Construction d'une structure d'accès temporaire, Abbott's Harbour Ports pour Petits Bateaux - Pêches et Océans Canada, comté de Yarmouth, Nouvelle-Écosse

Pêches et Océans Canada – Ports pour petits bateaux (MPO-PPB) propose de retirer un quai existant et de réparer une section d'un quai longitudinal existant en ajoutant un nouveau mur de béton à New Haven, MPO-PPB, dans le comté de Victoria, en Nouvelle-Écosse.

Dans la zone de retrait proposé, le quai existant (structure 403) sera entièrement retiré ainsi que toute pierre de carapace attenante. Sur le quai longitudinal (structure 401), les défenses, les échelles et le revêtement extérieur seront entièrement retirés de la façade du quai. Environ 40 m de la face du quai sera entouré d'un mur de béton de 300 mm d'épaisseur, depuis l'élévation supérieure du pont en béton jusqu'au fond du port. Le mur sera fixé avec des goupilles métalliques et des plaques boulonnées fixées aux poutres en bois existantes. Une partie du mur la plus proche du rivage, soit environ 6 m, sera entourée de nouveaux revêtements en bois. De nouvelles défenses en bois seront installées sur le mur en béton à environ 300 mm sous le zéro des cartes, espacées de 3 m de centre à centre.

Les sections de la bordure en béton qui sont endommagées seront ébréchées pour exposer les barres d'armature existantes, qui seront remplacées au besoin sur les structures 401 et 402 du quai longitudinal. Les sections de la structure 402 nécessitent également des réparations de défenses en bois et les taquets manquants doivent être remplacés. Tous ces travaux seront réalisés dans le cadre de l'empreinte actuelle de la structure. Les travaux consisteront à utiliser des équipements lourds tels que des excavatrices et des camions de transport travaillant à partir de la structure existante.

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Dernière mise à jour

Avis de décision

30 octobre 2023 – Le MPO-PPB a publié son avis de détermination après l'évaluation du projet de réparation et d'enlèvement du quai à New Haven. Le MPO-PPB a déterminé que le projet n'est pas susceptible de causer des effets environnementaux négatifs importants et peut donc aller de l'avant.

Cette décision est fondée sur l’examen des facteurs suivants :

 

  • Les répercussions sur les droits des peuples autochtones;
  • Les connaissances autochtones et communautaires;
  • Les commentaires reçus du public; et
  • Les mesures d’atténuation réalisables sur les plans technique et économique.

 

Les mesures d’atténuation prises en compte pour cette décision sont les suivantes :

