Remplacement du pont du ruisseau Derr par Trans Mountain

Trans Mountain propose de remplacer le pont existant du ruisseau Derr pour permettre à la circulation d'équipement lourd d'accéder à la borne kilométrique 400 le long de l'emprise actuelle de Trans Mountain. Le pont actuel du ruisseau Derr a une limite de charge de 21 tonnes pour un poids brut maximal d'une seule unité, ce qui n'est pas suffisant pour l'équipement lourd (par exemple, les excavatrices, les camions hydrovac, les camions de gravier, les unités de forage). Le remplacement du pont permettra à l'équipement lourd d'accéder au site de la vanne situé à la borne kilométrique 400 et fournira un accès sécuritaire pour d'éventuels travaux d'exploitation et d'entretien dans cette zone (par exemple, fouilles d'intégrité, réparation de la fibre optique).

Trans Mountain prévoit de remplacer le pont à portée libre actuel de 60 pieds par un même pont amélioré de 80 pieds à l'emplacement actuel. Des passerelles piétonnes temporaires seront installées sur des culées temporaires à proximité des ponts existants afin de réduire les perturbations potentielles pour les utilisateurs des parcs et de faciliter la construction. La structure du pont actuel sera soulevée de ses culées à l'aide d'un camion à treuil, d'une excavatrice, d'une grue ou d'une combinaison d'équipements lourds et envoyée dans une installation de Trans Mountain pour y être entreposée. Les anciennes culées seront extraites à l'aide d'excavatrices disposées de part et d'autre du pont, et les déchets seront acheminés vers une décharge approuvée ou une installation de recyclage à l'aide d'un camion de gravier. L'excavation se poursuivra jusqu'à ce que le sol soit prêt pour les nouvelles culées. Les culées seront faites de blocs d'emboîtement sur une dalle de béton préfabriquée avec une base de granulats concassés et compactés. La zone autour des culées sera remblayée avec des matériaux récupérés pendant l'excavation des anciennes culées, et des matériaux importés supplémentaires, au besoin. Les culées remblayées seront blindées avec des enrochements de 250 kg. Les vides à l'intérieur de l'enrochement seront comblés avec des matériaux de récupération ou de la terre importée supplémentaire, et les vides comblés seront ensemencés ou ornés de boutures récupérées. Un seuil en béton préfabriqué sera placé et fixé par un joint de coulis sur les culées, et le nouveau pont sera posé sur une plaque d'appui en caoutchouc sur le seuil à l'aide d'un camion à treuil, d'une excavatrice, d'une grue ou d'une combinaison de ces équipements. Des murs en aile en bois traité sous pression seront montés aux deux extrémités du pont, et des tabliers de pont en béton compacté ou autre matériau de construction routière approprié seront installés aux deux extrémités du pont.

L'excavation des culées et le dégagement nécessaire pour le rayon d'encombrement de la grue nécessiteront le défrichage des deux endroits. La remise en état comprendra le remblayage, l'ensemencement et la plantation de boutures de saules et d'aulnes vivants qui seront récupérés lors du défrichement et du débroussaillage. On veillera à minimiser le défrichement pour le projet, en accordant la priorité à l'ébranchage et l'élagage de la couronne plutôt que l'abattage, dans la mesure du possible.

L'examen de la proposition de projet a permis de déterminer que le projet proposé fera l'objet d'une évaluation d'impact de base.

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Dernière mise à jour

26 septembre 2024 - La déclaration de décision d'évaluation a été présentée au promoteur.

Participer

Personnes-ressources

Parc national Jasper
C.P. 10
Jasper (Alberta) T0E 1E0
Téléphone : 780-852-6141
Courriel : evaluationdimpactjasper-jasperimpactassessment@pc.gc.ca


Avertissement

Cette carte n'est fournie qu'à titre d'illustration. Les marqueurs représentent les emplacements approximatifs en fonction des données accessibles. Plus d'un marqueur peut être identifié pour une évaluation donnée.

  • Emplacement

    • Parc national Jasper du Canada (Alberta)

  • Nature de l'activité

    • Ponts

  • Statut de l’évaluation

    Achevé

  • Date de début

    2024-08-16

  • Promoteur

    Trans Mountain Pipeline ULC

  • Autorités

    • Agence Parcs Canada

  • Type d'évaluation

    Projet situé sur le territoire domanial

  • Numéro de référence

    88826

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