnaire de projet des PPB et/ou le superviseur des travaux.
· L'entrepreneur doit obtenir tous les permis nécessaires (par exemple, le permis d'élimination des déchets, etc.) et se conformer à la législation en vigueur.
· Toutes les limitations de vitesse affichées seront strictement respectées, de même que les restrictions de poids saisonnières.
· Le nombre de déplacements de camions sera limité au minimum.
· L’autorité portuaire coordonnera toutes les activités de construction et de navigation dans le port pendant la durée du projet afin d'éviter toute interférence inutile avec les pêcheurs et les usagers du port. Toutes les stipulations des autorités fédérales, provinciales ou municipales ou de leurs agents doivent être suivies à la lettre.
· Le stockage des matériaux de construction sera effectué de manière à minimiser l'impact visuel sur les propriétés voisines (c'est-à-dire en réduisant la durée de stockage, en limitant la hauteur des piles, etc.
· Sur le site, les équipes doivent disposer d'un équipement de nettoyage d'urgence en cas de déversement, adapté à l'activité concernée, et qui doit se trouver sur le site. L'équipement de nettoyage des déversements comprendra au minimum un kit de 250 litres (55 gallons) contenant des éléments destinés à empêcher un déversement de s'étendre; des barrages absorbants, des coussins et des tapis absorbants, des gants en caoutchouc et des sacs en plastique pour l'élimination des déchets. Tous les déversements ou fuites doivent être rapidement contenus, nettoyés et signalés au système de signalement des urgences environnementales 24 heures sur 24 (1-800-565-1633).
· Utiliser les machines sur les terres situées au-dessus de la ligne des hautes eaux de manière à perturber le moins possible les berges de la masse d'eau.
· Veiller à ce que les matériaux excavés soient stockés à une certaine distance et/ou protégés par une clôture anti-érosion afin d'éviter qu'ils ne retombent dans l'eau à la suite d'événements météorologiques.
· Élaborer un plan d'intervention à mettre en œuvre immédiatement en cas de déversement d'une substance nocive.
· Veiller à ce que les machines arrivent sur le site dans un état propre et qu'elles soient maintenues exemptes de fuites de liquide, d'espèces envahissantes et de mauvaises herbes nuisibles.
· Laver, ravitailler en carburant et entretenir les machines et stocker le carburant et les autres matériaux destinés aux machines de manière à éviter que des substances nocives ne pénètrent dans l'eau.
· Surveiller régulièrement la masse d'eau pour détecter tout signe de sédimentation pendant toutes les phases du travail, de l'entreprise ou de l'activité et prendre des mesures correctives si nécessaire.
· Éliminer tous les déchets (y compris les matériaux de construction et de démolition) au-dessus de la ligne des hautes eaux des masses d'eau avoisinantes afin d'éviter qu'ils ne pénètrent dans l'eau.
· Veiller à ce que les matériaux de construction utilisés dans le cours d'eau soient manipulés et traités de manière à empêcher le rejet ou la lixiviation dans l'eau de substances susceptibles d'être nocives pour les poissons.
· Employer des mesures de contrôle opérationnelles et techniques appropriées (p. ex. rideau de limon), approuvées par le gestionnaire de projet des PPB, autour de la zone de travail.
· Pour réduire au minimum le risque de contamination de l'habitat du poisson et la propagation d'espèces aquatiques envahissantes, tout le matériel de construction qui sera immergé dans l'eau ou qui risque d'entrer en contact avec l'eau au cours des travaux doit être nettoyé et lavé pour s'assurer qu'il ne contient pas d'algues marines ni d'espèces envahissantes.
· Tenir un registre permanent de l'utilisation passée et présente et des lavages de tous les équipements afin d'illustrer les mesures d'atténuation prises contre la contamination de l'habitat du poisson par des espèces envahissantes.
· Les conditions météorologiques doivent être évaluées quotidiennement afin de déterminer le risque de conditions météorologiques extrêmes dans les zones du projet. Il faut éviter de travailler pendant les périodes où Environnement et Changement climatique Canada a émis un avertissement de pluie ou de vagues pour la zone de travail.
· Un plan de contrôle de l'érosion et des sédiments sera élaboré pour le site afin de minimiser le risque de sédimentation dans l'environnement marin.
· Tous les matériaux de construction utilisés doivent être propres et non toxiques (c'est-à-dire exempts de carburant, d'huile, de graisse et/ou de tout autre contaminant).
· Les déchets de construction ou tout autre matériau inutilisé doivent être récupérés pour être soit éliminés dans une installation désignée, soit stockés. En aucun cas, des matériaux ne seront délibérément jetés dans l'environnement marin ou terrestre.
· Tous les équipements destinés à être utilisés dans le milieu marin ou au-dessus de celui-ci doivent être exempts de fuites ou de revêtements de fluides à base d'hydrocarbures et/ou de lubrifiants nocifs pour l'environnement. Les tuyaux et les réservoirs doivent être inspectés régulièrement afin d'éviter les fractures et les ruptures.
· Une surveillance visuelle de la turbidité sera requise quotidiennement à proximité du projet pour s'assurer que la turbidité est limitée. Si les activités du projet entraînent un changement excessif de la turbidité qui diffère des conditions existantes de la masse d'eau environnante (c'est-à-dire une différence de couleur distincte), les travaux doivent être interrompus immédiatement afin de déterminer si d'autres mesures d'atténuation sont nécessaires.
· Toutes les substances dangereuses (toute substance toxique, inflammable, corrosive, réactive ou toxique) doivent être stockées et manipulées de manière à ne pas nuire à la vie humaine et à ne pas polluer l'environnement.
· Les éclairages doivent être protégés et orientés vers le bas et dans la direction opposée aux habitats de nidification des oiseaux.
· Tous les travaux doivent être menés conformément à la Loi sur la convention concernant les oiseaux migrateurs, qui stipule qu'aucun nid ou œuf d'oiseau migrateur ne doit être déplacé ou obstrué pendant la phase de construction ou d'exploitation du projet. Si la construction est prévue entre avril et août, une visite du site et/ou une étude des nids sera effectuée pour s'assurer qu'il n'y a pas d'impact sur les oiseaux migrateurs ou les espèces en danger (par exemple, l'hirondelle rustique). Si d'autres oiseaux migrateurs ou espèces en péril sont identifiés sur le site du projet ou à proximité, des mesures d'atténuation supplémentaires (p. ex. calendrier ou zones tampons) et une coordination fédérale/provinciale peuvent s'avérer nécessaires.
· En cas de déversement de pétrole dans l'eau ou près de l'eau, les directives du plan d'intervention pour les oiseaux et les hydrocarbures du Service canadien de la faune (SCF) seront suivies.
