Reconstruction du site d'atterrissage du câble à fibre optique Connected Coast à Scarlett Point

La Garde côtière canadienne (GCC) propose un projet. Le partenariat Connected Coast a été établi sous forme de coentreprise entre CityWest et le district régional de Strathcona, avec un financement de la Garde côtière canadienne et un mandat visant à concevoir, construire et exploiter le réseau sous-marin de fibre optique Connected Coast. En fournissant des liaisons reliant le nord de la Colombie-Britannique et Haida Gwaii, le long de la côte de la Colombie-Britannique et autour de l'île de Vancouver jusqu'au point d'échange Internet de Vancouver, ce réseau de fibre améliore l'accès, la capacité, l'abordabilité et la fiabilité d'Internet et d'autres services de télécommunications pour les résidents des communautés rurales et éloignées. Le câble est amené à terre pour se connecter à l'infrastructure électrique à environ 119 sites d'atterrissage. L'installation est terminée, et ce site d'atterrissage de station de phare doit être remplacé.

Les avantages concernent les communications, l'éducation, le commerce, les soins de santé et la sécurité maritime.

La présente demande concerne spécifiquement le site d'atterrissage redessiné proposé pour raccorder la station de phare de Scarlett Point. La demande Détermination de l'importance des effets environnementaux (SEED) pour la conception initiale a été approuvée en décembre 2021 numéro de référence 83187. La conception révisée est nécessaire pour améliorer la sécurité du réseau, car le site d'atterrissage initial a été jugé trop exposé aux risques de dommages en raison de la forte énergie des vagues sur le site rocheux exposé au sud-est de la station de phare. La conception révisée prévoit désormais que le câble atteigne la côte sur une plage plus abritée située au sud de la station de phare. Le tracé terrestre du câble, depuis le point d'atterrissage jusqu'à la connexion avec le boîtier mural existant à la station de phare, est également décrit ci-dessous. Les infrastructures supplémentaires à partir de ce point ont déjà été installées et aucun autre travail n'est prévu.

L'installation est prévue à l'été 2026.

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Dernière mise à jour

Le 5 mai 2026 – Le ministère de la Défense nationale a l'intention de déterminer si la réalisation du projet est susceptible d'entraîner des effets négatifs importants sur l’environnement. Afin de contribuer à une prise de détermination éclairée, le ministère de la Défense nationale invite le public à formuler des commentaires jusqu’au 24 mai 2026 sur cette détermination.

Participer

Documents clés

Documents clés
Numéro de document Titre du document Dossier Date
1 Période de rétroaction du public sur l'avis d'intention de procéder à une détermination - 5 mai 2026

Personnes-ressources

Adam Cochrane
Ministère de la Défense nationale
Adam Cochrane, Gestionnaire régional de l’ingénierie – Électronique et informatique, Région de l’Ouest, Garde côtière canadienne
25 rue Huron
Victoria (Colombie-Britannique) V8V 4V9
Courriel : Adam.Cochrane@dfo-mpo.gc.ca

Directeur environnement et gestion durable – Sous-ministre adjoint (Infrastructure et environnement)
Ministère de la Défense nationale
Quartier général de la Défense nationale
60 promenade Moodie
Ottawa (Ontario) K1A 0K2
Courriel : mnd.environment-environnement.mdn@forces.gc.ca


Avertissement

Cette carte n'est fournie qu'à titre d'illustration. Les marqueurs représentent les emplacements approximatifs en fonction des données accessibles. Plus d'un marqueur peut être identifié pour une évaluation donnée.

  • Emplacement

    • Phare de Scarlett Point (Île Balaklava) (Colombie-Britannique)

  • Nature de l'activité

    • Construction et aménagement immobilier

  • Statut de l’évaluation

    En cours

  • Date de début

    2026-05-05

  • Promoteur

    Ministère de la Défense nationale

  • Autorités

    • Ministère de la Défense nationale

  • Type d'évaluation

    Projet situé sur le territoire domanial

  • Numéro de référence

    90441

Évaluations avoisinantes

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