Avis public

Équipement de chargement de méthanol pour remorqueurs – Univar – Le public est invité à formuler des commentaires.

Le 25 mai 2026 – Dans le cadre de son processus d'examen environnemental et d'examen de projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser doit déterminer si la proposition d'équipement de chargement en méthanol pour remorqueurs situé au 1545, rue Bay, à North Vancouver (C.-B.), est susceptible d'entraîner des effets environnementaux néfastes importants.  Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 24 juin 2026.

Pour éclairer cette détermination ainsi que la décision d'approuver ou non ce projet proposé, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser invite le public à formuler des commentaires à cet égard. Tous les points de vue et opinions reçus, incluant le nom et les renseignements personnels partagés par l'auteur, seront rendus publics. Pour de plus amples renseignements, prière de consulter l'Avis de confidentialité sur le site Web du Registre. De plus, les coordonnées pourraient être partagées avec des tiers, comme le locataire ou autres organismes pertinents, afin d'aider à répondre à vos questions et de guider les mesures d'atténuation éventuelles.

Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 24 juin 2026 à l'adresse :

Administration portuaire Vancouver-Fraser
Processus d'examen environnemental et d'examen de projet
100 The Pointe, 999 Canada Place
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4
eep@portvancouver.com

Proposition de projet

Le demandeur propose d'installer un équipement de déchargement ferroviaire et routier, un nouveau réservoir de stockage dans la zone de confinement existante, des canalisations ainsi qu'un nouveau flotteur dans le bassin de stockage. Cela permettrait à l'installation de recevoir ce carburant par train ou par camion, et de charger des navires spécialement équipés en méthanol destiné à servir de carburant marin.

Le client de ce projet est Kotug Canada, qui offre des services de remorquage d'escorte dans la région. Le méthanol permet aux navires de fonctionner avec un carburant de remplacement qui génère moins d'émissions atmosphériques que le diesel marin conventionnel. Le méthanol n'est actuellement pas disponible pour les navires dans le Port de Vancouver.

Les travaux comprennent un nouveau réservoir de stockage, des canalisations et des conduites de retour des vapeurs, un nouveau flotteur et le matériel connexe pour permettre le ravitaillement des navires.