· Si des nids ou des oisillons d'oiseaux migrateurs ou de rapaces sont découverts pendant les travaux, arrêter immédiatement les travaux dans la zone concernée et avertir le représentant du ministère pour qu'il donne les directives à suivre. En cas de découverte d'un site de nidification :
o Le site de nidification et la végétation avoisinante ne seront pas perturbés jusqu'à ce que la nidification soit terminée.
o Les travaux entrepris à proximité immédiate de ces zones seront réduits au minimum jusqu'à la fin de la nidification.
o Si un nid d'oiseau migrateur ou de rapace est découvert pendant les travaux, les activités à proximité du nid doivent être interrompues. L'emplacement du nid doit être protégé par une zone tampon adaptée à l'espèce, déterminée en consultation avec les organismes de réglementation compétents (ECCC-CWS pour les espèces protégées en vertu de la LCOM ; ministère provincial des ressources naturelles pour les rapaces). La zone tampon doit rester en place jusqu'au 31 août ou jusqu'à ce que les oisillons se soient naturellement envolés de la zone. Il est interdit de marquer un nid, ou l'arbre ou l'arbuste dans lequel il se trouve, à l'aide de ruban adhésif ou d'un autre matériau similaire ; cela augmente la visibilité du nid et le risque de prédation.
· Les entrepreneurs doivent s'assurer que les restes de nourriture et les déchets ne sont pas laissés sur le site de travail.
· Les habitats côtiers situés en dehors de la zone du projet ne doivent pas être accessibles aux engins lourds ni utilisés comme zones de transit.
· Ne pas s'approcher des concentrations d'oiseaux de mer, d'oiseaux aquatiques ou d'oiseaux de rivage en accédant au chantier, aux quais ou en transportant des fournitures.
· Le personnel du chantier doit surveiller les tanières ou les nids à l'intérieur et à proximité du site du projet pendant les activités de construction. Si des nids, des tanières, des terriers ou des espèces terrestres sont observés sur le site, des zones tampons peuvent être appliquées et maintenues pendant la construction et/ou des mesures de protection peuvent devoir être mises en œuvre, conformément aux réglementations ou aux lois applicables. Toute blessure ou mort d'animal doit être signalée aux PPB dès qu'elle se produit.
· Utiliser des mesures d'isolation du site (p. ex. barrage ou rideau de limon) pour contenir les sédiments en suspension à l'intérieur de l'empreinte du projet.
· Le stockage du carburant et le ravitaillement de l'équipement se feront sur une surface plane, horizontale et imperméable et utiliseront un bac de récupération.
· Les entrepreneurs doivent veiller à ne pas laisser de détritus ou d'ordures (y compris les restes de nourriture) sur le chantier ou dans les zones côtières.
· Veiller à ce que toutes les activités dans l'eau, ou les structures associées dans l'eau, n'interfèrent pas avec le passage des poissons, ne restreignent pas la largeur du canal ou ne réduisent pas les débits.
· Le contrôle de la poussière doit être assuré pour les activités de construction et les zones de sol ouvert, principalement en utilisant de l'eau douce. Les huiles usées ou autres produits pétroliers ne doivent en aucun cas être utilisés pour le contrôle des poussières. Le cas échéant (par exemple, pendant un été sec), d'autres agents tels que le chlorure de calcium peuvent être utilisés pour la suppression des poussières. L'utilisation du chlorure de calcium doit être conforme aux directives énoncées dans le document d'Environnement Canada intitulé "Meilleures pratiques pour l'utilisation et le stockage des dépoussiérants à base de chlorure", en ce qui concerne le mode, le moment et la quantité d'application.
· Tous les agents anti-poussière doivent être stockés dans des zones éloignées des masses d'eau et confinés afin d'éviter toute pénétration dans les masses d'eau.
· Les propriétaires fonciers potentiellement concernés seront informés des incidences prévues du projet et de sa durée.
· La marche au ralenti excessive des équipements/véhicules motorisés ne sera pas autorisée.
· Les sols à grains fins et les matériaux granulaires seront transportés dans des remorques ou des camions couverts afin de réduire les particules en suspension dans l'air.
· Toutes les machines doivent être munies d'un silencieux à tout moment. L'entrepreneur doit éviter les bruits forts ou aigus (par exemple, ne pas utiliser de klaxons ou de sifflets) et doit maintenir des niveaux sonores constants. Si nécessaire, il peut être demandé aux camions d'éviter d'utiliser le freinage "marteau" sur certains tronçons de l'itinéraire, tandis que les communications radio doivent remplacer les coups de sifflet et les klaxons.
MPO-PPB est convaincu que le projet est peu susceptible de causer des effets négatifs sur l’environnement.
Participer
Documents clés
| Numéro de document | Titre du document | Dossier | Date |
|---|---|---|---|
| 2 | Avis de détermination_Little Judique Ponds 2023 | PDF (141 Ko) | 10 octobre 2023 |
| 1 | Avis d'intention_Little Judique Ponds_2023 | - | 5 avril 2023 |
Personnes-ressources
Pêches et Océans - Ports pour petits bateauxSébastien Dupuis, Conseiller en environnement
12 Boulevard Millenium
Moncton (Nouveau-Brunswick) E1C 0M3
Téléphone : 438-340-7865
Courriel : sebastien.dupuis02@gmail.com
Avertissement
Cette carte n'est fournie qu'à titre d'illustration. Les marqueurs représentent les emplacements approximatifs en fonction des données accessibles. Plus d'un marqueur peut être identifié pour une évaluation donnée.
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Emplacement
- Port Little Judique (Nouvelle-Écosse)
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Nature de l'activité
- Construction et aménagement immobilier
- Ports
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Statut de l’évaluation
Achevé -
Date de début
2023-04-05 -
Promoteur
Pêches et Océans Canada - Ports pour petits bateaux -
Autorités
- Pêches et Océans Canada
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Type d'évaluation
Projet situé sur le territoire domanial -
Numéro de référence
84490
Évaluations avoisinantes
…dans un rayon de 200 km-
Construction d'une cellule de confinement aux étangs Little Judique Pêches et Océans Canada Port pour petits bateaux, comté d'Inverness (Nouvelle-Écosse)
Little Judique Ponds MPO-PPB, chemin Pig Cove Wharf, comté d'Inverness, Nouvelle-Écosse. -
Améliorations de la rampe de mise à l'eau, port de Mabou, comté d'Inverness, N.-É.
Mabou Harbour est situé près de la ville de Mabou, dans le comté d'Inverness, et est accessible depuis Mabou Harbour Road, menant du Ceilidh Trail. -
Reconstruction d'un brise-lame dans le port pour petits bateaux de Finlay Point, dans le comté d'Inverness (N.-É.)
