Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur

Attachment Incoming Letter - 11/12/2025 - Mohawks of Kahnawá:ke

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Administrateur de la part de Mohawk Council of Kahnawa:ke
• Numéro de référence : 285
• Présenté : 2025-11-12
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• See the attached submission / Veuillez consulter la pièce jointe  
• Inclus pièce jointe
• Sent Via Email Wednesday Kentenhkó:wa/November 12, 2025 Mark Ardis Analyst (acting) Decision Statements, National Programs Division Impact Assessment Agency of Canada / Government of Canada Mark.Ardis@iaac-aeic.gc.ca RE: MCK Response Request for Comments on the Proposed Changes to the Contrecoeur Port Terminal Expansion Project Dear Mr. Ardis, The Mohawk Council of Kahnawa:ke (MCK) has reviewed the proposed amendments to the Decision Statement concerning the Contrecoeur Port Terminal Expansion Project (Contrecoeur Project) sent by the Impact Assessment Agency of Canada (IAAC) on September 26, 2025. Following the issuance of IAAC’s initial Decision Statement, the MCK has remained deeply involved in the Contrecoeur Project and meets regularly with the Montreal Port Authority (MPA) to discuss various aspects of the work and the MPA’s implementation of the decision statement. As IAAC noted, the MCK has already made several submissions concerning ...

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Attachment Endroit

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Joel Arbour
• Numéro de référence : 284
• Présenté : 2025-10-27 2 h 35
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Pour  des raisons surtout écologique et environnemental  ,dans l'immédiat il n'est pas nesséssaire de construire cet agrandissement car le BESOIN n'y est pas réel. Continuons les recherche au cas qu'il y en est réelement de BESOIN dans l'AVENIR à un endroit moins dommageable pour nos écosystème.Bref soyons plus pragmatique et surtout pour ces 2 raison ,le besoin actuel et l'endroit plus  souhaitable pour sa construction. merci de votre attention.

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Attachment sauvegarde du fleuve

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Danielle Brassard-Leduc
• Numéro de référence : 283
• Présenté : 2025-10-21 13 h 28
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Comme citoyenne, je conteste certains Changements au projet désigné du Port de Contrecœur de l’APM, de juillet 2025, qui sont inquiétants.   Je demande que des travaux de nuit ne soient pas réalisés pour le futur Port de Contrecœur de 19 h à 7 h, étant donné les effets que cela pourrait provoquer sur la santé physique et mentale des citoyens.   Je demande que les bétonnières ne soient pas lavées sur place et que les vidanges d’huile des machines n’aient pas lieu sur place, avec un système de stockage d’huiles usées dans le Port de Contrecœur, car toutes ces opérations pourraient avoir des conséquences sur la qualité de l’eau du fleuve vu sa ...

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Attachment Avis sur les modifications proposées

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Comité ZIP des Seigneuries
• Numéro de référence : 282
• Présenté : 2025-10-20 19 h 02
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Bonjour, V Voici en pièce jointe l'avis du Comité ZIp des Seigneuries, Mes salutations, 
• Inclus pièce jointe
• Avis sur les modifications proposées À l’attention de l’Agence d’évaluation d’impact du Canada pour le projet d’agrandissement du terminal portuaire de Contrecœur 1095 rue Notre-Dame, Saint-Sulpice (Québec) 450 713-0887 seigneuries@zipseigneuries.com mailto:seigneuries@zipseigneuries.com Présentation de l’organisme Le Comité Zone d’Intervention Prioritaire (ZIP) des Seigneuries est un organisme à but non lucratif voué à la protection, la conservation, la réhabilitation et la mise en valeur des ressources et usages liés au fleuve Saint-Laurent. Sa mission est de favoriser et de soutenir par la concertation régionale les initiatives environnementales visant l’amélioration de la qualité de vie, l’exploitation responsable des ressources biologiques et l’harmonisation des processus biologiques et des activités humaines sur son territoire d’intervention. Le territoire d’intervention de l’organisme correspond à la portion du fleuve comprise entre ...

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Attachment Inquiétudes

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Mouvement VeRT
• Numéro de référence : 281
• Présenté : 2025-10-18 17 h 33
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Comme citoyen·ne, je conteste certains changements au projet désigné du Port de Contrecœur de l’APM, de juillet 2025, qui sont inquiétants. Je demande que des travaux de nuit ne soient pas réalisés pour le futur port de Contrecœur de 19 h à 7 h, étant donné les effets que cela pourrait provoquer sur la santé physique et mentale des citoyen·nes. Je demande que les bétonnières ne soient pas lavées sur place et que les vidanges d’huile des machines n’aient pas lieu sur place, avec un système de stockage d’huiles usées dans le Port de Contrecœur, car toutes ces opérations pourraient avoir des conséquences sur la qualité de l’eau du fleuve vu sa proximité. Je demande des études supplémentaires sur les impacts d’une nouvelle prise d’eau dans le ...

