Construction d'une structure d'accès temporaire, Abbott's Harbour Ports pour Petits Bateaux - Pêches et Océans Canada, comté de Yarmouth, Nouvelle-Écosse
Il s’agit d’un projet non désigné sur un territoire domanial ou à l’étranger. Les autorités désignées sont responsables de l’évaluation du projet.
Pêches et Océans Canada - Ports pour petits bateaux (MPO-PPB) propose de construire une structure temporaire de remblai et de travée afin de donner accès à l'angle du quai existant à Abbott's Harbour MPO-PPB, comté de Yarmouth, Nouvelle-Écosse. La tige existante du quai s'est détériorée à un point tel qu'il n'est plus sécuritaire de l'utiliser et, à ce titre, la structure d'accès temporaire permettra aux utilisateurs du port d'accéder à la section en angle du quai pendant qu'une structure plus permanente est conçue et construite.
Le remblai rocheux sera placé à partir du rivage, à côté de la tige de quai détériorée existante sur le côté intérieur du bassin du port pour créer une base à partir de laquelle construire la structure de travée temporaire qui se connectera à l'angle du quai. La structure occupera une empreinte d'environ 800 m2 avec une largeur de crête d'environ 6 m et une hauteur de +5,4 m au-dessus du zéro des cartes. La reconstruction consistera en l'utilisation d'équipements lourds tels que des excavatrices et des camions de transport travaillant à partir du rivage et de la structure temporaire au fur et à mesure de sa construction.
Dernière mise à jour
19 septembre 2023 - Les autorités fédérales ont émis leur avis de décision après l’évaluation du projet, Construction d'une structure d'accès temporaire au Abbott's Harbour MPO-PPB, et ont déterminé que le projet n’est pas susceptible d’entraîner des effets néfastes importants sur l’environnement et peut donc aller de l’avant.
Cette décision est fondée sur l’examen des facteurs suivants :
- Les répercussions sur les droits des peuples autochtones;
- Les connaissances autochtones et communautaires;
- Les commentaires reçus du public; et
- Les mesures d’atténuation réalisables sur les plans technique et économique.
Les mesures d’atténuation prises en compte pour cette décision sont les suivantes :
- Afin de réduire au minimum le risque de contaminer l’habitat des poissons et la propagation des espèces aquatiques envahissantes (exotiques), l’entrepreneur doit laver et nettoyer tout matériel de construction qui sera immergé dans l’eau, ou qui pourrait entrer en contact avec l’eau pendant les travaux, afin de s’assurer qu’il est exempt de salissures marines et d’espèces exotiques.
- Chaque jour, il faut examiner le risque de conditions météorologiques extrêmes à proximité du projet. Il faut éviter de travailler pendant les périodes où Environnement et Changement climatique Canada a émis un avertissement de pluie, de vent ou de vagues dans la zone de travail.
- Un plan de lutte contre l’érosion et la sédimentation sera élaboré pour le site afin de réduire au minimum le risque de sédimentation du milieu marin.
- Il faut s’assurer que toutes les activités dans l’eau ou les structures connexes dans l’eau ne nuisent pas au passage des poissons.
- Afin d’éviter que des substances nocives ne s’infiltrent dans l’eau, il faut laver, ravitailler et réparer les machines et entreposer le carburant et les autres matériaux pour la machinerie loin de l’eau.
- Les matériaux de construction et les débris ne doivent pas être mis sur l’eau. Ne pas éliminer de matières ou de déchets dans le milieu marin.
- Tout l’équipement qui doit être utilisé dans ou au-dessus du milieu marin doit être exempt de fuites ou de revêtement de fluides et/ou de lubrifiants à base d’hydrocarbures nocifs pour l’environnement. Les tuyaux et les réservoirs seront inspectés régulièrement pour détecter les cassures et les ruptures.
- Les équipes doivent avoir de l’équipement de nettoyage d’urgence en cas de déversement, adéquat pour l’activité en cause, et ce matériel doit être sur place. Ce matériel comprendra au moins une trousse d’intervention en cas de déversement de 250 L (c’est-à-dire un suremballage de 55 gallons) contenant du matériel servant à empêcher qu’un déversement ne s’étende, des barrages flottants, nattes et coussins absorbants, des gants de caoutchouc et des sacs à rebuts en plastique. Tous les déversements et toutes les fuites doivent être contenus, nettoyés et déclarés au Système de signalement d’urgences environnementales 24 h (1-800-565-1633).