Finlay Point Harbour -
Développement du lotissement du chemin Reservation
Première nation de We'moqma'q -
Projets d'énergie solaire à facturation nette des Mi'kmaw de Nouvelle-Écosse
Première Nation Waycobah Bureau de Bande -
Projets d'énergie solaire à facturation nette des Mi'kmaw de Nouvelle-Écosse
Première Nation Waycobah Caserne de Pompier -
Reconstruction du mur à tête ronde nord-ouest et du mur d'entrée nord-est au canal de Canso, comté d'Inverness, en Nouvelle-Écosse
Le canal de Canso est situé dans le détroit de Canso séparant l'Île du Cap Breton de la Nouvelle-Écosse continentale et qui relie la Baie de Chedabucto au Détroit de Northumberland -
Site radar du canal de Canso de la GCC
Northeast side of Canso Canal Locks, 1 km from Port Hastings, Nova Scotia -
Subdivision de Paqtnkek - Phase I
Paqtnkek-Niktuek IR 23 -
Améliorations du traitement de l'eau - Nation Mi'kmaq de Paqtnkek
Nation Mi'kmaq de Paqtnkek -
Projets d'énergie solaire à facturation nette des Mi'kmaw de Nouvelle-Écosse
Gymnase Paq'tnkek Installation sur sol -
Remplacement du pont de Pirate Harbour, N-É
Pirate Harbour, Nouvelle-Écosse -
Projets d'énergie solaire à facturation nette des Mi'kmaw de Nouvelle-Écosse
École Paq'tnkek -
Centre d'affaires de Paqtnkek Bayside
Nation Paqtnkek Mi'kmaq -
Microréseau solaire pour le Bayside Travel Centre
Bayside Travel Centre -
Nouveau quai au terminal maritime de Point Tupper, Nouvelle-Écosse
terminal maritime de Point Tupper, Nouvelle-Écosse -
Projet de ligne de transmission EverWind Strait Crossing, Détroit de Canso, Nouvelle-Écosse
Détroit de Canso -
Projets d'énergie solaire à facturation nette des Mi'kmaw de Nouvelle-Écosse
Première Nation Wagmatcook École -
Projet de logement pour les aînés de la Première Nation de Wagmatcook
Wagmatcook First Nation -
Installation de nouvelles fibres
WAGMATCOOK INDIAN RESERVE NO. 1 (Site de projet 2) -
Installation de nouvelles fibres
WAGMATCOOK INDIAN RESERVE NO. 1 (Site de projet 1) -
Proposition de sentier -Musée Alexander-Graham-Bell
Lieu Historique National Alexander-Graham-Bell -
Site proposé pour la gestion des déblais de dragage, Lismore, comté de Pictou (Nouvelle Écosse)
Le site de Lismore est situé sur le chemin Shore (route 245) à Lismore (Nouvelle Écosse) (NID: 01040492). -
Reconstruction du brise-lames au port pour petits bateaux de Baileys Brook, comté de Pictou, N.É.
Baileys Brook SCH est situé dans la communauté de Lismore, dans le comté de Pictou, en Nouvelle-Écosse, sur le détroit de Northumberland. Il est accessible depuis Factory Road via l'autoroute #245 -
Projet de protection contre l'érosion - Première Nation Potlotek
Île de Miniku -
Remplacement du quai du traversier de passagers de la Première nation Potlotek (l'île principale et l'île Chapel)
Première nation Potlotek -
Subdivision de logement rapide de la Première Nation de Potlotek
Première Nation de Potlotek -
Première Nation de Potlotek - Développement de logements sur Chapel Road
Première Nation de Potlotek -
Projets d'énergie solaire à facturation nette des Mi'kmaw de Nouvelle-Écosse
Première Nation Potlotek WWTP -
Projets d'énergie solaire à facturation nette des Mi'kmaw de Nouvelle-Écosse
Centre de soins long terme Eskasoni Kiknu -
Installation de lignes de transport d'eau et d'une usine de traitement des eaux à Eskasoni
Première nation Eskasoni -
Déplacement de la route Sunrise Drive
Première nation d'Eskasoni -
Lotissement Rocky Point - Première nation d'Eskasoni
Première nation d'Eskasoni -
L'Abandon de la ligne d'eau de 100 mm d'Eskasoni
Première nation Eskasoni -
Réservoir d'eau de Spencer Lane - Première nation d'Eskasoni
Première nation d'Eskasoni -
Développement du champ de captage de Lakeview - Première nation d'Eskasoni
Première nation d'Eskasoni -
Boucle de contact de la conduite principale d'Eskasoni - puits de Spencer's Lane
Première nation d'Eskasoni -
Première Nation d'Eskasoni - Remplacements de John Paul's Lane, Comté du Cap-Breton, Nouvelle-Écosse
Première Nation d'Eskasoni -
Expansion de la zone de dragage de North Lake
North Lake Harbour est accessible à partir de Wharf Road, une route secondaire de la route 16 dans la communauté de North Lake, dans le comté de Kings -
Centre de justice criminelle d'Eskasoni
Première nation de Eskasoni -
Dragage et les modifications au terminal de traversier de Souris
Terminal de Traversier de Souris -
Rampe Arrière au Terminal de Traversier de Souris, Souris, I-P-É
Terminal de Traversier de Souris -
Centre commercial d'Eskasoni - Phase II
Première nation d'Eskasoni -
Drague du bassin de l'étang Graham
L'étang Graham est situé au bout du Chemin Maclure Pond dans la communauté de Gaspereaux, dans le comté de Kings -
Projet de carrière Black Point
Black Point -
Développement domiciliaire d'Eskasoni Lakeside Drive
Première Nation d'Eskasoni -
Projet de 10 logements à Eskasoni
Première nation de Eskasoni -
Murray Harbour Front Range (Beach Point) Armour Stone Replacement
Murray Harbour -
Reconstruction du quai longitudinal au port pour petits bateaux de Little Harbour (L'Ardoise), dans le comté de Richmond, en Nouvelle-Écosse
Le port pour petits bateaux de Little Harbour (L'Ardoise) est situé dans la communauté de Little Harbour, dans le comté de Richmond, sur la côte sud-est de l'île du Cap-Breton. -
Réparations de stabilisation du littoral près de l'entreprise Beach Point Processing Company
Murray Harbour -
Améliorations portuaires au Port pour petits bateaux de Grand Étang, Nouvelle-Écosse
Port Pour Petits Bateaux de Grand Etang -
Reconstruction des quais au port pour petits bateaux de Bay Fortune, Île-du-Prince-Édouard
Port pour petits bateaux de Bay Fortune -
Reconstruction du quai et de la rampe de lancement (structures 410 et 503) de Bay Fortune
Bay Fortune PPB -
Protection de rivage au Port pour petits bateaux de Bay Fortune, IPE
Port pour petits bateaux de Bay Fortune -
Canal de Canso - Réparation du mur nord-ouest de la tête arrondie et du canal nord-est/du mur d'entrée
Le canal de Canso (MPO-RPSS) est situé à Port Hastings à l'extrémité est du pont-je. Le canal de Canso relie la baie de Chedabucto au détroit de Northumberland et est accessible à partir de la route 104. -
Reconstruction du quai du PPB de Mink River
Mink River PPB est situé à comté de Prince, Île-du-Prince-Édouard -
Reconstruction des quais au port pour petits bateaux de Mink River, Île-du-Prince-Édouard
Port pour petits bateaux de Mink River, comté Kings -
Défrichage de la servitude d'alignement de Man of War et travaux mineurs de terrassement
Boularderie Island -
Construction de la rampe de lancement du port pour petits bateaux Fisherman's and Whitman's (Canso), comté de Guysborough, N.-É
Fisherman's and Whitman's SCH (Canso) est situé dans la communauté de Canso, dans le comté de Guysborough, en Nouvelle-Écosse, sur la côte sud-est. Il est accessible à partir de la rue Main via l'autoroute #316. -
Reconstruction du quai et création d'une zone de service du port pour petits bateaux de Georgetown
Le port de Georgetown est situé au pied de la rue Kent dans la ville de Georgetown, comté de Kings. -
Quais flottants temporaires à Georgetown PPB, comté de Kings, Î.-P.-É.