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Attachment Support Letter Ontario Marine Council

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : ontario marine council
• Numéro de référence : 280
• Présenté : 2025-10-17 21 h 16
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Subject: Letter of Support for the Montreal Port Authority's Container Terminal Project in Contrecoeur To Whom It May Concern, It is with conviction that we write today to express our unequivocal support for the construction of a container terminal in Contrecoeur by the Montreal Port Authority (MPA). This infrastructure project is of paramount importance not only for Quebec but for the entire Canadian economy. We support this project for the following reasons: 1. 2. 3. 4. A Strategic Project for Canada's Economic Sovereignty. The development of the Contrecoeur terminal is an essential project for achieving our collective goals of market diversification. In a constantly changing global context, it is imperative that Canada strengthens its supply chains and its commercial autonomy. By increasing its port capacity ...
• Inclus pièce jointe
• October 16, 2025 Subject: Letter of Support for the Montreal Port Authority's Container Terminal Project in Contrecoeur To Whom It May Concern, It is with conviction that we write today to express our unequivocal support for the construction of a container terminal in Contrecoeur by the Montreal Port Authority (MPA). This infrastructure project is of paramount importance not only for Quebec but for the entire Canadian economy. We support this project for the following reasons: 1. A Strategic Project for Canada's Economic Sovereignty. The development of the Contrecoeur terminal is an essential project for achieving our collective goals of market diversification. In a constantly changing global context, it is imperative that Canada strengthens its supply chains and its commercial autonomy. By increasing its port capacity on the East Coast, the country gains a powerful tool to consolidate ties with current partners and develop new ones, thereby reinforcing ...

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Attachment Support Letter CMC

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : chamber of marine commerce
• Numéro de référence : 279
• Présenté : 2025-10-17 21 h 14
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Subject: Unwavering Support for the Montreal Port Authority's Container Terminal Project in Contrecoeur To Whom It May Concern, On behalf of the Chamber of Marine Commerce, I am writing to express our organization's unequivocal support for the Montreal Port Authority's (MPA) proposed container terminal in Contrecoeur. This project is a critical piece of trade-enabling infrastructure, essential not only for Quebec but for the vitality and competitiveness of the entire Canadian economy. In a shifting global landscape, the Contrecoeur terminal represents a strategic and necessary investment in our nation’s economic sovereignty, providing the capacity needed to diversify our markets and secure Canada’s supply chains for generations to come. The expansion at Contrecoeur will solidify Eastern Canada’s role as a primary ...
• Inclus pièce jointe
• 300 Sparks Street Place de Ville Podium Building, Suite 340 Ottawa, Ontario K1R 7S3 Marine Delivers Safe, Efficient and Environmentally Smart October 16, 2025 Subject: Unwavering Support for the Montreal Port Authority's Container Terminal Project in Contrecoeur To Whom It May Concern, On behalf of the Chamber of Marine Commerce, I am writing to express our organization's unequivocal support for the Montreal Port Authority's (MPA) proposed container terminal in Contrecoeur. This project is a critical piece of trade-enabling infrastructure, essential not only for Quebec but for the vitality and competitiveness of the entire Canadian economy. In a shifting global landscape, the Contrecoeur terminal represents a strategic and necessary investment in our nation’s economic sovereignty, providing the capacity needed to diversify our markets and secure Canada’s supply chains for generations to come. The expansion at Contrecoeur will solidify Eastern Canada’s role ...

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Attachment Contre ce projet de port dans un milieu naturel et de grande valeur écologique.

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Julie Bordeleau
• Numéro de référence : 278
• Présenté : 2025-10-17 20 h 29
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Comme citoyenne je conteste certains changements au projet désigné du port de Contrecœur de l'APM, de juillet 2025 qui sont inquiétants. Je demande des études supplémentaires sur les impacts sur l'eau qui sera utilisée, la qualité de l'air suite à la coupe de 13000 arbres, sur toute cette pollution dans un milieu où les espèces sont en voie de disparition. La qualité de vie sera affectée grandement par la perte de cette faune et de cette nature si précieuse pour des impératifs (potentiellement) économique. Il n'est plus possible de saccager la nature de cette façon, dans ces temps où les changements climatiques sont une priorité. La nature représente notre identité et est un gage de notre qualité de vie. Elle nous fait vivre et non le contraire. Il n'est pas possible de ...

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Attachment biodiversite

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : coalition eau nature air pur ( CENAP)
• Numéro de référence : 277
• Présenté : 2025-10-17 19 h 20
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• L agrandissement du port de Montreal a Contrecoeur est sans contre dit le pire senario pour la biodiversite du fleuve a cette hauteur.  Les fonds sont contamines et nous devrions jamais toucher a cette portion du fleuve.  Eau, air contamine et climat social tout aussi contamine.  Il est grand temps de se questionner serieusement sur nos priorités.  La survie de l humanité ou l enrichissement des plus riches. 

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Attachment Conteste certains changements au projet du Port de Contrecoeur

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Gabrielle Béland
• Numéro de référence : 276
• Présenté : 2025-10-17 17 h 58
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Comme citoyen·ne, je conteste certains changements au projet désigné du Port de Contrecœur de l’APM, de juillet 2025, qui sont inquiétants. Je demande que des travaux de nuit ne soient pas réalisés pour le futur port de Contrecœur de 19 h à 7 h, étant donné les effets que cela pourrait provoquer sur la santé physique et mentale des citoyen·nes. Je demande que les bétonnières ne soient pas lavées sur place et que les vidanges d’huile des machines n’aient pas lieu sur place, avec un système de stockage d’huiles usées dans le Port de Contrecœur, car toutes ces opérations pourraient avoir des conséquences sur la qualité de l’eau du fleuve vu sa proximité. Je demande des études supplémentaires sur les impacts d’une nouvelle prise d’eau dans le ...