- L’entrepreneur doit réduire au minimum la perturbation de tous les oiseaux et des espèces sauvages sur place et dans les environs pendant toute la durée des travaux.
- Pendant le travail de nuit (le cas échéant), les lumières doivent être couvertes ou pointées vers le bas. Elles doivent être orientées dans la direction opposée de tout habitat de nidification d’oiseaux à proximité.
- Il faut s’assurer que les restes de nourriture et les ordures ne sont pas laissés sur le lieu de travail. Tous les déchets de construction seront éliminés d’une manière approuvée par la province.
- Il est interdit de déranger, de déplacer ou de détruire des nids d’oiseaux migrateurs.
- Si des nids ou des petits d’oiseaux migrateurs ou d’oiseaux de proie sont découverts pendant les travaux, il faut immédiatement suspendre toute activité à proximité, et solliciter les directives du représentant du ministère. Si un site de nidification est découvert :
- le site de nidification et la végétation avoisinante ne seront pas perturbés tant que la nidification ne sera pas terminée;
- les travaux entrepris à proximité immédiate de ces zones seront réduits au minimum jusqu’à ce que la nidification soit terminée.
- Si un élément archéologique ou d’importance historique est découvert pendant les travaux, les travaux dans la zone seront interrompus immédiatement et le gestionnaire de projet de SPAC sera contacté, ainsi que l’unité provinciale des Services archéologiques : Ministère des Communautés, de la Culture et du Patrimoine de la Nouvelle-Écosse, Programme des endroits spéciaux; téléphone : 902-424-6475. Les travaux ne reprendront que sur les directives de l’archéologue provincial.
- Une toile géotextile sera installée avant le début de la construction afin de délimiter la route temporaire et de protéger le substrat sous l'empreinte proposée.
- Les travailleurs en contact avec des matières dangereuses doivent recevoir un équipement de protection individuelle approprié et l’utiliser.
- Les procédures de sécurité appropriées doivent être suivies pendant toute la durée du projet, conformément aux règlements municipaux, provinciaux et fédéraux applicables.
- Tout l’équipement utilisé pour les travaux doit être en bon état de fonctionnement.
- Aucun matériau de construction ou de remplissage ne doit provenir de caractéristiques côtières, à savoir d’une plage, de dunes ou de terres humides côtières.
- Dans la mesure du possible, les machines fonctionneront à partir d’une barge ou d’un terrain ou d’une infrastructure au-dessus de la laisse des hautes eaux de manière à minimiser les perturbations.
- Éliminer et stabiliser tous les matériaux excavés au-dessus de la laisse des hautes eaux ordinaire ou du sommet de la berge des plans d’eau avoisinants et s’assurer que la rentrée des sédiments est évitée.
- Contrôler le ruissellement des eaux contenant des matières en suspension ou d’autres substances nocives conformément aux exigences de toutes les autorités fédérales, provinciales et municipales compétentes.
- Les habitats côtiers à l’extérieur de la zone du projet ne doivent pas être accessibles par de l’équipement lourd ni utilisés comme zone de transit.
- Faire fonctionner la machinerie de manière à perturber le moins possible le lit du cours d’eau et les berges.
- Remplacer ou restaurer tout élément temporairement perturbé de l’habitat et assainir toute zone touchée par les travaux ou les activités.
- Les installations de contrôle des sédiments seront surveillées visuellement tout au long du projet et réparées immédiatement au besoin.
- Tous les débris et déchets seront éliminés d’une manière approuvée par la province.
- Éliminer les déversements par-dessus bord lors de l’excavation, du chargement et du transport des matériaux. Ne jeter aucun produit à base de pétrole ni toute autre substance toxique sur le sol.
- Le contrôle de la poussière devrait être assuré pour les activités de construction et les zones de sol dénudé, principalement en utilisant de l’eau douce. Il ne faut jamais utiliser de l’huile usée ou de produits à base de pétrole pour diminuer la production de poussière. S’il y a lieu (p. ex., pendant un été sec), d’autres agents comme le chlorure de calcium peuvent être utilisés pour éliminer la poussière. L’utilisation du chlorure de calcium sera conforme aux lignes directrices énoncées dans les « Meilleures pratiques pour l’utilisation et l’entreposage des abat-poussières au chlore » d’Environnement Canada, en ce qui concerne la façon, le moment et la quantité à appliquer.