Le port de Georgetown est situé au pied de la rue Kent dans la ville de Georgetown, comté de Kings, Î.-P.-É. -
Restauration de la rivière Chéticamp (2024) : Long Pool et tributaire du ruisseau Robert
Parc national des Hautes-Terres-du-Cap-Breton -
Installation de barrages à poissons - Rivières Chéticamp et Clyburn - Hautes-terres du Cap-Breton
Parc National des Hautes-Terres-du-Cap-Breton -
Remplacement du glissement MPO-SCH de Lower Montague
Lower Montague PPB est situé à côté du chemin Lower Montague, à Three Rivers, dans le comté de Kings, à l'Île-du-Prince-Édouard. -
Reconstruction des brise-lames au port pour petits bateaux de Larrys River, en Nouvelle-Écosse
Port Pour Petits Bateaux de Larrys River -
Reconstruction du quai du port pour petits bateaux d'Upper Whitehead, comté de Guysborough, N.-É
Upper Whitehead SCH est situé dans la communauté de Whitehead, dans le comté de Guysborough, en Nouvelle-Écosse, sur la côte sud-est. Il est accessible à partir de Whitehead Road via l'autoroute #316. -
Projet de mine d'or Goldboro
Goldboro -
Améliorations portuaires dans le Port pour petits bateaux de Chéticamp, dans le comté d'Inverness, en Nouvelle-Écosse
Le Port de Chéticamp est situé dans le golfe du Saint-Laurent. Pour y accéder directement, il suffit d'emprunter le Cabot Trail -
Projet aurifère de Cochrane Hill
145 kilomètres au nord-est d'Halifax -
Reconstruction des quais 401 et 404 de McAuleys Shore
522 McAuley's Shore Road à Mount Buchanan, dans le comté de Queens, à l'embouchure de l'estuaire de la rivière Pinette. -
Remplacement de la rampe de mise à l'eau à Naufrage PPB
Naufrage PPB est situé à Naufrage, dans le comté de Kings, à l'Île-du-Prince-Édouard. -
Réaménagement du parc de stationnement du sentier Le Buttereau, parc national des Hautes Terres du-Cap Breton
Parc national des Hautes-Terres-du-Cap-Breton -
Enlèvement de matériaux de ballast et améliorations au quai Port pour petits bateaux de Drum Head, comté de Guysborough, N.-É.
Drum Head SCH est situé à Drum Head, dans le comté de Guysborough, en Nouvelle-Écosse, et est accessible à partir du chemin Drum Head Wharf via la route 316 de la Nouvelle-Écosse. -
Route Cabot Trail Rénovations - Section ouest
Parc national des Hautes-Terres-du-Cap-Breton -
Nouveau lotissement de Pictou Landing
Première Nation de Pictou Landing -
Projets d'énergie solaire à facturation nette des Mi'kmaw de Nouvelle-Écosse
Première Nation Pictou Landing 156 Shore Road -
Projets d'énergie solaire à facturation nette des Mi'kmaw de Nouvelle-Écosse
Première Nation Pictou Landing 8 Abbey Lane -
Projets d'énergie solaire à facturation nette des Mi'kmaw de Nouvelle-Écosse
Première Nation Pictou Landing Bâtiment de pêcheries -
Projets d'énergie solaire à facturation nette des Mi'kmaw de Nouvelle-Écosse
Première Nation Pictou Landing Caserne de Pompier -
Projets d'énergie solaire à facturation nette des Mi'kmaw de Nouvelle-Écosse
Première Nation Pictou Landing 112 Maple Street -
Projets d'énergie solaire à facturation nette des Mi'kmaw de Nouvelle-Écosse
Première Nation Pictou Landing 40 Birch Street -
Projets d'énergie solaire à facturation nette des Mi'kmaw de Nouvelle-Écosse
Première Nation Pictou Landing Vielle École -
Projet de remise en état de Boat Harbour
Cinq kilomètres à l'est de Pictou -
Reconstruction du quai à Caribou Ferry PPB du MPO, Nouvelle-Écosse
Le Caribou Ferry PPB du MPO est situé à Caribou, dans le comté de Pictou, en Nouvelle-Écosse. Il est accessible directement par le chemin Fisherman, situé à la sortie de la route transcanadienne 106. -
Nouvelle cellule de confinement au terminal de traversier de Wood Islands, Î-P-É
Terminal de traversier de Wood Islands -
Réfection du ponceau du ruisseau Trout, parc national des Hautes-Terres-du-Cap-Breton
Parc national des Hautes-Terres-du-Cap-Breton -
Projet de transport d'énergie Maritime Link
Woodbine -
Île Country (Nouvelle Écosse) - Construction d'une station de recherche sur les espèces sauvages
Île Country -
Démolition du manège militaire de New Glasgow, Bâtiment NG1
10 promenade Riverside -
Connexion d'une génératrice auxiliaire d'urgence à l'immeuble du gouvernement du Canada situé à New Glasgow, dans le comté de Pictou en Nouvelle-Écosse
Gouvernement du Canada situé à New Glasgow -
Reconstruction de la route - de Trout Brook au mont French, Hautes-Terres-du-Cap-Breton
Parc National des Hautes-Terres-du-Cap-Breton -
Projet Northern Pulp
Abercrombie Point -
Détachement du comté de Pictou
Stellarton -
Projet d'installation de traitement d'effluent de Northern Pulp
Abercrombie Point -
Construction d'un kiosque, parking du Skyline Trail
Parc national des Hautes-Terres-du-Cap-Breton -
Remplacement d'une fosse septique au Bureau de poste D'Escousse
3280 Highway 320, D'Escousse -
Modernisation des conduites d'eau principales d'Abegweit
Morell -
North Sydney - Terrains de ballast - Réalignement du brise-lames, comté du Cap-Breton, N.-É.
North Sydney - Ballast Grounds est situé au 231 Commercial Street, municipalité régionale du Cap-Breton, comté du Cap-Breton, Nouvelle-Écosse. Il se trouve dans le port de Sydney, au nord-est de l'île du Cap-Breton. -
Aménagement d'un site de gestion des matériaux de dragage à Sonora, en Nouvelle-Écosse
Sonora, comté de Guysborough -
Enlèvement du quai et remise en état de la berge, Sydney, N.-É.
Port de Sydney -
Déplacement du passage de la conduite de refoulement sanitaire de Crawleys Creek, Collège de la Garde côtière canadienne du MPO (DFRP n° 03759), Westmount, comté du Cap-Breton, N.-É.