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Attachment Préoccupations pour nos jeunes et nos familles du territoire

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Table de concertation enfance-jeunesse des Seigneuries
• Numéro de référence : 275
• Présenté : 2025-10-17 16 h 45
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• La Table de concertation enfance-jeunesse des Seigneuries* souhaite signifier ses préoccupations quant aux modifications apportées à l’agrandissement du terminal portuaire de Contrecœur, tel que proposé par l’Administration portuaire de Montréal. Il s'agit d'un projet d’envergure pour un territoire et qui aura des répercussions majeures sur l’environnement, la qualité de vie et le tissu social de notre région.   Nous croyons fermement qu'une Étude d'impact social doit être réalisée au sein de notre communauté avant que le projet puisse poursuivre son expansion.   Nous sollicitons ainsi l’imposition d’un moratoire afin de nous permettre de mobiliser les instances concernées à effectuer cette ...

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Attachment Dans le cadre de l’évaluation du mégaprojet du port de Contrecoeur tenue sous les auspices de l’Agence d’évaluation d’impact du Canada du mégaprojet (AÉIC) nous soumettons les pressentes considérations,

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : MontérégieQuébec
• Numéro de référence : 274
• Présenté : 2025-10-17 16 h 24
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Nous joignons un dossier en pdf
• Inclus pièce jointe
• Dans le cadre de l’évaluation du mégaprojet du port de Contrecoeur tenue sous les auspices de l’Agence d’évaluation d’impact du Canada du mégaprojet (AÉIC) nous soumettons les pressentes considérations, lesquelles auraient dues être l’objet d’analyses critiques et d’études complémentaires dès l’étude de faisabilité et avant la formulation définitive des plans de mise en œuvre de travaux préliminaires. Nonobstant l’état des autorisations il serait inopportun, voire irresponsable, de mener des travaux avant que les présents questionnements ne soient élucidés et qu’une évaluation systémique ne soit conclue. Engager de tels travaux se poserait plus en termes de l’intérêt national de la santé du Fleuve que de l’intérêt perçue pour les seuls motifs économiques. La dévastation serait certaine, les avantages économiques hypothétiques ou conjecturels., L’évaluation systémique exhaustive préalable constituerait alors une condition gagnante… M.P. Plan : ` 1. Considérations ...

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Attachment Dans le cadre de l’évaluation du mégaprojet du port de Contrecoeur tenue sous les auspices de l’Agence d’évaluation d’impact du Canada du mégaprojet (AÉIC) nous soumettons les pressentes considérations,

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : MontérégieQuébec
• Numéro de référence : 273
• Présenté : 2025-10-17 16 h 24
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Nous joignons un dossier en pdf

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Attachment Terminal Contrecoeur

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Nancy Graveline
• Numéro de référence : 272
• Présenté : 2025-10-17 15 h 53
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Comme citoyenne je conteste certains changements au projet désigné du Port de Contrecœur de l’APM, de juillet 2025, qui sont inquiétants.  Je demande que des travaux de nuit ne soient pas réalisés pour le futur port de Contrecœur de 19 h à 7 h, étant donné les effets que cela pourrait provoquer sur la santé physique et mentale des citoyen·nes. Je demande des études supplémentaires sur les impacts pour la qualité de l’air suite à la coupe de 13 000 arbres, sur l’érosion des berges et sur le dragage dans une zone identifiée par les scientifiques comme étant contaminée par des métaux. De plus, je demande un moratoire sur le projet du Port de Contrecœur jusqu’à ce que le Rapport sur l’évaluation régionale du Saint-Laurent de l’Agence ...

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Attachment La protection du Chevalier cuivré n'est pas assuré et la pertinence du projet questionnable

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Fondation Rivières
• Numéro de référence : 271
• Présenté : 2025-10-17 15 h 28
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Notre organisation s'inquiète du démarrage des travaux pour l'agrandissement du Port de Contrecoeur alors que les autorisations ne sont toujours pas émises. Est-ce à dire que l'obtention d'autorisations n'est qu'une simple formalité? Deux éléments nous inquiètent: . Pertinence économique: .. il y a une baisse du transport de conteneurs depuis la pandémie et ce phénomène n'est pas à la veille de s'inverser avec les politiques protectionnistes des états et le désir de ne plus dépendre de chaînes d'approvisionnement à l'étranger.  .. le promoteur n'a pas signé d'entente avec un transporteur maritime et rien de nous assure qu'ils seront en mesure de convaincre un des trois transporteurs maritimes internationaux d'augmenter le fret qui transite par ...