- Tous les agents de contrôle de la poussière doivent être entreposés dans des zones éloignées des plans d’eau et contenus afin d’empêcher leur entrée dans les plans d’eau.
- Les travaux doivent être menés pendant les heures convenues avec le représentant du Ministère afin de limiter les perturbations pour les résidents et les utilisateurs du port.
- Contamination de l'eau par le bois traité avec un conservateur :
- Le bois d'œuvre et le bois d'œuvre traités avec un produit de préservation, qu'ils soient traités en usine ou sur site, doivent être durcis pendant un minimum de 30 jours à compter de la date d'application du traitement avant leur installation dans les zones qui seront en contact avec l'eau.
- Ne coupez pas de bois traité à la surface d'un cours d'eau ou d'un milieu humide.
- Ne pas utiliser de produits de préservation liquides appliqués sur la surface d'un cours d'eau ou d'un milieu humide.
- Le bois traité avec de l'arséniate de cuivre chromate ou de l'arséniate de cuivre et de zinc ammoniac doit être approuvé par la Canadian Standards Association ou l'American Wood Preserver Association.
- N'utilisez pas de bois d'œuvre ni de bois d'œuvre traité à la créosote, au pétrole ou au pentachlorophénol pour aucune partie des travaux.
- Une zone de sécurité des mammifères marins doit être établie sur le lieu de travail. Cette zone de sécurité circulaire aura un rayon d’au moins cinq cents (500) mètres à partir du centre du lieu de travail. Si des mammifères marins sont observés dans la zone de sécurité pendant la réalisation de travaux dans l’eau, tous les travaux doivent être interrompus jusqu’à ce que les mammifères marins quittent la zone de sécurité et n’y soient pas aperçus pour une période minimale de trente (30) minutes. Il est possible de commencer ou de reprendre les travaux si les mammifères marins ne sont pas observés dans la zone de sécurité pendant une période de trente (30) minutes.
Participer
Documents clés
| Numéro de document | Titre du document | Dossier | Date |
|---|---|---|---|
| 3 | Avis de décision | - | 19 septembre 2023 |
| 2 | Fin de la période de consultation publique | - | 18 septembre 2023 |
| 1 | Avis d'intention | - | 18 août 2023 |
Personnes-ressources
Pêches et Océans Canada - Ports pour petits bateaux, Régions des Maritimes et du GolfeChyann Kirby, Conseillère en environnement
Centre des pêches du Golfe, 343, avenue Université
Moncton (Nouveau-Brunswick) E1C 9B6
Téléphone : 506-866-5164
Courriel : chyann.kirby@dfo-mpo.gc.ca
Avertissement
Cette carte n'est fournie qu'à titre d'illustration. Les marqueurs représentent les emplacements approximatifs en fonction des données accessibles. Plus d'un marqueur peut être identifié pour une évaluation donnée.
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Emplacement
- Abbott's Harbour MPO-PPB, Abbott's Harbour Road, comté de Yarmouth (Nouvelle-Écosse)
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Nature de l'activité
- Ports
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Statut de l’évaluation
Achevé -
Date de début
2023-08-18 -
Promoteur
Pêches et Océans Canada - Ports pour petits bateaux -
Autorités
- Pêches et Océans Canada
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Type d'évaluation
Projet situé sur le territoire domanial -
Numéro de référence
85849
Évaluations avoisinantes
…dans un rayon de 200 km-
Reconstruction du quai du port pour petits bateaux de Camp Cove (Lower Argyle), comté de Yarmouth (N.-É)
Le port pour petits bateaux de Camp Cove (PPB-MPO) (RBIF # 02365) est situé au 84, chemin Camp Cove Wharf à Lower Argyle, comté de Yarmouth, Nouvelle-Écosse. Le port est accessible par le chemin #3 Lighthouse après avoir quitté la route 103. -
Reconstruction du Bris-Lames, Wedge Point, Yarmouth, N.-É.