La propriété en question est située sur un site actif du Collège de la Garde côtière canadienne (CGCC) situé au 1190, chemin Westmount, à Sydney, dans le comté du Cap-Breton, en Nouvelle-Écosse. -
Construction d'une école de formation en lutte contre les incendies, MPO-GCC, Westmount, Nouvelle-Écosse.
Le pont piétonnier de Crawley Creek est situé sur le campus du MPO - Collège de la Garde côtière canadienne à Westmount, en Nouvelle-Écosse. Le pont est accessible depuis Campus Road au collège. -
Réparation du pont piétonnier de Crawley Creek
Le pont piétonnier de Crawley Creek est situé sur le campus du MPO - Collège de la Garde côtière canadienne à Westmount, en Nouvelle-Écosse. Le pont est accessible depuis Campus Road au collège ou depuis Gulf Crescent près de Point Edward Hwy. -
Remplacement du réservoir de stockage de carburant - Édifice Cabot
Le réservoir de stockage de carburant est situé à côté de l'édifice Cabot situé sur le campus du MPO - Collège de la Garde côtière canadienne à Westmount, en Nouvelle-Écosse. -
Réparation du pont piétonnier de Crawley Creek
Sydney, N-É -
Enlèvement des dauphins amarrés au terminal à Marine Atlantique, de North Sydney, N.-É.
Marine Atlantique -
Plate-forme flottante pour bossoirs de bateaux au Collège de la Garde côtière canadienne
La plate-forme flottante proposée sera située sur le campus du Collège de la Garde côtière canadienne à Westmount, en Nouvelle-Écosse. La plateforme sera accessible depuis le quai marginal situé derrière le bâtiment de formation George L Hopkins. -
Projet de transport d'énergie Maritime Link
Point Aconi -
Projet de remplissage marin ECMF - Sydney, N.-É.
Sydney -
Projet de mise en place d'aides à la navigation dans le port de Sidney
Port de Sydney, Sydney -
Installation d'un nouveau puits, complexe de la plage de Greenwich dans le parc national de l'Île-du-Prince-Édouard
Parc national de l'Île-du-Prince-Édouard -
Membertou - Nouveau Lotissement de 70 Lots
Première nation de Membertou -
Bâtiment de bureaux en bois de Membertou
Première nation de Membertou -
Membertou Kenikala Crescent Restaurant
Première nation de Membertou -
Projets d'énergie solaire à facturation nette des Mi'kmaw de Nouvelle-Écosse
Voies Membertou -
Site proposé pour la gestion des déblais de dragage à Little River, comté de Victoria (Nouvelle-Écosse)
Ce site est situé sur une parcelle de territoire domanial à Birch Plain, dans le comté de Victoria, en Nouvelle-Écosse (numéro d'identification de la propriété : 85140846). -
Agrandissement de Membertou Realty - Installation de vente au détail d'équipement
Première Nation de Membertou -
Agrandissement de Membertou Realty - Bar à essence proposé, lave-auto, restaurant
Première Nation de Membertou -
Nouveau pipeline d'évacuation de l'usine de traitement des eaux usées - Sydney, N.-É.
Sydney, N.-É. -
Construction d'une installation de transformation de homard modulaire, Red Head, Île-du-Prince-Édouard
Port pour petits bateaux de Red Head -
Reconstruction du brise-lames de Red Head PPB
Red Head PPB est situé à Red Head, dans le comté de Kings, à l'Île-du-Prince-Édouard. -
Enlèvement du quai et reconstruction du brise-lames au port pour petits bateaux de Red Head, Île-du-Prince-Édouard
Red Head -
Soutien à la vie de Membertou
Première nation de Membertou -
Site proposé pour la gestion des déblais de dragage, Toney River, comté de Pictou (Nouvelle Écosse)
La propriété de Toney River est située le long de la Sunrise Trail (route 6) à Toney River, dans le comté de Pictou, en Nouvelle-Écosse (Numéro d'identification de la propriété : 65210932). -
Réaménagement du sentier Franey
Parc national des Hautes-Terres-du-Cap-Breton -
Une structure de contrôle de débit d'eau au débit sortant du lac Gilholmes
lac Gilholmes, Sydney -
Réaménagement du sentier de montagne de Broad Cove
Parc national des Hautes-Terres-du-Cap-Breton -
Réaménagement du sentier Middle Head
Parc national des Hautes-Terres-du-Cap-Breton -
Projet de centrale électrique au gaz naturel Marshdale
Marshdale -
Protection contre l'érosion côtière – Installation d'un revêtement en pierres artificielles au phare de Low Point
Phare de Low Point, New Victoria -
Réparation d'un brise-lames et remplacement d'une rampe de mise à l'eau au port pour petits bateaux de Pleasant Bay, comté d'Inverness, Nouvelle Écosse
Le port pour petits bateaux de Pleasant Bay est situé dans la collectivité de Pleasant Bay, dans le comté d'Inverness, sur la côte nord-ouest de l'île du Cap Breton. Il est accessible par la piste Cabot, route 30, depuis le chemin Harbour. -
Construction d'une cellule de confinement à Pleasant Bay, port pour petits bateaux, Inverness, N.-É.
Le port pour petits bateaux de Pleasant Bay est situé dans la collectivité de Pleasant Bay, dans le comté d'Inverness, sur la côte nord-ouest de l'île du Cap Breton. Il est accessible par la piste Cabot, route 30, depuis le chemin Harbour. -
Projet de centrale électrique au gaz naturel Salt Springs
Salt Springs -
Reconstruction du quai de Savage Harbour
3388, chemin Savage Harbour (route 218) à Savage Harbour, dans le comté de Kings -
Bassin de rétention des eaux de mine de Services publics et Approvisionnement Canada – Opérations du Cap-Breton (SPAC-OC), (DFRP no 38409), Camerons Lane, New Victoria, comté du Cap-Breton (N.-É.)
La propriété en question est une parcelle de terrain de 69 acres (PID# 15513666) située au 86 Camerons Lane à New Victoria, municipalité régionale du Cap-Breton, Nouvelle-Écosse, qui appartient à SPAC – Opérations du Cap-Breton, DFRP # 37409 -
Reconstruction de l'aire de fréquentation diurne du ruisseau Black
Parc national des Hautes-Terres-du-Cap-Breton -
Projet raccordement d'Abegweit (ICIP 59334)
Première Nation Abegweit -
The Epekwitk Mena'taqug Centre
The Epekwitk Mena'taqug Centre -
Remplacement du pont Halfway Brook
Parc national des Hautes-Terres-du-Cap-Breton -
Modernisation des conduites d'eau principales d'Abegweit
Scotchfort -
Centre de loisirs communautaire d'Abegweit
Réserve Scotchfort no 4 -
Améliorations de l'accès à la plage - Aire de fréquentation diurne de la plage d'Ingonish
Parc national des Hautes-Terres-du-Cap-Breton -
Projet de remplacement des toilettes de l'aire de fréquentation diurne d'Ingonish Beach
Parc national des Hautes-Terres-du-Cap-Breton -
Première nation d'Abegweit - Développement du lotissement Scotchfort
Première nation d'Abegweit -
Projet de cimetière d'Abegweit / jardin de guérison
réserve indienne Scotchford no.4 -
Création d'un habitat marécageux à Clyburn
Parc national du Canada des Hautes-Terres-du-Cap-Breton -
Restauration de l'habitat de Clyburn Brook
?Parc national des Hautes-Terres-du-Cap-Breton -
Restauration de la rivière Chéticamp - Phase de développement en aval du pont
Parc national des Hautes-Terres-du-Cap-Breton -
Abegweit Connects
Courbe pour la route 2 -
Projet de réhabilitation de la route Keltic
Parc national des Hautes-Terres-du-Cap-Breton -
Amélioration de l'infrastructure de la route Keltic (Est)
?Parc national des Hautes-Terres-du-Cap-Breton -
Agrandissement de la cellule du site de gestion des matériaux de la drague Lingan, comté du Cap-Breton, N.-É.
