Période de rétroaction du public sur l'avis d'intention de procéder à une détermination
Achat et installation de remorques opérations immobilières – 14e Escadre/BFC Greenwood

Le 16 avril 2026 — Le ministère de la Défense national doit déterminer si le projet proposé est susceptible d'entraîner des effets négatifs importants sur l'environnement.

Afin de contribuer à une prise de détermination éclairée, le ministère de la Défense national invite le public à formuler des commentaires sur cette détermination. Tous les commentaires reçus seront considérés comme publics. Pour de plus amples renseignements, les personnes sont invitées à consulter l'avis sur la protection des renseignements personnels sur le site Web du Registre.

Les commentaires écrits peuvent être présentés d'ici le 25 avril 2026 à:

M. Rick Nippard, officier du génie
Adresse postale : C.P. 5000, Succursale principale
Greenwood, N-E, BOP 1NO
Adresse courriel : Rick.Nippard@forces.gc.ca

Le projet

Le ministère de la Défense nationale (MDN) propose un projet. Le MDN entreprend un projet d'infrastructure pour le détachement des opérations immobilières (Ops Imm) de Greenwood afin d'acquérir et d'installer dix remorques temporaires, en raison de la fermeture du hangar 5. Le nouveau site des remorques sera situé à la 14e Escadre Greenwood, sur le terrain de 8 100 m² situé entre le hangar 4 et le hangar 5. La superficie totale estimée des remorques sera de 1350 m² et le projet comprendra environ 1 155 m² de route d'accès pavée temporaire. L'aire de stationnement adjacente, précédemment utilisée pour le hangar 5, sera réutilisée pour ce projet; aucune nouvelle place de stationnement ne sera donc requise. Toutes les remorques seront raccordées aux égouts, à l'eau potable, aux services de communications et à l'électricité. Environ trente-cinq personnes occuperont activement les remorques. Celles-ci serviront également à la tenue de conférences et comme espace d'entreposage pouvant accueillir jusqu'à une centaine de personnes. Le projet comprend l'acquisition et l'installation des remorques, la préparation du site à l'interne par le personnel des Ops Imm, la réutilisation d'un transformateur précédemment employé sur un autre chantier ainsi que le pavage de routes temporaires. À plus long terme, le hangar 5 sera démoli dans le cadre d'un projet distinct.