Le PPB de Wedge Point est situé à Wedge Port, Yarmouth, en Nouvelle-Écosse, et est accessible en embranchement à partir de la NS-334 sud et en suivant le chemin Nicolas jusqu'à la sortie sur l'approche du quai.(NID 90006990) -
Installation de quais flottants au port pour petits bateaux de Falls Point, dans le comté de Shelburne en Nouvelle-Écosse
Le projet proposé se déroule à Falls Point, qui se trouve à l'embouchure de Woods Harbour, sur la rive est du port. Le port donne sur le chemin Falls Point dans le comté de Shelburne, en Nouvelle-Écosse. -
Réserve nationale de faune du Lac-Sand Pond, Nouvelle-Écosse - Projet d'amélioration de l'habitat
Réserve nationale de faune du Lac-Sand Pond -
Dragage du bassin au port pour petits bateaux de Pinkney's Point, comté de Yarmouth, Nouvelle-Écosse
Port pour petits bateaux de Pinkney's Point -
Remplacement du réservoir de carburant - station de recherche et sauvetage de Clark's Harbour
Clark's Harbour -
Développement du logement de la Première nation d'Acadia
Première nation Acadia -
Amélioration du réseau d'égout - Première nation Acadia
Premiere nation Acadia -
Remplacement de plusieurs réservoirs pétroliers, à Aldershot, à la 14e Escadre Greenwood et au manège militaire Yarmouth, en Nouvelle-Écosse
Manège militaire Yarmouth -
Rallonge de tuyau d'admission - Yarmouth, NS
Yarmouth -
Dragage du bassin et immersion des déblais en mer au port pour petits bateaux de Stoney Island, comté de Shelburne, Nouvelle-Écosse
Île du Cap Sable -
Projet de remplacement du pont de Pembroke (YAR014), comté de Yarmouth (N.-É.)
Pond de Pembroke au port pour petit bateaux de Chegoggin (chenal de Pembroke) -
Installation d'un pylône d'aide fixe sur l'île Seal, dans le comté de Shelburne, Nouvelle-Écosse
l'île Seal, dans le comté de Shelburne, Nouvelle-Écosse -
Amélioration du brise-lames du port pour petits bateaux de Port La Tour, Comté de Shelburne en Nouvelle-Écosse
Port Pour Petits Bateaux de Port La Tour -
Enlèvement d'un quai au port pour petits bateaux de Smithsville Pêches et Océans Canada, Comté de Shelburne, Nouvelle-Écosse
Smithsville DFO-SCH, 103, chemin Smithsville Wharf, comté de Shelburne (Nouvelle-Écosse) -
Construction d'un détachement de la Gendarmerie royale du Canada à Shelburne, en Nouvelle-Écosse.
Birchtown -
Reconstruction du brise-lames dans le port pour petits bateaux de Sandford, comté de Yarmouth, N.-É.
Le PPB de Sandford est situé dans la communauté de Sandford, dans le comté de Yarmouth, en Nouvelle-Écosse, et est accessible depuis Ross Durkee Road avant de sortir sur Sandford Wharf Road. -
Accessibilité de l'économat Société du parc de la marina - Shelburne, N.-É
Shelburne -
Ville de Shelburne Deuxième champ d'amarrage, Shelburne, N.É.
Shelburne -
Shelburne, N.-E. - Exploitation d'un champ d'amarrage
Shelburne -
Construction d'un nouveau port de plaisance inclusif, accessible et respectueux de l'environnement.