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Attachment Dans le cadre de l’évaluation du mégaprojet du port de Contrecoeur tenue sous les auspices de l’Agence d’évaluation d’impact du Canada du mégaprojet (AÉIC) nous soumettons les pressentes considérations

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : MontérégieQuébec
• Numéro de référence : 270
• Présenté : 2025-10-17 14 h 26
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Dans le cadre de l’évaluation du mégaprojet du port de Contrecoeur tenue sous les auspices de l’Agence d’évaluation d’impact du Canada du mégaprojet (AÉIC) nous soumettons les pressentes considérations, lesquelles auraient dues être l’objet d’analyses critiques et d’études complémentaires dès l’étude de faisabilité et avant la formulation définitive des plans de mise en œuvre de travaux préliminaires. Nonobstant l’état des autorisations il serait inopportun, voire irresponsable, de mener des travaux avant que les présents questionnements ne soient élucidés et qu’une évaluation systémique ne soit conclue. Engager de tels travaux se poserait plus en termes de l’intérêt national de la santé du Fleuve que de l’intérêt perçue pour les ...

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Attachment Moratoire demandé car changements avec impacts importants sur l'environnement et la santé

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Hélène Reeves
• Numéro de référence : 269
• Présenté : 2025-10-17 13 h 20
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Je demande que la loi C-5 ne soit pas être utilisée pour éviter d’appliquer rigoureusement toutes les lois environnementales du Canada et du Québec au Port de Contrecoeur puisque ce n’est pas un « projet d’intérêt national » tel que défini dans la loi C-5 et qu’il ne fera qu’accroître la dépendance économique du Canada envers des pays étrangers. Il n’y a aucune urgence à réaliser le projet du Port de Contrecœur puisque le volume de conteneurs manipulés au Port de Montréal selon des statistiques de l’APM (2025) démontre qu’il est le même en 2014 qu’en 2024. Le projet du Port de Contrecœur ne peut se faire que sur des hypothèses formulées par les manufacturiers dans un sondage EDC 2025 sur ...
• Inclus pièce jointe
• OBJET : Changements au projet désigné du Port de Contrecoeur, document de 439 pages de l’APM, publié le 30 juillet 2025 sur le site de l’AEIC. Comme citoyenne de Contrecœur, je conteste plusieurs Changements au projet désigné du Port de Contrecœur de l’APM qui totalisent 439 pages. Je déplore la période trop courte de 21 jours accordée par l’AEIC pour une consultation publique sur des changements aussi nombreux et importants. Je déplore que le Port de Montréal ait annoncé des travaux préparatoires qui abattront 3 000 arbres, entre autres, sans que les conclusions de la consultation publique de l’AEIC soient connues. C’est un manque de respect envers un processus démocratique de consultation des scientifiques et des citoyens. Je demande un moratoire sur le projet du Port de Contrecœur, jusqu’à ce que le Rapport sur l’évaluation régionale du Saint-Laurent de l’Agence d’évaluation d’impact du Canada, qui est en cours présentement, soit déposé afin que la faisabilité du ...

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Attachment Port de Contrecoeur

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Jacqueline Lacroix
• Numéro de référence : 268
• Présenté : 2025-10-17 13 h 18
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• À qui de droit, comme citoyenne, je conteste certains changements au projet du port de Contrecoeur de l'APM de juillet 2025 qui sont inquiétants .... je demande des études supplémentaires sur les impacts pour la qualité de l'air à la coupe de 1300 arbres , sur l'érosion des berges et sur le dragage dans la zone identifiée par les scientifiques comme étant contaminée par des métaux . Je demande que les bétonnières ne soient pas lavées sur place car cela pourraient avoir des conséquences sur la qualité de l'eau du fleuve . je demande que des travaux de nuit ne soient pas réalisés étant donné les effets que cela pourrait provoquer sur la santé physique des citoyens.

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Attachment Inquiétudes

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Martin Levasseur
• Numéro de référence : 267
• Présenté : 2025-10-17 12 h 14
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Comme citoyen·ne, je conteste certains changements au projet désigné du Port de Contrecœur de l’APM, de juillet 2025, qui sont inquiétants. Je demande que des travaux de nuit ne soient pas réalisés pour le futur port de Contrecœur de 19 h à 7 h, étant donné les effets que cela pourrait provoquer sur la santé physique et mentale des citoyen·nes. Je demande que les bétonnières ne soient pas lavées sur place et que les vidanges d’huile des machines n’aient pas lieu sur place, avec un système de stockage d’huiles usées dans le Port de Contrecœur, car toutes ces opérations pourraient avoir des conséquences sur la qualité de l’eau du fleuve vu sa proximité. Je demande des ...

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Attachment Demande de moratoire sur le projet du port de Contrecœur.

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Kathleen Couture
• Numéro de référence : 266
• Présenté : 2025-10-17 12 h 09
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Comme citoyenne, je conteste certains changements au projet désigné du Port de Contrecœur de l’APM, de juillet 2025, qui sont inquiétants. Je demande que des travaux de nuit ne soient pas réalisés pour le futur port de Contrecœur de 19 h à 7 h, étant donné les effets que cela pourrait provoquer sur la santé physique et mentale des citoyen·nes. Je demande que les bétonnières ne soient pas lavées sur place et que les vidanges d’huile des machines n’aient pas lieu sur place, avec un système de stockage d’huiles usées dans le Port de Contrecœur, car toutes ces opérations pourraient avoir des conséquences sur la qualité de l’eau du fleuve vu sa proximité. Je demande des études supplémentaires sur les impacts d’une nouvelle prise d’eau dans le Saint-Laurent qui ...

