Avis public 

Installation de chargement de barges – Le public est invité à formuler des commentaires. 

Le 5 novembre 2020 – L'Administration portuaire Vancouver-Fraser, dans le cadre de son processus d'examen environnemental et d'examen de projet, et Transports Canada doivent déterminer si la proposition d'installation de chargement de barges, située au 2320, avenue Rogers, à Coquitlam, en Colombie-Britannique est susceptible d'entraîner des effets néfastes importants pour l'environnement. 

Pour éclairer cette détermination et pour aider l'Administration portuaire Vancouver-Fraser à prendre une décision concernant l'approbation de la proposition de projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser et Transports Canada invitent le public à formuler des commentaires. Tous les commentaires reçus seront considérés comme publics et pourraient être affichés en ligne. Pour en savoir davantage, il convient de se référer à l'Avis de confidentialité disponible sur le site du Registre canadien d'évaluation d'impact. 

Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 4 décembre 2020 à l'adresse : 

Administration portuaire Vancouver-Fraser 
Processus d'examen environnemental et d'examen de projet 
100 The Pointe, 999 Canada Place 
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4 
per@portvancouver.com 

Évaluation d'impact région du Pacifique 
Transports Canada 
Suite 820, 800, rue Burrard 
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4 
TCPACEA-EEPACTC@tc.gc.ca  

Proposition de projet 

En septembre 2019, le promoteur BD Hall Constructors Corp. a proposé de construire une installation de chargement de barges à partir du rivage sur la rive nord du fleuve Fraser, au 2320 avenue Rogers à Coquitlam, en Colombie-Britannique. Le public a été d'abord invité à formuler des commentaires écrits entre le 7 octobre et le 7 novembre 2019. Le promoteur a depuis modifié la conception du projet en fonction des commentaires reçus de la part des organismes de réglementation, des communautés autochtones et des utilisateurs des ressources marines. Par conséquent, le résumé du projet a été mis à jour et les commentaires écrits du public sont de nouveau sollicités.  

Cette installation de chargement de barge a pour objet de charger des barges avec des sols non contaminés devant être éliminés en mer et visés par les permis appropriés délivrés par Environnement et Changement climatique Canada. Les barges mesureront jusqu'à 18 mètres (58 pieds) de large sur 73 mètres (240 pieds) de long. L'installation sera également utilisée pour importer du gravier propre. Les sols et le gravier seront en provenance ou à destination de différents sites de construction situés dans la grande région métropolitaine de Vancouver.  

Les travaux de construction se déroulant sur les terrains fédéraux comprennent l'installation d'une rampe pour barges soutenue par des pieux à l'extrémité sud de l'installation. Un équipement à usage terrestre et à usage maritime sera utilisé pour accéder au site et mener les travaux. Vingt-deux pieux en acier seront installés avec un vibrofonceur placé sur un accon. Huit pieux serviront à soutenir l'amarrage de la barge, quatre pieux soutiendront le chevalement, huit pieux soutiendront le tablier et la rampe, et deux pieux situés sur la rive soutiendront la culée du tablier. Un chevalement de rampe préfabriqué, un tablier préfabriqué et une rampe préfabriquée seront placés sur les pieux. La rampe et le chevalement seront équipés d'un système d'éclairage et de bornes d'amarrage. Le promoteur installera des mesures d'amélioration de l'habitat marin et aquatique sur 25 mètres le long de la plage à l'ouest de la rampe.  Ces mesures d'amélioration de l'habitat comprennent le renivellement de la rive, le placement stratégique de roches et la plantation de végétation. 

Une fois l'installation construite, les opérations menées sur place comprendront le stockage du matériel sur la rive, le transport par camion du matériel sur les barges et vers la rive, le mouillage des barges et le transport des barges. On estime qu'une à deux barges seront chargées chaque semaine pour que leur contenu soit éliminé en mer. Le stationnement des véhicules et l'aire de transit des camions ne se trouveront pas sur les terrains fédéraux. L'installation de chargement de barges fonctionnera du lundi au samedi, de 7 h à 20 h. Environ 500 camions par semaine ou 83 camions par jour ouvrable, en moyenne, fréquenteront le site pendant les heures de fonctionnement. 

Pour éclairer la décision visant à déterminer si la proposition de projet est susceptible d'entraîner des effets environnementaux néfastes importants et si ce projet doit être approuvé, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser et Transports Canada invitent le public à formuler des commentaires.