Le site Lingan est situé sur le lot 2014-2 Hinchey Avenue, New Waterford, N.-É. C'est sur la rive nord-est de l'île du Cap-Breton, le long de la côte atlantique de la Nouvelle-Écosse. -
Travaux d'amélioration de l'aire de service et de remplacement des quais flottants au port pour petits bateaux de Skinners Cove, comté de Pictou (N.-É.)
Le port pour petits bateaux du MPO de Skinners Cove (code du port n° 1295) est situé dans le comté de Pictou (Nouvelle-Écosse) et on peut y accéder par le chemin New, à partir du chemin Skinners Cove West. -
Reconstruction du brise-lames dans le port pour petits bateaux de Skinners Cove, comté de Pictou (N. É.)
Le PPB de Skinners Cove est située à Melville, dans le comté de Pictou, en Nouvelle-Écosse. On peut y accéder en bifurquant de la route 6 et en suivant New Road jusqu'à la route d'accès au quai. -
Forteresse-de-Louisbourg des Roches Parking
Lieu historique national du Canada de la Forteresse-de-Louisbourg -
Remplacement du pont du ruisseau Freshwater - chemin Kensington Cove, Forteresse-de-Louisbourg
Lieu historique national de la Forteresse-de-Louisbourg -
Proposition d'amélioration du sentier du phare de Louisbourg (2022)
Lieu historique national de la Forteresse-de-Louisbourg -
Nettoyage du canal d'évacuation
Lieu historique national du Canada de la Forteresse-de-Louisbourg -
Site proposé pour la gestion des déblais de dragage, Melville, comté de Pictou (Nouvelle Écosse)
Le site proposé de Melville est situé sur une parcelle de territoire domanial sur le chemin New (accessible par la route 6), à environ 1 km du port pour petits bateaux de Skinners Cove, en Nouvelle-Écosse (NIP : 00815837) -
Projet aurifère de Fifteen Mile Stream
95 kilomètres au nord-est d'Halifax -
Reconstruction d'un quai au Port pour petits bateaux à Louisbourg, Nouvelle-Écosse
Port Pour Petits Bateaux de Louisbourg -
Reconstruction du quai du port pour petits bateaux MacLeod's (Ingonish) Point, comté de Victoria, N.-É
MacLeod Point SCH est situé dans la communauté d'Ingonish, dans le comté de Victoria, en Nouvelle-Écosse. Il est situé sur la côte nord-est de l'île du Cap-Breton. Il est accessible depuis Wharf Road via l'autoroute #30. -
Réacheminement du sentier du phare - Améliorations après l'ouragan Fiona
Lieu historique national de la Forteresse-de-Louisbourg -
Travaux d'assainissement sur le site CBO GBU3
Le projet est situé à Glace Bay, en Nouvelle-Écosse. -
Dragage du port pour petits bateaux de Glace Bay, comté du Cap-Breton, Nouvelle-Écosse
Port de Glace Bay -
Construction d'un quai marginal au Port pour petits bateaux de Glace Bay, Nouvelle-Écosse
Port pour petits bateaux de Glace Bay -
Nouveaux sites de dragage et d'immersion au port pour petits bateaux de Tracadie
Le projet est situé dans le chenal d'entrée de la baie de Tracadie. Le port pour petits bateaux de Tracadie est situé au 467 Harbour Road à Grand Tracadie. -
Reconstruction d'un brise-lames à Cape John Pêches et Océans Canada - Port pour petits bateaux, comté de Pictou, Nouvelle-Écosse
Port Pour Petits Bateaux de Cape John -
Dragage d'urgence au port commercial de Cap-aux-Meules
Cap-aux-Meules, Îles-de-la-Madeleine -
Construction d'une rampe temporaire pour le nouveau Traversier Villa de Teror au port de Cap-aux-Meules
Cap-aux-Meules, Îles-de-la-Madeleine -
Accès au corridor frontalier du chemin Watts - Parc national de l'Île-du-Prince-Édouard
Parc national de l'Île-du-Prince-Édouard -
Projet de modernisation de l'édifice Daniel J. MacDonald
Édifice Daniel J. MacDonald au 161, rue Grafton à Charlottetown, Île-du-Prince-Édouard -
Projet de réparation du chemin de Charlottetown et de remplacement de ponceau
Charlottetown -
Réfection du stationnement à Poste de facteurs (PDF) de Charlottetown (Î.-P.-É.)
200, avenue Maple Hills, Charlottetown -
Agrandissement du terminal de l'aéroport de Charlottetown - Phase 2/3
Charlottetown -
Agrandissement du terminal de l'aéroport de Charlottetown - Phase 1
Charlottetown -
Nouveaux système de stockage de glycol de type I et de type IV d'Air Canada
Aéroport de Charlottetown -
Agrandissement du bâtiment de Kreative Acres Corp.
Charlottetown -
Projet d'expansion BioVectra Biopharmaceutical 2022
Charlottetown -
De bâtiment de traitement des eaux usées BioVectra 2025
Charlottetown -
Rénovation de la route Est de la Gulf Shore Parkway et stabilisation des berges
Parc national de l'Île-du-Prince-Édouard -
Extension de l'offre de services d'hébergement en cottage, lieu historique national de Dalvay-by-the-Sea, PEINP
lieu historique national de Dalvay-by-the-Sea -
Kreative Rentals Corp. Immeuble Commercial
Charlottetown -
Remplacement du débardage au port pour petits bateaux Main A Dieu, comté du Cap-Breton, N.-É.