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Attachment Lettre de soutien au projet d’agrandissement du terminal portuaire de Contrecœur

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Montréal International
• Numéro de référence : 265
• Présenté : 2025-10-17 11 h 55
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Nous vous remercions de nous permettre de contribuer à la réflexion entourant le projet d’agrandissement du terminal portuaire de Contrecœur, une initiative que nous considérons comme essentielle pour l’avenir économique du Grand Montréal et du Canada.
• Inclus pièce jointe
• 1 Montréal, le 17 octobre 2025 Agence d’évaluation d’impact du Canada 901-1550, av. d’Estimauville Québec (Québec) G1C 0C1 Courriel : information@iaac-aeic.gc.ca Objet : Lettre de soutien au projet d’agrandissement du terminal portuaire de Contrecœur Madame, Monsieur, Nous vous remercions de nous permettre de contribuer à la réflexion entourant le projet d’agrandissement du terminal portuaire de Contrecœur, une initiative que nous considérons comme essentielle pour l’avenir économique du Grand Montréal et du Canada. Montréal International, organisme voué à la promotion économique du Grand Montréal, appuie ce projet stratégique. En tant qu’acteur clé dans l’attraction d’investissements directs étrangers et de talents internationaux, nous constatons quotidiennement à quel point la performance des infrastructures logistiques influence les décisions d’implantation des entreprises. L’expansion du terminal de Contrecœur représente une opportunité unique ...

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Attachment Appui au projet Contrecoeur du Port de Montréal

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Manufacturiers et Exportateurs du Québec
• Numéro de référence : 264
• Présenté : 2025-10-17 11 h 33
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Bonjour Vous trouvez ci-joint les commentaires de Manufacturiers et Exportateurs du Québec au projet Contrecoeur du Port de Montréal.  Merci et au plaisir Julie White 
• Inclus pièce jointe
• 999 Blvd. De Maisonneuve Ouest, bureau 750, Montréal, QC H3A 3L4 MEQ.CA Montréal, le 15 octobre 2025 Agence d’évaluation d’impact du Canada 901-1550, ave. d’Estimauville Québec (Québec) G1C 0C1 Courriel : information@iaac-aeic.gc.ca Objet : Lettre de soutien au projet d’agrandissement du terminal portuaire de Contrecœur Manufacturiers et Exportateurs du Québec (MEQ) souhaite exprimer son appui au projet d’agrandissement du terminal portuaire de Contrecœur qui représente une avancée stratégique majeure pour l’économie canadienne. En renforçant la souveraineté économique du pays et en favorisant la diversification des marchés d’exportation, ce projet contribuera significativement au dynamisme économique des régions avoisinantes et à la résilience de notre chaîne d’approvisionnement. MEQ est une association d’affaires dédiée à la croissance du secteur manufacturier québécois. Le secteur manufacturier est l’un des piliers économiques du ...

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Attachment Directrice Affaires économiques et communications

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Chambre de commerce du Montréal métropolitain Sandrine Veillette
• Numéro de référence : 263
• Présenté : 2025-10-17 11 h 20
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Voir lettre en pièce jointe
• Inclus pièce jointe
• . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393, rue St-Jacques, bureau 200 l Montréal (Québec) H2Y 1N9 T 514 871-4000 l ccmm.ca l acclr.ca PAR COURRIEL : information@iaac-aeic.gc.ca Le 17 octobre 2025 Agence d’évaluation d’impact du Canada 901-1550, avenue d’Estimauville Québec (Québec) G1C 0C1 Objet : Lettre d’appui au projet d’agrandissement du terminal portuaire de Contrecœur Madame, Monsieur, Par la présente, la Chambre de commerce du Montréal métropolitain (CCMM) souhaite exprimer son appui au projet d’agrandissement du terminal portuaire de Contrecœur. Ce projet est une occasion stratégique de renforcer la compétitivité du Grand Montréal en soutenant la croissance des entreprises exportatrices, en diversifiant les marchés d’exportation et en consolidant la chaîne logistique nationale. Le Port de Montréal, deuxième en importance au pays, est une infrastructure essentielle pour le commerce international. Sa ...

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Attachment Moratoir pour le projet d’agrandissement pour le port de Contrecoeur

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Loic Dansereau
• Numéro de référence : 262
• Présenté : 2025-10-17 11 h 08
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Comme citoyen, je conteste certains Changements au projet désigné du Port de Contrecœur de l’APM, de juillet 2025, qui sont inquiétants.   Je demande que des travaux de nuit ne soient pas réalisés pour le futur Port de Contrecœur de 19 h à 7 h, étant donné les effets que cela pourrait provoquer sur la santé physique et mentale des citoyens.   Je demande que les bétonnières ne soient pas lavées sur place et que les vidanges d’huile des machines n’aient pas lieu sur place, avec un système de stockage d’huiles usées dans le Port de Contrecœur, car toutes ces opérations pourraient avoir des conséquences sur la ...

