Avis public
Construction de bermes au parc Connaught: Période de consultation publique

Le 13 juillet, 2020 - En sa qualité d'autorité principale, la Commission de la capitale nationale doit déterminer si le projet de construction de bermes au parc Connaught, situé sur les terres de la Commission de la capitale nationale, est susceptible de causer des effets environnementaux négatifs importants.

Pour l'aider dans cette tâche, la Commission de la capitale nationale invite le public à formuler des commentaires sur ce projet et sur ses effets environnementaux potentiels. Tous les commentaires reçus à ce propos seront considérés comme étant publics. Pour en savoir plus, prière de consulter sur la page Web du Registre canadien d'évaluation d'impact.

Faire parvenir tout commentaire, par écrit, au plus tard le 5?avril?2020. Y indiquer le nom du projet et son numéro de référence.

Coordonnées
La Commission de la capitale nationale
Évaluation environnementale
40, rue Elgin, 5e étage
Ottawa (Ontario) K1P 1C7
IA-EI@ncc-ccn.ca

Renseignements
613-239-5000 or 1-800-465-1867 (toll-free)
TTY: 613-239-5090 or 1-866-661-3530 (toll-free)
info@ncc-ccn.ca
www.ncc.ccn.ca 

Le Projet 

La CCN a reçu de la ville d'Ottawa une demande d'approbation fédérale de l'utilisation des sols pour la construction de bermes - des éléments paysagers surélevés de sol compacté - au parc Connaught sur la propriété de la CCN. Ces bermes seraient créées en utilisant le sol excavé dans le secteur du parc Connaught dans le cadre de l'étape 2 du projet de train léger d'Ottawa (TLRO) le prolongement de la Ligne de la Confédération vers l'ouest. Les plans actuels indiquent que jusqu'à 40 000 m3 de terre excavée seront utilisés pour construire les bermes. Seul le sol propre qui répond aux critères du Tableau 1 du Règlement 153 de l'Ontario sera utilisé, et il sera vérifié par un professionnel qualifié avant d'être  localisé sur la propriété de la CCN.

Le plan original de gestion des sols, soumis à la CCN et approuvé par celle-ci dans le cadre de la construction globale de l'étape 2 du TLRO, était de transporter cet excédent de 40 000 m3 de matériaux vers le site d'enfouissement sanitaire. La ville d'Ottawa propose plutôt de réutiliser ce sol au bénéfice d'un aménagement paysager qui intégrera de façon stratégique l'emplacement des bermes afin d'améliorer le drainage dans le parc Connaught et de minimiser les effets visuels et acoustiques entre la zone résidentielle voisine et l'infrastructure du TLRO. La réutilisation de cette manière des sols propres préserve la capacité des sites d'enfouissement locaux et réduit le transport par camion et les émissions de gaz à effet de serre qui y sont associées, conformément aux objectifs de la Stratégie de développement durable de la CCN.

La taille et l'emplacement des bermes ont été conçus pour préserver le plus possible les arbres existants. Les plans actuels exigent l'enlèvement de deux arbres entre 10 cm et 25 cm de diamètre à hauteur de poitrine (DHP) et de deux arbres de plus de 25 cm au DHP. Le plan d'aménagement paysager prévoit la plantation de plus de 200 nouveaux arbres, ce qui dépasse le ratio de compensation habituel qui est de 2:1 de la CCN. Le plan prévoit également l'élimination des espèces envahissantes et l'ensemencement avec des mélanges indigènes favorables pour la faune et les pollinisateurs. La revégétalisation progressera au fur et à mesure de l'achèvement des bermes. La plantation des arbres se fera par étapes, en fonction des conditions météorologiques, afin d'assurer la survie optimale de ces espèces.

La construction des bermes est prévue de commencer en août et de se poursuivre jusqu'à novembre 2020.