Garde côtière canadienne - Reconstruction des aides à la navigation dans le détroit de la Reine-Charlotte et installation d'une aire d'atterrissage pour hélicoptères

La Garde côtière canadienne identifie les endroits où les aides à la navigation doivent être construites ou modifiées pour mieux assurer leur service et améliorer la sécurité de ceux qui les entretiennent. Le projet s'aligne sur l'objectif de la Garde côtière canadienne et de l'Initiative fédérale en matière d'infrastructure, qui est de fournir des services sûrs, économiques et efficaces pour la navigation maritime, et il est essentiel pour le mandat de la Garde côtière canadienne, qui est de fournir des voies navigables sûres et accessibles.

 

La Garde côtière canadienne propose de reconstruire ou d'améliorer 39 aides à la navigation dans le détroit de la Reine-Charlotte. Des aires d'atterrissage pour hélicoptères sont également proposées pour trois de ces sites. Quatre de ces sites ne sont accessibles que par hélicoptère et trois d'entre eux ne disposent pas actuellement d'une aire d'atterrissage pour hélicoptère, ce qui oblige le personnel à effectuer des sorties dangereuses en vol stationnaire avec de l'équipement lourd, souvent à plusieurs centaines de mètres de l'aide. La Garde côtière canadienne propose de construire des aires d'atterrissage pour hélicoptères sur les trois sites où des sorties en vol stationnaire sont nécessaires.

Les travaux comprendront l'enlèvement et la démolition de la structure et de la base en béton actuelles, le coulage d'une nouvelle base en béton ou l'encapsulation de la base en béton existante et l'installation d'une nouvelle tour et de ses composantes conformes aux normes de chute. Les aires d'atterrissage pour hélicoptères seront soit des aires en béton coulé, soit des aires en aluminium préfabriquées sur des semelles en béton. Plusieurs aides à la navigation de cette liste ne nécessitent que le retrait de la tour en plastique renforcé de fibre de verre existante et l'installation d'une nouvelle tour en treillis d'aluminium, d'une échelle et de panneaux de signalisation.  Une aide temporaire sera installée à côté des aides à remplacer afin de ne pas entraver la navigation pendant la reconstruction de l'aide.

Les travaux seront effectués à 35 des aides par remorqueur et barge. La barge servira de plate-forme de travail pour le projet et permettra de contenir l'équipement, les matériaux et les déchets. Tous les déchets seront retirés du site de travail et éliminés dans une installation autorisée. Quatre des sites seront accessibles par hélicoptère et les fournitures seront transportées par hélicoptère sur le site.

Les travaux devraient débuter le 6 août et se terminer le 15 septembre 2021.

LL

Sites

Latitude (N)

Longitude (O)

Travail

544

Baie des bateaux

50.5195

-126.578278

 Reconstruction

544.4

Cracroft Point

50.54981

-126.678806

Échange de tours

544.6

Île Parson

50.57519

-126.683306

 Reconstruction

545

Blinkhorn

50.54375

-126.782528

 Reconstruction

546

Lewis Point

50.55181

-126.854278

 Reconstruction

548

Brise-lames de la baie Alert

50.58981

-126.932944

Reconstruction

549

Banc Nimpkish

50.578605

-126.947987

Échange de tours

549.2

Secteur Yellow Bluff

50.586981

-126.950975

Maintenance

550.2

Jetée Haddington Reefs

50.60764

-127.010417

Échange de tours

550.5

Île Haddington

50.60503

-127.021222

 Reconstruction

550.8

Île Haddington Sud

50.5985

-127.024833

 Reconstruction

550.9

Secteur Broad Point West (Hyde Creek)

50.58283

-127.023444

Échange de tours

551.5

Brise-lames de Port Mcneil

50.593557

-127.088199

 Reconstruction

555.8

Pointe Lizard

50.67133

-126.894889

Échange de tours

556

Île Wedge

50.63467

-126.722389

 Reconstruction

558

Îlot Duff

50.75661

-126.723222

 Reconstruction

559

Pointe James

50.83847

-126.978333

 Reconstruction

559.5

Île Numas

50.76536

-127.071556

 Reconstruction

560

Îlots Surgeon

50.89192

-126.872167

 Reconstruction

561

Îles Jeannette

50.921219

-127.414139

 Reconstruction

562

Île Harris 

51.00022

-127.564194

  Reconstruction, héliport

564

Baie Hardy (extérieur de Port Hardy)

50.729808

-127.483129

Échange de tours

565

Baie d'Hardy intérieure

50.718426

-127.483012

Échange de tours

565.2

Baie Hardy intérieure no 2

50.717189

-127.480764

Échange de tours

566

Port Hardy Boat Basin North

50.714203

-127.488493

 Reconstruction

566.1

Port Hardy Boat Basin South

50.713057

-127.488187

 Reconstruction

567

Îlots Noble

50.82131

-127.593306

Maintenance

568

Île Doyle

50.80539

-127.460639

 Reconstruction

569

Îles Crane

50.84219

-127.52375

Maintenance

569.3

Rocher Tribune

50.85764

-127.566361

 Reconstruction

572

Rocher Dillon

50.85669

-127.858667

Échange de tours

573

Poiint Godkin

-127.93

50.8956

 Reconstruction, héliport

574

Pointe Nahwitti

50.90494

-127.985389

Échange de tours

576

Île des Pins

50.97561

-127.727972

Échange de tours

577

Rocher McEwan

51.05878

-127.631722

 Reconstruction, héliport

5351

Balise de jour de l'île Haddington Ouest

50.60233

-127.028222

 Reconstruction

5352

Balise du rocher Cormorant

50.71038

-127.417389

 Reconstruction

5354

Balise de jour de l'îlot Eno

51.025509

-127.523417

Échange de tours

5355

Balise de jour de City Point

51.034821

-127.519917

 Reconstruction

Plus

Dernière mise à jour

21 juillet 2021 - La période de commentaires du public sur le projet et la possibilité qu'il ait des effets négatifs est terminée. La Garde côtière canadienne examine les commentaires reçus afin de déterminer si le projet est susceptible d'avoir des effets négatifs importants sur l'environnement..

Participer

Personnes-ressources

Andrew Wight
Infrastructure maritime et civile, Garde côtière canadienne
Andrew Wight, Ingénieur de projet
25, rue Huron
Victoria (Colombie-Britannique) V8V 4V9
Téléphone : 250-413-2835
Courriel : andrew.wight@dfo-mpo.gc.ca


Avertissement

Cette carte n'est fournie qu'à titre d'illustration. Les marqueurs représentent les emplacements approximatifs en fonction des données accessibles. Plus d'un marqueur peut être identifié pour une évaluation donnée.

  • Emplacement

    • Détroit de la Reine-Charlotte (Colombie-Britannique)

  • Nature de l'activité

    • Autre, non précisé ailleurs

  • Statut de l’évaluation

    Achevé

  • Date de début

    2021-08-06

  • Promoteur

    Garde côtière canadienne

  • Autorités

    • Pêches et Océans Canada

  • Type d'évaluation

    Projet situé sur le territoire domanial

  • Numéro de référence

    81720

Évaluations avoisinantes

…dans un rayon de 200 km
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Date de modification :