Projet de Mortier Bay Marine Terminal

Description du Projet

La société Mortier Bay Marine Terminal Ltd. prévoit construire et opérer le Mortier Bay Marine Terminal (MBMT; le « Projet »), un terminal maritime polyvalent qui soutiendra le transport maritime régional et le développement économique. Le Projet sera situé sur la rive nord de la baie Mortier, près de Marystown (Terre-Neuve-et-Labrador).


L'infrastructure maritime proposée par MBMT consistera en un complexe de quais marginaux pouvant être construit selon une conception simple à base de palplanches et de remblai. Le terminal maritime sera conçu comme une installation polyvalente, capable de prendre en charge diverses activités logistiques, notamment le chargement et le déchargement de modules, de composants, d'équipements et de conteneurs de grande taille.


Les principales installations et activités prévues pour le terminal maritime MBMT comprennent :

  • Routes d'accès industrielles terrestres.
  • Installations de sécurité et de contrôle d'accès au site afin d'assurer la conformité au Règlement sur la      sûreté du transport maritime (RSTM/CIPSI).
  • Structure de type quai marginal composée de palplanches et de remblai, d'une superficie totale approximative de 3 ha, d'une longueur de quai de 225 m et d'une profondeur d'eau minimale de 15 m      au droit du quai.
  • Quai conçu pour accueillir des navires de moins de 25 000 TPL.
  • Aire d'entreposage suffisante pour permettre le déchargement complet des grands navires de cargaison, avec une résistance de surface adaptée au déchargement de charges lourdes ainsi qu'au positionnement et à l'exploitation de grandes grues terrestres.
  • Installation d'accueil et d'administration.
  • Services du site, notamment l'alimentation électrique et en eau, l'alimentation en eau incendie des installations maritimes, l'éclairage du site, l'alimentation électrique à quai pour les navires, les bureaux, ateliers, services de sécurité, etc.
  • Aires de chargement et d'entreposage.
  • Installation de « port vert » intégrant des éléments de conception écologiquement durables, tels que des systèmes de confinement des déversements pour la livraison de carburant en vrac, des infrastructures dédiées à l'élimination des eaux de cale par camion, ainsi que des connexions électriques à quai permettant aux navires d'utiliser une alimentation électrique propre pendant leur séjour à quai, éliminant ainsi le besoin de génératrices à bord et réduisant considérablement les émissions du site.

Les activités de conception-construction associées au Projet englobent un grand nombre d'activités potentielles et connues. La séquence générale des travaux de construction du Projet, en ce qui concerne les travaux réalisés sous la laisse des hautes eaux ordinaires, devrait être la suivante:

  • études géotechniques marines dans le lot aquatique visé;
  • préparation des fonds marins;
  • aménagement de la structure de type quai marginal composée de palplanches et de remblai;
  • coffrage et construction de plateformes;
  • nivellement du site; et
  • onstruction des installations de surface.
     

Opérations


MBMT sera responsable de la gestion et de la supervision de l'ensemble des opérations du terminal maritime, y compris la logistique et la manutention des cargaisons ainsi que les activités de chargement et de déchargement. MBMT assurera également la gestion de tous les services de soutien de l'installation, notamment l'horaire des navires, les services d'amarrage, les services de remorquage et les interventions d'urgence.

Utilisations prévues de l'installation:

  • Services de cargaison – combinaison de livraisons conteneurisées, en vrac, de marchandises diverses et roulier pour divers utilisateurs (p. ex. entreprises locales, entreprises de construction, projets industriels, exploitations minières, etc.). Initialement, il s'agira d'expéditions programmées sur demande, mais celles-ci pourraient devenir des escales régulières avec le temps.
  • Services de ravitaillement – des camions-citernes seront utilisés afin d'offrir des services de ravitaillement à divers navires commerciaux et gouvernementaux (c.-à-d. la Garde côtière et la Marine canadienne). Ce service ne nécessitera pas d'entreposage de carburant sur le site, puisque les camions-citernes seront simplement déployés au besoin.
  • Services d'accostage – les postes d'amarrage de MBMT seront accessibles aux navires recherchant un amarrage temporaire. Cela pourrait inclure du trafic régulier ou planifié (p. ex. croisières d'exploration / Cruise NL, navires de recherche, navires de patrouille de la Garde côtière et de la Marine), ainsi qu'un trafic ponctuel non planifié (p. ex. navires déroutés, refuge sécuritaire en cas de mauvais temps, appels pour entretien mineur ou port refuge).

 

Plus

Dernière mise à jour

07 mai 2026 – Les autorités fédérales ont l'intention de déterminer si le Projet de Mortier Bay Marine Terminal susceptibles d'entraîner des effets environnementaux négatifs importants. Pour les aider à prendre cette décision, les autorités fédérales invitent le public à faire part de leurs commentaires à ce sujet dans les 30 jours suivant la publication du présent avis.

Participer

Documents clés

Documents clés
Numéro de document Titre du document Dossier Date
1 Avis public - Projet de Mortier Bay Marine Terminal PDF (129 Ko) 7 mai 2026

Personnes-ressources

Transports Canada
Melissa Ginn, Conseillère régionale en environnement
10 Barter's Hill
St. John's (Terre-Neuve-et-Labrador) A1C 6M1
Téléphone : 709-733-2637 ou 1-888-675-6863
Courriel : melissa.ginn@tc.gc.ca


Avertissement

Cette carte n'est fournie qu'à titre d'illustration. Les marqueurs représentent les emplacements approximatifs en fonction des données accessibles. Plus d'un marqueur peut être identifié pour une évaluation donnée.

  • Emplacement

    • Mortier Bay Marine Terminal (Terre-Neuve-et-Labrador)

  • Nature de l'activité

    • Ports

  • Statut de l’évaluation

    En cours

  • Date de début

    2026-05-07

  • Promoteur

    Mortier Bay Marine Terminal (MBMT) Ltd.

  • Autorités

    • Pêches et Océans Canada
    • Transports Canada

  • Type d'évaluation

    Projet situé sur le territoire domanial

  • Numéro de référence

    90452

Évaluations avoisinantes

…dans un rayon de 200 km
Signaler un problème sur cette page
Date de modification :