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Attachment Moratoire pour le projet d'agrandissement du port de Contrecoeur

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Elsa DANSEREAU
• Numéro de référence : 261
• Présenté : 2025-10-17 10 h 51
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Comme citoyene de Verchères, je conteste certains Changements au projet désigné du Port de Contrecœur de l’APM, de juillet 2025, qui sont inquiétants.   Je demande un moratoire sur le projet du Port de Contrecœur jusqu’à ce que le Rapport sur l’évaluation régionale du Saint-Laurent de l’Agence d’évaluation d’impact du Canada soit déposé pour que la faisabilité du Port de Contrecœur soit évaluée en fonction de l’état de santé actuel du fleuve Saint-Laurent.   Je demande des études sur la qualité de l'air . Je demande que la prise deau et l'utilisation de leau pour le nettoyage des bétonnière  Je demande des études supplémentaires sur les impacts d’une nouvelle prise d’eau dans le Saint-Laurent qui ...

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Attachment Demande un moratoire sur le projet du Port de contrecoeur

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Citoyenne de Varennes
• Numéro de référence : 260
• Présenté : 2025-10-17 10 h 23
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Je demande un moratoire sur le projet du Port de Contrecœur jusqu’à ce que le Rapport sur l’évaluation régionale du Saint-Laurent de l’Agence d’évaluation d’impact du Canada soit déposé pour que la faisabilité du Port de Contrecœur soit évaluée en fonction de l’état de santé actuel du fleuve Saint-Laurent. Je demande des études supplémentaires sur les impacts pour la qualité de l’air suite à la coupe de 13 000 arbres, sur l’érosion des berges et sur le dragage dans une zone identifiée par les scientifiques comme étant contaminée par des métaux.  

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Attachment Moratoire nécessaire

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Andrée Chartier
• Numéro de référence : 259
• Présenté : 2025-10-17 10 h 04
• Mis à jour : 2025-10-17 13 h 23
• Raison : Commentaire mis à jour à la demande de l'auteur
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• En tant que citoyenne, je demande que des actions concrètes soient prises face aux changements récemment apportés au projet désigné du Port de Contrecœur par l’Administration portuaire de Montréal (APM) : Je demande une analyse complète des effets du dragage dans des zones contaminées par des métaux et que l’APM démontre publiquement sa conformité aux recommandations émises par le Ministère de l’Environnement du Québec en 2020, notamment en ce qui concerne la profondeur et la méthodologie d’échantillonnage des sédiments, comme l’a signalé Mme Mélanie Desrosiers. Ces recommandations doivent être rigoureusement respectées. Je demande que l’APM fournisse des données probantes sur la présence ou l’absence de polluants préoccupants, notamment les ...

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Attachment Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Jordan Morel
• Numéro de référence : 258
• Présenté : 2025-10-17 9 h 56
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Comme citoyen·ne, je conteste certains changements au projet désigné du Port de Contrecœur de l’APM, de juillet 2025, qui sont inquiétants.  Je demande que des travaux de nuit ne soient pas réalisés pour le futur port de Contrecœur de 19 h à 7 h, étant donné les effets que cela pourrait provoquer sur la santé physique et mentale des citoyen·nes. Je demande que les bétonnières ne soient pas lavées sur place et que les vidanges d’huile des machines n’aient pas lieu sur place, avec un système de stockage d’huiles usées dans le Port de Contrecœur, car toutes ces opérations pourraient avoir des conséquences sur la qualité de l’eau du fleuve vu sa proximité. Je demande des études supplémentaires sur les impacts d’une nouvelle prise d’eau dans le ...

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Attachment Critique des changements apportés au projet

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Laurie-Anne Dansereau
• Numéro de référence : 257
• Présenté : 2025-10-17 9 h 33
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Comme citoyen·ne, je conteste certains changements au projet désigné du Port de Contrecœur de l’APM, de juillet 2025, qui sont inquiétants. Je demande que des travaux de nuit ne soient pas réalisés pour le futur port de Contrecœur de 19 h à 7 h, étant donné les effets que cela pourrait provoquer sur la santé physique et mentale des citoyen·nes. Je demande que les bétonnières ne soient pas lavées sur place et que les vidanges d’huile des machines n’aient pas lieu sur place, avec un système de stockage d’huiles usées dans le Port de Contrecœur, car toutes ces opérations pourraient avoir des conséquences sur la qualité de l’eau du fleuve vu sa proximité. Je demande des études supplémentaires sur les impacts d’une nouvelle prise d’eau dans le ...

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Attachment Agrandissement du Port de Contrecoeur

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Anne-Marie Potrawiak
• Numéro de référence : 256
• Présenté : 2025-10-17 8 h 57
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• En tant que citoyenne de Verchères, biologiste de la faune et vétérinaire,   Je demande un moratoire sur le projet entier d'agrandissement du port de Montréal à Contrecoeur.  Ce serait de régresser en tant que pays que de passer par la loi C5 pour ne pas prendre le temps d' appliquer les principes de conservation et de protection de notre environnement et de notre santé, pour réaliser un projet précipité et motivé par des enjeux politiques...Selon mes lectures de vos documents, les mesures d'atténuation proposées sont insuffisantes, voire inefficaces et les impacts à courts et longs terme sur la santé humaine et aquatiques n'ont pas été mesurés . Est-ce que l'on peut éviter de dire dans 5 ans que c'était une mauvaise idée? Est-ce que l'on peut réaliser maintenant que le site ...

