Réhabilitation structurelle du stockage de glycol de l'installation centrale de dégivrage (CDF)

Période de consultation publique sur l'intention de prendre une décision

16 avril 2026 – L'Autorité aéroportuaire du Grand Toronto (GTAA) doit déterminer si le projet proposé de réhabilitation structurelle du stockage de glycol CDF situé à l'aéroport international Pearson de Toronto est susceptible de provoquer des effets environnementaux négatifs importants. Pour aider à éclairer cette détermination, la GTAA invite le public à formuler des commentaires à ce sujet. Tous les commentaires reçus seront considérés comme publics. Pour plus d'informations, les individus devraient consulter l'Avis de confidentialité sur le site du Registre.

Les commentaires écrits doivent être soumis avant le 16 mai 2026 à :

Autorité Aéroportuaire du Grand Toronto

3111, promenade Convair Toronto AMF, Ontario; L5P 1B2

Courriel : environment@gtaa.com

 

Le projet proposé : Réhabilitation structurelle des réservoirs de stockage de glycol CDF

Ce projet comprend ce qui suit :

Dans le cadre du programme d'investissement à long terme dans les installations et les terminaux (LIFT) de la Greater Toronto Airports Authority (GTAA) pour l'aéroport Toronto Pearson, le projet proposé vise la réhabilitation des réservoirs de stockage de glycol CDF et des infrastructures associées.

Le projet de réhabilitation du réservoir de stockage de glycol de la CDF comprend les activités clés suivantes pour les réservoirs 2 et 3 :

• Mise à niveau du système de pompage et de la galerie de vannes – Remplacement du système de pompage du réservoir 2, y compris les tuyaux corrodés, les pompes, les systèmes de contrôle et l'isolation. Développer et mettre en œuvre un système de ventilation pour la galerie de vannes du réservoir 2 afin de réduire l'accumulation d'humidité. Remplacer les équipements de plomberie vieillissants (ex. vannes) dans la ou les chambres d'isolement selon les besoins.
• Remplacement de la dalle de toit des réservoirs 2 et 3 pour améliorer la durabilité, la performance environnementale et opérationnelle.
• Restauration des composants structurels existants (par exemple, murs et colonnes) et mécaniques des réservoirs.
• Tranchées et excavation, gestion des matériaux, infrastructure électrique, raccordements et acheminement des conduits pour le bâtiment existant, la sécurité et la signalisation.
• Relocalisation des conduits d'alimentation électrique et de communication existants au-dessus de la structure du toit du réservoir.

Plusieurs meilleures pratiques en matière de durabilité seront intégrées à la conception et à la mise en œuvre des projets du programme à long terme pour les investissements dans les installations et terminaux de l'aéroport Toronto Pearson (LIFT)