  • Afin de réduire au minimum le risque de contaminer l’habitat des poissons et la propagation des espèces aquatiques envahissantes (exotiques), l’entrepreneur doit laver et nettoyer tout matériel de construction qui sera immergé dans l’eau, ou qui pourrait entrer en contact avec l’eau pendant les travaux, afin de s’assurer qu’il est exempt de salissures marines et d’espèces exotiques.
  • Chaque jour, il faut examiner le risque de conditions météorologiques extrêmes à proximité du projet. Il faut éviter de travailler pendant les périodes où Environnement et Changement climatique Canada a émis un avertissement de pluie, de vent ou de vagues dans la zone de travail.
  • Un plan de lutte contre l’érosion et la sédimentation sera élaboré pour le site afin de réduire au minimum le risque de sédimentation du milieu marin.
  • Il faut s’assurer que toutes les activités dans l’eau ou les structures connexes dans l’eau ne nuisent pas au passage des poissons.
  • Afin d’éviter que des substances nocives ne s’infiltrent dans l’eau, il faut laver, ravitailler et réparer les machines et entreposer le carburant et les autres matériaux pour la machinerie loin de l’eau.
  • Les matériaux de construction et les débris ne doivent pas être mis sur l’eau. Ne pas éliminer de matières ou de déchets dans le milieu marin.
  • Tout l’équipement qui doit être utilisé dans ou au-dessus du milieu marin doit être exempt de fuites ou de revêtement de fluides et/ou de lubrifiants à base d’hydrocarbures nocifs pour l’environnement. Les tuyaux et les réservoirs seront inspectés régulièrement pour détecter les cassures et les ruptures.
  • Les équipes doivent avoir de l’équipement de nettoyage d’urgence en cas de déversement, adéquat pour l’activité en cause, et ce matériel doit être sur place. Ce matériel comprendra au moins une trousse d’intervention en cas de déversement de 250 L (c’est-à-dire un suremballage de 55 gallons) contenant du matériel servant à empêcher qu’un déversement ne s’étende, des barrages flottants, nattes et coussins absorbants, des gants de caoutchouc et des sacs à rebuts en plastique. Tous les déversements et toutes les fuites doivent être contenus, nettoyés et déclarés au Système de signalement d’urgences environnementales 24 h (1-800-565-1633).
  • L’entrepreneur doit réduire au minimum la perturbation de tous les oiseaux et des espèces sauvages sur place et dans les environs pendant toute la durée des travaux.
  • Pendant le travail de nuit (le cas échéant), les lumières doivent être couvertes ou pointées vers le bas. Elles doivent être orientées dans la direction opposée de tout habitat de nidification d’oiseaux à proximité.
  • Il faut s’assurer que les restes de nourriture et les ordures ne sont pas laissés sur le lieu de travail. Tous les déchets de construction seront éliminés d’une manière approuvée par la province.
  • Il est interdit de déranger, de déplacer ou de détruire des nids d’oiseaux migrateurs.
  • Si des nids ou des petits d’oiseaux migrateurs ou d’oiseaux de proie sont découverts pendant les travaux, il faut immédiatement suspendre toute activité à proximité, et solliciter les directives du représentant du ministère. Si un site de nidification est découvert :
    • le site de nidification et la végétation avoisinante ne seront pas perturbés tant que la nidification ne sera pas terminée;
    • les travaux entrepris à proximité immédiate de ces zones seront réduits au minimum jusqu’à ce que la nidification soit terminée.
  • Si un élément archéologique ou d’importance historique est découvert pendant les travaux, les travaux dans la zone seront interrompus immédiatement et le gestionnaire de projet de SPAC sera contacté, ainsi que l’unité provinciale des Services archéologiques : Ministère des Communautés, de la Culture et du Patrimoine de la Nouvelle-Écosse, Programme des endroits spéciaux; téléphone : 902-424-6475. Les travaux ne reprendront que sur les directives de l’archéologue provincial.
  • Les travailleurs en contact avec des matières dangereuses doivent recevoir un équipement de protection individuelle approprié et l’utiliser.
  • Les procédures de sécurité appropriées doivent être suivies pendant toute la durée du projet, conformément aux règlements municipaux, provinciaux et fédéraux applicables.
  • Tout l’équipement utilisé pour les travaux doit être en bon état de fonctionnement.
  • Aucun matériau de construction ou de remplissage ne doit provenir de caractéristiques côtières, à savoir d’une plage, de dunes ou de terres humides côtières.
  • Dans la mesure du possible, les machines fonctionneront à partir d’une barge ou d’un terrain ou d’une infrastructure au-dessus de la laisse des hautes eaux de manière à minimiser les perturbations.
  • Éliminer et stabiliser tous les matériaux excavés au-dessus de la laisse des hautes eaux ordinaire ou du sommet de la berge des plans d’eau avoisinants et s’assurer que la rentrée des sédiments est évitée.
  • Contrôler le ruissellement des eaux contenant des matières en suspension ou d’autres substances nocives conformément aux exigences de toutes les autorités fédérales, provinciales et municipales compétentes.
  • Les habitats côtiers à l’extérieur de la zone du projet ne doivent pas être accessibles par de l’équipement lourd ni utilisés comme zone de transit.
  • Faire fonctionner la machinerie de manière à perturber le moins possible le lit du cours d’eau et les berges.
  • Remplacer ou restaurer tout élément temporairement perturbé de l’habitat et assainir toute zone touchée par les travaux ou les activités.
  • Les installations de contrôle des sédiments seront surveillées visuellement tout au long du projet et réparées immédiatement au besoin.
  • Tous les débris et déchets seront éliminés d’une manière approuvée par la province.
  • Éliminer les déversements par-dessus bord lors de l’excavation, du chargement et du transport des matériaux. Ne jeter aucun produit à base de pétrole ni toute autre substance toxique sur le sol.
  • Le contrôle de la poussière devrait être assuré pour les activités de construction et les zones de sol dénudé, principalement en utilisant de l’eau douce. Il ne faut jamais utiliser de l’huile usée ou de produits à base de pétrole pour diminuer la production de poussière. S’il y a lieu (p. ex., pendant un été sec), d’autres agents comme le chlorure de calcium peuvent être utilisés pour éliminer la poussière. L’utilisation du chlorure de calcium sera conforme aux lignes directrices énoncées dans les « Meilleures pratiques pour l’utilisation et l’entreposage des abat-poussières au chlore » d’Environnement Canada, en ce qui concerne la façon, le moment et la quantité à appliquer.
  • Tous les agents de contrôle de la poussière doivent être entreposés dans des zones éloignées des plans d’eau et contenus afin d’empêcher leur entrée dans les plans d’eau.
  • Les travaux doivent être menés pendant les heures convenues avec le représentant du Ministère afin de limiter les perturbations pour les résidents et les utilisateurs du port.
  • Contamination de l'eau par le bois traité avec un conservateur :
    • Le bois d'œuvre et le bois d'œuvre traités avec un produit de préservation, qu'ils soient traités en usine ou sur site, doivent être durcis pendant un minimum de 30 jours à compter de la date d'application du traitement avant leur installation dans les zones qui seront en contact avec l'eau.
    • Ne coupez pas de bois traité à la surface d'un cours d'eau ou d'un milieu humide.
    • Ne pas utiliser de produits de préservation liquides appliqués sur la surface d'un cours d'eau ou d'un milieu humide.
    • Le bois traité avec de l'arséniate de cuivre chromate ou de l'arséniate de cuivre et de zinc ammoniac doit être approuvé par la Canadian Standards Association ou l'American Wood Preserver Association.
  • N'utilisez pas de bois d'œuvre ni de bois d'œuvre traité à la créosote, au pétrole ou au pentachlorophénol pour aucune partie des travaux.
  • Une zone de sécurité pour les cétacés et/ou les espèces inscrites à l'annexe 1 de la Loi sur les espèces en péril (ex. : baleine noire de l'Atlantique Nord, requins blancs ou tortues luth) doit être établie sur le chantier. La zone de sécurité doit être constituée d'un cercle d'un rayon d'au moins 500 mètres mesuré à partir du centre du chantier.
  • Si des cétacés et/ou des espèces inscrites à l'annexe 1 de la Loi sur les espèces en péril sont observés dans la zone de sécurité alors que des activités dans l'eau sont en cours, toutes les activités dans l'eau doivent cesser jusqu'à ce que les animaux quittent la zone de sécurité et ne soient plus observés dans l'eau. la zone de sécurité pendant une durée minimale de 30 minutes.
  • Les travaux pourront débuter ou reprendre si les cétacés et/ou les espèces inscrites à l'annexe 1 de la Loi sur les espèces en péril ne sont pas observés dans la zone de sécurité dans le délai de 30 minutes.
  • La mise en place du béton doit s'arrêter en cas de pluie modérée à forte [2,6 à 7,6 mm/h ou plus] pour éviter le lessivage des contaminants dans l'environnement aquatique.
  • Lorsque des travaux de réparation du béton sont nécessaires sur les structures, des échafaudages en bois seront placés près de la façade pour empêcher le béton de tomber dans l'eau, ou un batardeau sera construit pour clôturer la zone de travail.
  • Lors des réparations sous-marines des culées en béton et des piliers, le béton doit être complètement durci avant que les coffrages ne soient retirés et que la réparation soit exposée.
  • Les formulaires auront des coins scellés pour éviter les fuites.
  • Panneaux anti-éclaboussures à utiliser lors du coulage pour empêcher le matériau de pénétrer dans le milieu aquatique.
  • Tout décrochage accidentel du béton sera retiré avant solidification.
  • Les travaux cesseront jusqu'à ce que le déversement soit contenu et que la source de la fuite puisse être identifiée.