Le PPB Main A Dieu est situé dans la communauté de Main A Dieu, dans le comté du Cap-Breton, en Nouvelle-Écosse. Il est accessible via le chemin Main A Dieu à partir de l'autoroute Louisbourg, sortie de l'autoroute NS 125. -
Remplacement d'une fosse septique au Bureau de poste Neil's Harbour NS
95 New Haven Rd, Neils Harbour, NS B0C 1N0 -
Installation de filets sur le terrain de golf de Green Gables
Parc national de l'Île-du-Prince-Édouard -
Camping Stanhope - Création d'un sentier piétonnier
Parc national de l'Île-du-Prince-Édouard -
Reconstruction du quai 403/404 de Nine Mile Creek
Le port est situé dans la communauté de Nine Mile Creek, comté de Queens, à l'Île-du-Prince-Édouard, à l'extrémité sud-ouest de la baie de Hillsborough. Le port est accessible à partir du chemin Wharf, à la sortie de la route 19. -
Ross Lane - Extension de la route du camping de Stanhope, Parc national de l'Île-du-Prince-Édouard
Parc national de l'Île-du-Prince-Édouard -
Détachement du District de Queens - Nouvelle construction
Cornwall -
Construction d'une structure d'accès temporaire, Abbott's Harbour Ports pour Petits Bateaux - Pêches et Océans Canada, comté de Yarmouth, Nouvelle-Écosse
New Haven MPO-PPB, 428 New Haven Road, comté de Victoria (Nouvelle-Écosse) -
Soutien à la réalisation d'une alimentation électrique triphasée dans le port de Nine Mile Creek
communauté de Nine Mile Creek, comté de Queens -
Réparation de la pointe nord du brise-lames du port pour petits bateaux de Dingwall, dans compté de Victoria, en Nouvelle-Écosse
Le port pour petits bateaux de Dingwall du MPO (code du port 1088) est situé sur la rive nord-est du comté de Victoria, sur l'île du Cap-Breton, dans la communauté de Dingwall, en Nouvelle-Écosse. -
Projet d'exportation de charbon cokéfiable Donkin
Île du Cap-Breton -
Retraite gérée de l'aire de stationnement et de l'accès à la plage de Stanhope Cape, parc national de l'Île-du-Prince-Édouard
Parc national du Canada de l'Île-du-Prince-Édouard -
Amélioration du quai et reconstruction de la rampe de lancement au port pour petits bateaux de Covehead, Île-du-Prince-Édouard
Covehead -
Amélioration du quai et reconstruction de la rampe de lancement au port pour petits bateaux de Covehead, Île-du-Prince-Édouard
Covehead -
Améliorations du quai MPO-PPB de Covehead
Le port pour petits bateaux (PPB) de Covehead est situé à Covehead, dans le comté de Queens, à l'Île-du-Prince-Édouard, à côté du parc national de l'Île-du-Prince-Édouard (région de Brackley-Dalvay). -
Projet de la mine Beaver Dam
Marinette -
Construction d'une nouvelle boucle au terrain de camping Cavendish
Parc national de l'Île-du-Prince-Édouard -
Réalignement du tracé de la Transcanadienne, dans le secteur New Haven-Bonshaw, dans le comté de Queen's (Î.-P.-É.)
Bonshaw -
Reconstruction poste de déchargement du quai 402 et protection en enrochement du quai 401 au havre de pêche de Millerand
Havre de pêche de Millerand -
Dragage d'entretien au havre de pêche de Millerand
Havre de pêche de Millerand -
Dragage d'entretien au havre de pêche de Millerand
Havre de pêche de Millerand -
Reconstruction du quai 401 au havre de Millerand - Iles-de-la-Madeleine
Havre de Millerand, Iles-de-la-Madeleine -
Construction d'un quai de déchargement au havre de Millerand, Iles-de-la-Madeleine
Port de Millerand -
Reconstruction du quai du MPO-PPB de North Rustico
North Rustico PPB -
Reconstruction du brise-lames d'entrée et de la protection des rives au port pour petits bateaux de North Rustico, Île-du-Prince-Édouard
North Rustico -
Déplacement de la ligne de pontons flottants au havre de l'Ile d'Entrée
Havre de pêche de l'Ile d'Entrée -
Installation d'un champ d'épuration à North Rustico Beach, parc national de l'Île-du-Prince-Édouard
Parc national de l'Île-du-Prince-Édouard -
L'assainissement des sols et stabilisation des pentes
North Wallace, Cumberland comté, NÉ. -
Remplacement du quai de North Rustico, remplacement du quai flottant et réparation de la protection du rivage
52, promenade Harbourview, à North Rustico, dans le comté de Queens, à l'Île-du-Prince-Édouard -
Reconstruction du quai au port pour petits bateaux de Wallace, Nouvelle-Ecosse
Wallace -
Marché de services écoénergétiques : Mesures S1 propres aux bâtiments TA1 et TA2 - conversion au chauffage hydronique - Base des Forces canadiennes de Halifax
Base des Forces canadiennes de Halifax -
Modification de la station de relèvement sur la route 6 par la municipalité de villégiature de Stanley Bridge, Hope River, Bayview, Cavendish et North Rustico
Parc national de l'Île-du-Prince-Édouard -
Remplacement des égouts de l'avenue Micmac
Première nation de Millbrook -
Projet d'agrandissement de la mine d'or Touquoy
Moose River -
Terrain de golf Green Gables - Remplacement des murs de soutènement du passage inférieur
Parc national de l'Île-du-Prince-Édouard -
Construction du siège social de l'Autorité des eaux des Premières Nations de l'Atlantique - Première nation de Millbrook
Première nation de Millbrook -
Remise en état du ruisseau et du bassin hydrographique de Cavendish Grove
Évaluation d'impact détaillée, Parc national de l'Île-du-Prince-Édouard -
Projets d'énergie solaire à facturation nette des Mi'kmaw de Nouvelle-Écosse
Millbrook 15 Rue Tower -
Construction de la salle du personnel du terrain de camping de Cavendish
Parc national de l'Île-du-Prince-Édouard -
Récupération et remise en état du terrain de camping de Cavendish après l'épisode Fiona
Parc national de l'Île-du-Prince-Édouard -
Réserve nationale de faune de Wallace Bay (Nouvelle-Écosse) - Restauration proposée des milieux humides d'eau douce de la RNF de Wallace Bay (segment 3).
Réserve nationale de faune de Wallace Bay -
Restauration de la forêt acadienne
Parc National de l'Île-du-Prince-Édouard -
Modification du système d'ancrage des pontons au havre de pêche de Cap-aux-Meules
havre de pêche de Cap-aux-Meules -
Dragage d'urgence au port commercial de Cap-aux-Meules (phase 2)
Cap-aux-Meules, Îles-de-la-Madeleine -
Dragage au port de Cap-aux-Meules, Îles-de-la-Madeleine
Port de Cap-aux-Meules -
Dragage au port de Cap-aux-Meules, Îles-de-la-Madeleine
Cap-aux-Meules, Îles-de-la-Madeleine (Quebec) -
Remplacement des bornes d'amarrage au quai no. 3 du port de Cap-aux-Meules, Québec
Port de Cap-aux-Meules -
Remplacement des bornes d'amarrage au quai des Pétroliers (Quai no. 1) au port de Cap-aux-Meules, Québec
Port de Cap-aux-Meules -
Installation d'une grue - Quai Cap-aux-Meules
Cap-aux-Meules -
AIDES FIXES À LA NAVIGATION CAP-AUX-MEULES, QUAI FA-FP (NFL 1497-1498)
Quai de Cap-aux-Meules -
Quai de Cap-aux-Meules - Remplacement d'une borne
Cap-aux-Meules -
Dragage d'augmentation du gabarit du chenal et du havre - Cap-aux-Meules
Cap-aux-Meules -
Port Cap-aux-Meules - Mise à niveau du système des défenses d'accostage aux quais commerciaux no 2 et no 11
Port de Cap-aux-Meules -
Reconstruction du quai des pêcheurs et de la cale de halage au port de Cap-aux-Meules - Golfe du St-Laurent
Cap-aux-Meules -
Havre de Cap-aux-Meules - Quai temporaire
Port de Cap-aux-Meules -
Cap-aux-Meules - Consolidation et prolongement du quai
Cap-aux-Meules -
Réfection de l'enrochement du terminal de Cap-aux-Meules, Iles-de-la-Madeleine, Québec.
