Avis public

Avis d'intention de rendre une décision

Resurfaçage et améliorations du drainage de la route du lac Deschambault – Commentaires du public invités

6 mars 2026 – Services autochtones Canada doit déterminer si le projet proposé de resurfaçage et d'amélioration du drainage de la route du lac Deschambault risque de causer des effets environnementaux négatifs importants. Pour aider à éclairer cette décision, Services autochtones Canada invite le public à faire des commentaires respectant cette décision.

Les commentaires écrits doivent être soumis avant le 5 avril 2026 à :

Services autochtones CanadaÉdifice Alvin Hamilton, 1783 rue HamiltonRegina, Saskatchewan S4P 2B6Courriel : isc-skenv@sac-isc.gc.ca

Le projet proposé

La Nation Crie Peter Ballantyne (PBCN) prévoit de réhabiliter environ 6 km de routes communautaires existantes et d'infrastructures de drainage dans le Kimosom Pwatinahk I.R. no 203 (lac Deschambault). Beaucoup de routes existantes présentent des problèmes tels que des ornières, des surfaces inégales, des zones lavées et un gravier de circulation insuffisant, tandis que le drainage dans plusieurs zones a été affecté par des fossés peu profonds, des ponceaux bouchés ou détériorés et une capacité de drainage limitée. Le projet se concentrera sur l'amélioration des conditions routières et la restauration d'un drainage adéquat afin de réduire les inondations et d'améliorer la sécurité des résidents.

Les améliorations routières comprendront la refonte de la base, l'ajout de nouveau gravier de circulation, l'amélioration des fossés de drainage et le remplacement ou l'installation de ponceaux et de bassins de récupération. Tous les ponceaux existants seront remplacés, avec l'ajout de deux nouveaux ponceaux à drainage transversal et cinq nouveaux bassins de récupération pour améliorer le débit d'eau. Les fossés seront refouillés et dégagés de la végétation si nécessaire, et des mesures de protection contre l'érosion telles que l'enrochement et le géotextile seront installées aux entrées des ponceaux, aux sorties et aux sections plus abruptes des fossés. Le projet comprendra également la construction d'une passerelle piétonne en gravier de 1 km de long et 2 m de large le long du côté sud de la rue Kistapiskaw afin d'améliorer la sécurité des piétons. Des travaux supplémentaires incluent la modernisation de l'entrée, l'aménagement paysager avec terre arable et l'ensemencement de gazon, ainsi que l'élimination appropriée de la végétation et des débris.