Participer

Documents clés

Documents clés
Numéro de document Titre du document Dossier Date
4 Avis de décision - 30 octobre 2023
2 Fin de la période de consultation publique - 20 septembre 2023
1 Avis d'intention - 8 septembre 2023

Personnes-ressources

Pêches et Océans Canada - Ports Pour Petits Bateaux, Région des Maritimes et du Golfe
Chyann Kirby, Conseiller régional en environnement
Conseiller régional en environnement, 343 avenue Université
Moncton (Nouveau-Brunswick) E1C 9B6
Téléphone : 506-866-5164
Courriel : chyann.kirby@dfo-mpo.gc.ca


Avertissement

Cette carte n'est fournie qu'à titre d'illustration. Les marqueurs représentent les emplacements approximatifs en fonction des données accessibles. Plus d'un marqueur peut être identifié pour une évaluation donnée.

  • Emplacement

    • New Haven MPO-PPB, 428 New Haven Road, comté de Victoria (Nouvelle-Écosse) (Nouvelle-Écosse)

  • Nature de l'activité

    • Ports

  • Statut de l’évaluation

    Achevé

  • Date de début

    2023-09-08

  • Promoteur

    Pêches et Océans Canada - Ports pour Petits Bateaux (MPO-PPB)

  • Autorités

    • Pêches et Océans Canada
    • Services publics et Approvisionnement Canada

  • Type d'évaluation

    Projet situé sur le territoire domanial

  • Numéro de référence

    85895

Évaluations avoisinantes

…dans un rayon de 200 km
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Date de modification :