Moratoire nécessaire

En tant que citoyenne, je demande que des actions concrètes soient prises face aux changements récemment apportés au projet désigné du Port de Contrecœur par l’Administration portuaire de Montréal (APM) :

Je demande une analyse complète des effets du dragage dans des zones contaminées par des métaux et que l’APM démontre publiquement sa conformité aux recommandations émises par le Ministère de l’Environnement du Québec en 2020, notamment en ce qui concerne la profondeur et la méthodologie d’échantillonnage des sédiments, comme l’a signalé Mme Mélanie Desrosiers. Ces recommandations doivent être rigoureusement respectées.

Je demande que l’APM fournisse des données probantes sur la présence ou l’absence de polluants préoccupants, notamment les hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP), dont le benzo[a]pyrène (BaP), les composés organochlorés, tels que les pesticides chlorés et les biphényles polychlorés (BPC). Ces contaminants, connus pour leur très lente dégradation, peuvent représenter un risque important pendant les travaux de dragage. L’Agence d’évaluation d’impact du Canada doit se prononcer clairement sur les risques potentiels de contamination de l’eau potable (dont la prise municipale avoisinante), ainsi que sur les effets sur les embryons, larves et juvéniles de poissons et d’invertébrés.

Je demande qu’aucun travail de nuit ne soit autorisé entre 19 h et 7 h, afin de protéger la santé physique et mentale des résident·es vivant à proximité du futur port.

Je demande que les bétonnières ne soient pas lavées sur place, que les vidanges d’huile ne soient pas effectuées sur le site et qu’un système sécurisé de gestion des huiles usées soit mis en place, afin de tenir compte de la proximité du fleuve Saint-Laurent et de la nécessité d’appliquer des mesures rigoureuses pour prévenir tout rejet accidentel de contaminants dans l’eau.

Je demande que des études supplémentaires soient menées concernant la nouvelle prise d’eau du fleuve prévue pour fournir jusqu’à 1 400 m³/jour pour arroser les terrains du chantier, dont certains sont reconnus comme contaminés. L’APM doit expliquer comment elle contrôlera le ruissellement de ces eaux et préviendra leur dispersion dans le fleuve.

Je demande une évaluation indépendante des impacts de la coupe de 13 000 arbres sur la qualité de l’air ainsi que sur les conséquences du projet pour l’érosion des berges.

Je demande que des études économiques indépendantes, rigoureuses et transparentes soient menées pour justifier ou non la pertinence de ce projet à long terme, dans une optique de développement durable.

Je demande qu’un moratoire soit décrété sur le projet du Port de Contrecœur jusqu’à la réalisation de cette étude économique et tant que l’Agence d’évaluation d’impact du Canada n’aura pas déposé son Rapport sur l’évaluation régionale du Saint-Laurent actuellement en cours. Il est impératif que la faisabilité du projet soit évaluée à la lumière de l’état actuel de santé du fleuve Saint-Laurent.

Enfin, je demande que la loi C‑5 du gouvernement fédéral ne soit pas utilisée pour contourner la Loi sur les espèces en péril, et que toutes les mesures de protection environnementale soient respectées pleinement et sans dérogation.