2 Victoria Street, Shelburne, Nova Scotia -
Démolition d'une rampe de mise à l'eau et d'une structure d'entretien de bateaux, suivit de l'assainissement des sols, au port pour petits bateaux de West Green dans le comté de Shelburne en Nouvelle-Écosse
Le port pour petits bateaux de West Green (Port # 1343; RBIF #26690) est situé dans le comté de Shelburne, Nouvelle-Écosse. -
Remplacement du quai flottant au Port pour petits bateaux de Meteghan, Nouvelle-Écosse
Port Pour Petits Bateaux de Meteghan -
Station du canot de sauvetage de Grand Passage, comté de Digby, Nouvelle-Écosse
Freeport Small Craft Harbour (SCH), 430 Overcove Road, Freeport, Digby County, Nouvelle-Écosse Il est situé sur Northeast Cove, du côté ouest de Long Island. -
Réfection du sentier en bord de mer du parc national Kejimkujik
Parc national et lieu historique national Kejimkujik -
Programme d'interprétation de construction de wigwam
Parc national et lieu historique national Kejimkujik -
Diversification des forêts dans le camping principal
Parc National Kejimkujik -
Proposition d'aménagement d'un site d'entreposage des déblais de dragage à Sandy Cove East, dans le comté de Digby (Nouvelle-Écosse)
Le site proposé se trouve sur une parcelle fédérale à la fin du chemin Old Post à Sandy Cove, dans le comté de Digby (Nouvelle-Écosse) (DIP 30269542). -
Unités d'hébergement Oasis au camping de groupe de Kejimkujik
Parc National et Lieu Historique National Kejimkujik -
Projet Friends of Keji- Construction d'un sentier au parc national et lieu historique national Kejimkujik
Parc national et lieu historique national Kejimkujik -
Projet de réhabilitation du mur de soutènement et du quai de Jakes Landing
Parc national et lieu historique national Kejimkujik -
Projet de pont de Jakes Landing au parc national et lieu historique national Kejimkujik
Parc national et lieu historique national Kejimkujik -
Aménagement d'un tronçon d'un sentier de raccordement : du sentier polyvalent au sentier de la rivière-Mersey
Parc National et Lieu Historique National Kejimkujik -
Reconstruction du débarcadère de portage au lac Big Dam
Parc national et lieu historique national Kejimkujik -
Gestion active du puceron lanigère de la pruche dans le parc national et lieu historique national Kejimkujik
Parc national et lieu historique national Kejimkujik, Évaluation d'Impact Détaillée -
Aire de camping temporaire pour les bénévoles du programme d'observation des tortues de Keji
Parc national du Canada Kejimkujik -
Débroussaillage et déboisement sous les lignes électriques aériennes
Parc national et lieu historique national Kejimkujik -
Camp de base du lac Dennis Boot - Traitement du puceron lanigère de la pruche
Parc national et lieu historique national Kejimkujik -
Construction d'un réseau solaire de 100 kW relié au réseau
Parc national et lieu historique national Kejimkujik -
Construction d'un nouveau pont au-dessus de la rivière Mersay près des chutes Mill
Parc national Parc Kejimkujik -
Cabines rustiques à Jim Charles Point
Parc national Kejimkujik -
Installation de lignes électriques aériennes
Parc national et lieu historique national du Canada Kejimkujik -
Borne de recharge pour voitures électriques au centre d'accueil de Kejimkujik
Parc national du Canada Kejimkujik -
Phase I Dragage au Port pour petits bateaux de Centreville, comté de Digby, N.-E.
Port pour petits bateaux de Centreville, N.-E. -
Améliorations portuaires, Centreville (Trout Cove) Ports pour Petits Bateaux - Pêches et Océans Canada, comté de Digby, Nouvelle-Écosse
Centreville (Trout Cove) MPO-PPB (Code d'harbour #1051) est situé sur la baie de Fundy dans la comté de Digby, de la Nouvelle-Écosse -
Bâtiment polyvalent de la Première Nation de Bear River
Première nation de Bear River -
Brise-vague flottant, Port de Digby, N.-É.
Port de Digby -
Construction d'un hangar de stockage - Lieu historique national de Port-Royal
Lieu historique national de Port-Royal -
Amélioration de la digue Reine Anne par le département de l'agriculture de la Nouvelle-Écosse
Lieu historique national de l'Établissement-Melanson -
Remplacement du PARROT/DME de Digby, N.-É
West Dalhousie -
Réparations du quai en bois de White Head Harbour (structure no 401)
Le PPB de White Head Harbour est situé au 147, chemin White Head, dans le comté de Charlotte, sur la rive sud-ouest de l'île White Head, au Nouveau-Brunswick. -
Reconstruction du quai dans le port pour petits bateaux de Parkers Cove, compté d'Annapolis, Nouvelle-Écosse
Le port pour petits bateaux Parkers Cove est situé dans la collectivité de Parkers Cove dans le comté d'Annapolis (Nouvelle-Écosse) sur la côte de la baie de Fundy. Il est accessible par le chemin Parker Mountain via le chemin Shore West. -
Ville de Bridgewater - Modernisation du système de traitement des eaux usées - phase 1
Ville de Bridgewater -
Construction de quai, rivière Lahave, Bridgewater, N.-É.