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Attachment Port de Contrecoeur

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Julie Lavallée
• Numéro de référence : 255
• Présenté : 2025-10-17 8 h 57
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Comme citoyen·ne de Verchères, je conteste certains changements au projet désigné du Port de Contrecœur de l’APM, de juillet 2025, qui sont inquiétants. Je demande que des travaux de nuit ne soient pas réalisés pour le futur port de Contrecœur de 19 h à 7 h, étant donné les effets que cela pourrait provoquer sur la santé physique et mentale des citoyen·nes. Je demande que les bétonnières ne soient pas lavées sur place et que les vidanges d’huile des machines n’aient pas lieu sur place, avec un système de stockage d’huiles usées dans le Port de Contrecœur, car toutes ces opérations pourraient avoir des conséquences sur la qualité de l’eau du fleuve vu sa ...

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Attachment Port de Contrecœur

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : aucune
• Numéro de référence : 254
• Présenté : 2025-10-17 8 h 22
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Comme citoyenne, je conteste certains changements au projet désigné du Port de Contrecœur de l’APM, de juillet 2025, qui sont inquiétants. Je demande que soient refaits les tests de son sur la qualité de vie des résidents, en incluant les villes de St-Antoine, Calixa-Lavallée, Boucherville ( voie ferrée)  Verchères ( rangs le long de l'autoroute 30 comme le Petit Coteau et les Terres Noires, en considérant que le son voyage mieux sur l'eau et SANS LES ARBRES qui sont déjà entrain d'êtres coupés sans connaître ou INFORMER LES CITOYENS DU RÉSULTAT FINAL. En considérant que les arbres bloquent le son et que le quartier industriel qui sera créé à Verchères est entièrement créé en support aux activités du port, on peut comprendre que le bruit dépasse la norme ...

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Attachment Please preserve nature

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Beaconsfield Animal Services
• Numéro de référence : 253
• Présenté : 2025-10-16 23 h 45
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• I live in the Montreal area.  Please do not be putting more rivers and marshes into concrete and pipes.  A port expansion may add more pollution to the St Lawrence River.   Please preserve the trees at this location.  Please do not build on an area that has a lot of trees.  Please do not harm animals with this project. Please do not use animal testing for pollution and effluent  monitoring.  https://www.change.org/p/stop-testing-sewer-water-on-laboratory-fish   ?Please work with the Canadian Centre for the Alternatives to Animal Methods.  https://www.uwindsor.ca/ccaam/   Please only use non lethal ways to live with geese, beavers, and other wildlife.  Develop a Living With Coyotes program with the animal welfare organization Coyote Watch Canada.  www.coyotewatchcanada.co (https://www.coyotewatchcanada.com/)m   Please only use non lethal ways to manage wildlife. ...

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Attachment Support for the Contrecœur Port Terminal Expansion Project

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Canadian Chamber of Commerce
• Numéro de référence : 252
• Présenté : 2025-10-16 20 h 43
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• The Canadian Chamber of Commerce supports the Contrecœur Port Terminal Expansion Project. Now is the time for bold action to ensure we stop holding up nation-building projects that will expand our trade capacity and strengthen our economic resilience.  The Canadian Chamber of Commerce is Canada’s largest and most activated business network — representing over 400 chambers of commerce and boards of trade and more than 200,000 business of all sizes, from all sectors of the economy and from every part of the country — working to create the conditions for our collective success. The Canadian Chamber of Commerce is the undisputed champion and catalyst for the future of business success. From working with government on economy-friendly policy to providing services that inform commerce and enable trade, we give each of our members more of what they need to succeed: insight into markets, competitors and trends, influence over the decisions and ...

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Attachment Changements inquiétants pour la santé des citoyens et leur environnement

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Citoyenne de Contrecoeur
• Numéro de référence : 251
• Présenté : 2025-10-16 18 h 24
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Comme citoyenne de Contrecœur, je conteste plusieurs Changements au projet désigné du Port de Contrecœur de l’APM qui totalisent 439 pages. Je déplore la période trop courte de 21 jours accordée par l’AEIC pour une consultation publique aussi importante et que le Port de Montréal ait annoncé des travaux préparatoires qui abattront 3 000 arbres, entre autres, sans que les conclusions de cette consultation soient connues.  Il n’y a aucune urgence à réaliser le Port de Contrecœur puisque le volume de conteneurs manipulés au Port de Montréal selon des statistiques de l’APM (2025) démontre qu’il est le même en 2014 qu’en 2024. La nécessité du Port de Contrecœur ne devrait pas reposer sur des ...
• Inclus pièce jointe
• Non à des Changements nocifs pour l’environnement et la santé des citoyens Comme citoyenne de Contrecoeur, je conteste plusieurs Changements au projet désigné du Port de Contrecœur de l’APM qui totalisent 439 pages. Je déplore la période trop courte de 21 jours accordée par l’AEIC pour une consultation publique sur des changements aussi nombreux et importants. Je déplore que le Port de Montréal ait annoncé des travaux préparatoires qui abattront 3 000 arbres, entre autres, sans que les conclusions de la consultation publique de l’AEIC soient connues. C’est un manque de respect envers un processus démocratique. Je demande un moratoire sur le projet du Port de Contrecœur, jusqu’à ce que le Rapport sur l’évaluation régionale du Saint-Laurent de l’Agence d’évaluation d’impact du Canada, qui est en cours présentement, soit déposé afin que la faisabilité du Port de Contrecœur soit évaluée en fonction de l’état de santé actuel du fleuve Saint-Laurent. Il n’y a aucune ...