Cap-aux-Meules -
Reconstruction du brise-lames 302 au havre d'Étang-du-Nord, Iles-de-la- Madeleine
Havre d'Étang-du-Nord -
Port de Cap-aux-Meules - Stationnement
Port de Cap-aux-Meules -
Havre de Cap-aux-Meules - Installation d'une nouvelle rampe - STQ
Port de Cap-aux-Meules -
Cap-aux-Meules - Enlèvement d'une grue
Cap-aux-Meules -
Construction d'un quai riverain au havre de Pointe-Basse aux Iles-de-la-Madeleine
havre de Pointe-Basse aux Iles-de-la-Madeleine -
Réserve nationale de faune de Wallace Bay (Nouvelle Écosse) - entretien courant : mise à niveau de l'infrastructure de milieux humides construite (segments 1 et 2-3)
Réserve nationale de faune de Wallace Bay -
Reconstruction du Quai, Cellules de Confinement et Construction d'une Cale de Halage au Port pour Petits Bateaux de Carters Point, comté d'Halifax, N.-É.
Carters Point SCH est situé à Murphy Cove, dans le comté d'Halifax, en Nouvelle-Écosse, et est accessible depuis Murphy's Road via la route 7 de la Nouvelle-Écosse. -
Aéroport de Cap-aux-Meules - station de ravitaillement
Aéroport des Îles-de-la-Madeleine -
Aéroport des Îles-de-la-Madeleine - Installation d'un abri et aire de stationnement
Aéroport des Iles-de-la-Madeleine -
Recouvrement de la piste 16-34 (secondaire), du stationnement et réfection des aides visuelles à l'aéroport des Îles-de-la-Madeleine
Aéroport des Îles-de-la-Madeleine -
Reconstruction du quai du French River South Landing PPB
French River South Landing PPB est situé à la jonction des chemins Paynter et Cannery, à French River, dans le comté de Queens, à l'Île-du-Prince-Édouard. -
Nouveau quai flottant au port pour petits bateaux de French River, comté de Queens, Île-du-Prince-Édouard
Port pour petits bateaux de French River, situé à Park Corner, dans le comté de Queens, à l'Île-du-Prince-Édouard -
Extension de dragage et plan d'eau du Pugwash Yacht Club
Pugwash -
Installation de dragues et de quais flottants à Pugwash, port pour petits bateaux, Cumberland, N.-É.
Pugwash, comté de Cumberland, sur le détroit de Northumberland et est accessible depuis l'autoroute 6, via Brickyard Road -
Première Nation Sipekne'katik, projet de logement RHI
Première Nation de Sipekne'katik -
Reconstruction de la structure du quai 402, Cape Tormentine MPO-PPB
Le PPB-MPO de Cape Tormentine est situé sur le détroit de Northumberland, à Cape Tormentine, dans le comté de Westmorland, au Nouveau-Brunswick. -
Reconstrution du quai à Cap-Tourmentin
Cap-Tourmentin -
Dragage du bassin au port pour petits bateaux de Darnley Bridge
Port pour petits bateaux de Darnley -
Asphaltage et réfection des allées piétonnières et des bordures
29, chemin Schurman's Point, Summerside -
Reconstruction d'une section du quai commercial au havre de Grande-Entrée aux Iles-de-la-Madeleine
Havre de Grande-Entrée -
Mise en place d'une ligne de pontons flottants au havre de pêche de Grande-Entrée aux Iles-de-la-Madeleine
Havre de Grande-Entrée -
Dragage d'entretien au havre de Grande-Entrée
Havre de pêche de Grande-Entrée -
Enrochement du quai commercial au havre de Grande-Entrée aux Iles-de-la-Madeleine
Havre de pêche de Grande-Entrée -
Modifications apportées à la zone de dragage et d'immersion du port pour petits bateaux de Malpeque
Le projet est situé dans le chenal d'entrée du port pour petits bateaux de Malpeque Cove, situé sur le chemin Malpeque Wharf. -
Remplacement du système de distribution de carburant au port de Malpeque Cove, PE
Malpeque -
Sipe'knekatik Construction du pont de Browns Flat
Première nation Sipekne'katik -
Centre de dérivation de Sipekne'katik
Première nation de Sipekne'katik -
Aménagement du lotissement Sipekne'katik
Première Nation Sipekne'katik -
Entretien du réseau minimal de sentier à la Réserve nationale de faune de la Pointe-de-l'Est
Réserve nationale de faune de la Pointe-de-l'Est -
Entretien du réseau minimal de sentier à la Réserve nationale de faune de la Pointe-de-l'Est
Réserve nationale de faune de la Pointe-de-l'Est -
Réaménagement du havre de Grosse-Île, Îles-de-la-Madeleine
Grosse-Île, Îles-de-la-Madeleine, QC -
Ajout d'une ligne de pontons flottants et enrochement du brise-lames 301 au havre de Grosse-Ile, Iles-de-la-Madeleine
Havre de Grosse-Ile -
Réaménagement des aires de stationnement, Réserve nationale de faune de la Pointe-de-l'Est
Îles-de-la-Madeleine -
Installation de ponceaux
Îles-de-la-Madeleine -
Remplacement du radiophare omnidirectionnel à très haute fréquence (VHF) [VOR] de Halifax
Halifax -
Amélioration de la protection du littoral, Botsford MPO-PPB
Le port pour petits bateaux du MPO de Botsford (Murray Corner) est situé à Murray Corner, dans le comté de Westmorland, au Nouveau-Brunswick. -
Remplacement de la rampe à bateaux du port de Botsford
Botsford -
Maintenance et réparation des installations de pêche à Lennox Island
Lennox Island -
Construction du quai de l'île Lennox
Première nation de Lennox Island, Baie de Malpèque -
Halifax Stanfield piste 14-32 enlèvement de terrain
Enfield -
L'expansion de l'aire de trafic nord
Goffs -
Construction d'une nouvelle aire d'attente
Goffs -
Améliorations de l'aérodrome à Halifax Stanfield
Goffs -
Gateway Facilities ULC - Construction d'un hangar d'entretien à l'aéroport international d'Halifax
645 Pratt & Whitney Drive, Aéroport international Stanfield d'Halifax, Goffs, Nouvelle-Écosse -
Construction d'un hangar pour avions privés
Goffs -
Gateway Facilities ULC extension du tablier d'asphalte et construction d'un hangar
Aéroport international Stanfield d'Halifax