180 Shoredrive -
Construction d'une paroi rocheuse, d'une rampe de mise à l'eau et d'un quai, Bridgewater, N.-É.
Bridgewater -
Remplacement du système de distribution de carburant au port de Seal Cove, Grand Manan, N-B
Seal Cove, Grand Manan -
Mise en place de pierres de protection au port pour petits bateaux de Pêches et Océans Canada à Woodwards Cove, Grand Manan, Nouveau-Brunswick.
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Réparation et réasphaltage au Détachement de Grand Manan (Nouveau-Brunswick)
Grand Manan -
Aménagement portuaire près de Woodwards Cove, île Grand Manan, comté de Charlotte, Nouveau-Brunswick, proposé par MPO-PPB
Le projet de construction proposé vise actuellement les eaux au nord-est de Woodwards Cove, Grand Manan, au Nouveau-Brunswick. On pourrait accéder au nouveau port en empruntant le chemin Woodwards Cove Breakwater, à partir de la route 776. -
Atténuation des risques causés par les liquides légers en phase non aqueuse (LLPNA) au port pour petits bateaux de Kraut Point, Riverport, comté de Lunenburg (Nouvelle Écosse)
Le port pour petits bateaux de Kraut Point du MPO (Code du port 1145, no RBIF 02636) est situé à l'extrémité du chemin Kraut Point près de Lower LaHave, dans le comté de Lunenburg, en Nouvelle-Écosse. -
Entretien des infrastructures du phare de l'île Machias Seal
Île Machias Seal -
Mise à niveau des fosses septiques du phare de l'île Machias Seal, comté de Charlotte, Nouveau-Brunswick
l'île Machias Seal, comté de Charlotte, Nouveau-Brunswick -
Rampe de mise à l'eau et remodelage du brise-lames de North Head MPO-PPB
Le port pour petits bateaux du MPO de North Head est situé à Grand Manan, dans le comté de Charlotte, au Nouveau-Brunswick. -
Mise à jour électrique, quai de North Head, Grand Manan (Nouveau-Brunswick)
quai de North Head, Grand Manan (Nouveau-Brunswick) -
Reconstruction du brise-lames dans le port pour petits bateaux de Hampton, compté d'Annapolis, Nouvelle-Écosse
Le port pour petits bateaux de Hampton est situé dans la collectivité de Hampton, dans le comté d'Annapolis, à la fin du chemin Hampton Wharf, lequel a une sortie sur Shore Road Est. -
Reconstruction d'un quai au port pour petits bateaux de Hampton Pêches et Océans Canada, comté d'Annapolis (Nouvelle-Écosse)
Hampton MPO-PPB, chemin Hampton Wharf, comté d'Annapolis, Nouvelle-Écosse -
Reconstruction du quai au Havre pour petits bateaux de Feltzen Sud, comté de Lunenburg, (N.-É.)
Le SCH de Feltzen Sud est situé dans la communauté de Feltzen South, dans le comté de Lunenburg, et est accessible à partir du chemin Feltzen South via la route 322 à partir de la route 3. -
Projet de remplacement du quai C, Lunenburg (N.-É.)
Lunenburg - Quai C -
Reconstruction du quai, Lunenburg (Quai ferroviaire) Ministère des Pêches et des Océans Canada Port pour petits bateaux, comté de Lunenburg, Nouvelle-Écosse
Lunenburg (Quai ferroviaire) MPO-PPB, Bluenose Drive, comté de Lunenburg, Nouvelle-Écosse -
Projet de revitalisation du chantier naval Smith and Rhuland, Lunenburg, N.-É.