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Attachment Vigie Citoyenne Port de Contrecoeur conteste certains Changements au projet désigné

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Vigie citoyenne port de Contrecoeur
• Numéro de référence : 250
• Présenté : 2025-10-16 16 h 51
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• À titre de Vigie Citoyenne Port de Contrecoeur, nous transmettons à l’AEIC nos inquiétudes face à certains Changements au projet désigné du Port de Contrecœur de l’APM, document de 439 pages publié le 30 juillet 2025. Nous déplorons la période trop courte de 21 jours qui est accordée par l’AEIC pour une consultation publique sur des Changements aussi nombreux et importants. Nous déplorons que le Port de Montréal ait annoncé à deux reprises le début des travaux préparatoires sur le site du futur Port de Contrecoeur, soit pour les dates du 29 septembre et ensuite du 27 octobre, sans que les conclusions de la consultation publique de l’AEIC soient connues. Impacts sur la santé des citoyen.es Nous demandons que des travaux de nuit ne soient pas réalisés pour le futur ...
• Inclus pièce jointe
• À titre de Vigie Citoyenne Port de Contrecoeur, nous transmettons à l’AEIC nos inquiétudes face à certains Changements au projet désigné du Port de Contrecœur de l’APM, document de 439 pages publié le 30 juillet 2025. Nous déplorons la période trop courte de 21 jours qui est accordée par l’AEIC pour une consultation publique sur des Changements aussi nombreux et importants. Nous déplorons que le Port de Montréal ait annoncé à deux reprises le début des travaux préparatoires sur le site du futur Port de Contrecoeur, soit pour les dates du 29 septembre et ensuite du 27 octobre, sans que les conclusions de la consultation publique de l’AEIC soient connues. Impacts sur la santé des citoyen.es Nous demandons que des travaux de nuit ne soient pas réalisés pour le futur Port de Contrecœur de 19 h à 7 h, étant donné les effets que cela pourrait provoquer sur la santé physique et mentale des citoyen·nes. Nous demandons des études supplémentaires sur les ...

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Attachment Commentaires de la SNAP Québec: Consultation publique sur les modifications proposées à la déclaration de décision pour le projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Société pour la nature et les parcs (SNAP Québec)
• Numéro de référence : 249
• Présenté : 2025-10-16 16 h 10
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• INTRODUCTION La SNAP Québec est grandement préoccupée par les modifications proposées au projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur et considère que la version provisoire du rapport d’analyse des changements publiée par l’Agence d’évaluation d’impact du Canada (AEIC) ne reflète pas suffisamment l’accentuation des risques sur les espèces animales et végétales, notamment l’habitat d’espèces en péril. Nous sommes particulièrement inquiets de l’impact des travaux dans le secteur fluvial pour l’habitat essentiel du chevalier cuivré et des activités ayant lieu à proximité de nombreux milieux fragiles, dont l’habitat essentiel de la rainette faux-grillon de l’ouest. Même si certaines de ces nouvelles activités ne sont pas directement dans ces habitats, il est ...
• Inclus pièce jointe
• C O M M E N TA I R E S D E L A S N A P Q U É B EC Consultation publique sur les modifications proposées à la déclaration de décision pour le projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecœur. 16 OCTOBRE 2025 PRÉSENTATION DE LA SNAP QUÉBEC La Société pour la nature et les parcs (SNAP Québec) est un organisme à but non lucratif dédié à la protection de la nature. Nous travaillons à la création d’un réseau d’aires protégées à travers tout le Québec, afin d’assurer la conservation à long terme de notre patrimoine naturel et de sa biodiversité. Notre démarche repose sur la collaboration : nous travaillons étroitement avec les Premières Nations et les Inuit, les gouvernements, les acteurs de l’industrie et les communautés locales à travers la province. Depuis sa création en 2001, la SNAP Québec a ainsi contribué à la protection de 120 000 km2 de milieux ...

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Attachment Commentaire sur Port de Contrecoeur

• Projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur
• Auteur : Hélène Charpentier
• Numéro de référence : 248
• Présenté : 2025-10-16 15 h 22
• Phase du projet : S.O.
• Avis de participation : S.O.
• Comme citoyen.ne, je conteste certains Changements au projet désigné du Port de Contrecœur de l’APM, de juillet 2025, qui sont inquiétants. Je demande que des travaux de nuit ne soient pas réalisés pour le futur Port de Contrecœur de 19 h à 7 h, étant donné les effets que cela pourrait provoquer sur la santé physique et mentale des citoyens. Je demande que les bétonnières ne soient pas lavées sur place et que les vidanges d’huile des machines n’aient pas lieu sur place, avec un système de stockage d’huiles usées dans le Port de Contrecœur, car toutes ces opérations pourraient avoir des conséquences sur la qualité de l’eau du fleuve vu sa ...

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