Partie du port de Lunenburg située à proximité du front de mer au 12 Burma Road à Lunenburg (Nouvelle-Écosse) -
Projet d'agrandissement de l'installation d'élimination des déchets d'amiante d'Arlington
Arlington West, dans le comté d'Annapolis -
Défrichement de la servitude de l'alignement de l'île de Kaulbach
île de Kaulbach -
Projets d'énergie solaire à facturation nette des Mi'kmaw de Nouvelle-Écosse
Première Nation Acadia - Station essence -
Projet de construction du terminal de ferry Big Tancook
Big Tancook -
Remplacer le générateur de secours a Campobello
Welschpool -
Remplacement de câbles haute tension - Base des Forces canadiennes Greenwood
Base des Forces canadiennes Greenwood, zone de soutien de mission -
Ministère de la Défense nationale, Construction et recapitalisation des bâtiments, Base des Forces canadiennes, 14e Escadre Greenwood, Greenwood, Nouvelle-Écosse
14e Escadre Greenwood de la Base des Forces canadiennes (BFC) -
Remplacement de plusieurs réservoirs pétroliers, à Aldershot, à la 14e Escadre Greenwood et au manège militaire Yarmouth, en Nouvelle-Écosse
14e Escadre Greenwood -
Remplacement du pont d'accès principal – 14e Escadre/BFC Greenwood
14e Escadre/BFC Greenwood -
Achat et installation de remorques opérations immobilières – 14e Escadre/BFC Greenwood
14e Escadre - BFC Greenwood -
Construction d'un hangar de maintenance d'aéronef multimissions canadien (AMC) – 14e Escadre Greenwood
14e Escadre Greenwood -
Remplacement des lignes électriques du ministère de la Défense nationale, 14e Escadre de la Base des Forces canadiennes Greenwood, Greenwood, Nouvelle-Écosse
Greenwood Golf Club à la 14e Escadre des Forces canadiennes Greenwood -
Démolition de la tour de contrôle de la circulation aérienne, base for forces canadiennes Greenwood, Greenwood, Nouvelle-Ecosse
14e Escadre de la Base des Forces canadiennes Greenwood -
Construction de l'infrastructure pour le système d'aéronef télépiloté (SATP) de la 14e Escadre Greenwood
14e Escadre Greenwood -
Remplacement du bassin pour mousse à agent formant un film flottant - Base des Forces canadiennes Greenwood
Base des Forces canadiennes Greenwood -
Démolition de quatre bâtiments situés dans la zone de stockage d'explosifs (Zone X), 14e Escadre Greenwood, Greenwood, Nouvelle-Écosse
14e Escadre Greenwood -
Retrait du réservoir no 3 du système de chauffage central de la 14e Escadre Greenwood
14e Escadre Greenwood -
Projet de petit réacteur modulaire de démonstration
Point Lepreau -
Agrandissement du hangar 13 - Base des Forces canadiennes (BFC) Greenwood
Base des Forces canadiennes (BFC) Greenwood -
Construction d'une portée de 25 mètres à la base des Forces canadiennes, 14e Escadre Greenwood, Greenwood, Nouvelle-Écosse
14e Escadre Greenwood de la Base des Forces canadiennes (BFC) -
Nouveau système de quai flottant au port pour petits bateaux de Chance Harbour de Pêches et Océans Canada, comté de Charlotte, Nouveau-Brunswick.
Chance Harbour, comté de Charlotte, Nouveau-Brunswick -
Mise à niveau de l'installation électrique de la Station des Forces canadiennes Mill Cove
Station des Forces Canadiennes Mill Cove -
Construction et amélioration des routes d'accès à la station radio navale (NRS) Mill Cove, comté de Lunenburg, Nouvelle-Écosse
Mill Cove, comté de Lunenburg, Nouvelle-Écosse -
Améliorations au port pour petits bateaux de Fairhaven de Pêches et Océans Canada, Deer Island, comté de Charlotte, Nouveau-Brunswick.
Fairhaven, Deer Island, comté de Charlotte, Nouveau-Brunswick -
Installation du nouveau quai flottant de Blacks Harbour
Port pour petits bateaux de Blacks Habrour dans le comté de Charlotte, au Nouveau-Brunswick. -
Projet Énergie Est
Saint John -
Remplacement et installation du quai flottant au port pour petits bateaux de Stuart Town, ville de Stuart, comté de Charlotte, Nouveau-Brunswick
Stuart Town, comté de Charlotte Nouveau-Brunswick -
Port Saint John - modernisation du terminal du côté ouest
Port Saint John -
Entrepôt réfrigéré, Port de Saint-Jean, Nouveau-Brunswick
Saint-Jean -
Projet d'embranchement ferroviaire de mélasse de Crosby au port de Saint John au Nouveau-Brunswick
Saint-John, Nouveau-Brunswick -
Projet de réparation des caissons du terminal de croisière du port Saint John
Saint John, NB -
Village de conteneurs
Saint John -
Projet de stabilisation de la pente du terminal de Saint John Est
Saint John -
Agrandissement et réasphaltage du stationnement du Détachement de St. George
Détachement de St. George -
Projets d'énergie solaire à facturation nette des Mi'kmaw de Nouvelle-Écosse
Ferme Webster -
Réfection du stationnement à l'établissement de traitement du courrier (ETC) de Saint John (N.-B.)
125, Rothesay Avenue, Saint John -
Réfection du stationnement à l'établissement de traitement du courrier (ETC) de Saint John (N.-B.)
125 Rothesay Avenue, Saint John -
Projets d'énergie solaire à facturation nette des Mi'kmaw de Nouvelle-Écosse
Bureau de Bande de la Première Nation Annapolis Valley -
Développement des infrastructures de la Première Nation d'Annapolis Valley
Première Nation d'Annapolis Valley -
Projets d'énergie solaire à facturation nette des Mi'kmaw de Nouvelle-Écosse
Centre de santé de la Première Nation Annapolis Valley -
Installation de biodiversité de Coldbrook Modifications à la structure de contrôle des eaux, Coldbrook, comté de Kings, Nouvelle-Écosse
Le site est situé sur l'étang Grist Mill, sur le ruisseau Spittal, un affluent de la rivière Cornwallis, dans la vallée de l'Annapolis, dans le comté de Kings, en Nouvelle-Écosse. -
Amélioration d'usine de traitement des eaux usées aéroport Saint John
Amelioration d'usine de traitement des eaux usees aeroport Saint John -
Mise à niveau des systèmes de stockage de carburant de Service Irving Aviation Inc.
L'areoport de Saint-John -
Protection du littoral et réparation de l'ouvrage longitudinal
Lieu historique national du Blockhaus-de-St. Andrews -
Enlèvement du réservoir de mazout pour la modernisation du système de chauffage, de ventilation et de conditionnement d'air (CVCA) à la station biologique de St. Andrews
St. Andrews -
Projet de démolition de l'immeuble Esther Lord
St. Andrews -
Projet de démolition de l'immeuble Medcof
St. Andrews -
Améliorations portuaires à la station biologique de Saint Andrews
La station biologique de Saint Andrews -
Construction d'un accès temporaire au puits de la station biologique de St. Andrews
La station biologique de Saint Andrews est située au 125 Marine Science Drive dans la ville de St. Andrews, comté de Charlotte, Nouveau-Brunswick -
Reconstruction d'un brise-lames, St. Martins, comté de St. John, Nouveau-Brunswick
St. Martins SCH est situé à St. Martins, dans le comté de St. John, au Nouveau-Brunswick, et est accessible par la rue Main jusqu'au chemin Big Salmon River (NID 03448883). -
Améliorations du brise-lames de St. Martins
St. Martins -
Installation de tapis de béton pour une protection contre l'affouillement, port pour petits bateaux de Saint-Martin, Saint-Martin, comté de Saint John, Nouveau-Brunswick
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Construction d'une chapelle en plein air - Camp Aldershot
Kentville, Camp Aldershot -
Remplacement de plusieurs réservoirs pétroliers, à Aldershot, à la 14e Escadre Greenwood et au manège militaire Yarmouth, en Nouvelle-Écosse
Aldershot -
Réparation du quai brise-lames ouest au port pour petits bateaux de Halls Harbour Pêches et Océans Canada, comté de Kings (Nouvelle-Écosse)
Halls Harbour DFO-SCH, West Halls Harbour Road, Kings County, Nova Scotia -
Remise à neuf du quai du port de Bayside, à Saint-Andrews, au Nouveau-Brunswick.
Port de Bayside, Nouveau-Brunswick -
Route d'accès, Phare du port Pennant RBIF# 02840 LL# 501
Le projet proposé est situé au port Pennant, près de la route West Pennant, dans le comté de Halifax, en Nouvelle-Écosse. -
Projet de la phase II du doublement de la route 101 - aboiteau et ponts
Three Mile Plains à Falmouth, comté de Hants -
Remplacement du réservoir de carburant - station de recherche et sauvetage de Sambro
Sambro