Période de rétroaction du public sur l'avis d'intention de procéder à une détermination
Travaux de réparation de la jetée de Rocky Point - Base des Forces canadiennes (BFC) Esquimalt

Le 3 mars 2026 — Les autorités doivent déterminer si le projet proposé est susceptible d'entraîner des effets négatifs importants sur l'environnement.

Afin de contribuer à une prise de détermination éclairée, les autorités invitent le public à formuler des commentaires sur cette détermination. Tous les commentaires reçus seront considérés comme publics. Pour de plus amples renseignements, les personnes sont invitées à consulter l'avis sur la protection des renseignements personnels sur le site Web du Registre.

Les commentaires écrits peuvent être présentés d'ici le 12 mars 2026 à:

Becky MacInnis, Agent de l'environnement / FMAR(P) Sécurité et Environnement de la Formation
Adresse postale : Environnement et sécurité de la Formation, Base des Forces canadiennes Esquimalt, C.P. 17000, succ. Forces
Victoria, BC, Canada, V9A 7N2
Adresse courriel : Rebecca.MacInnis@forces.gc.ca

Le projet

Le ministère de la Défense nationale (MDN) a proposé un projet qui consistera à réparer la jetée de Rocky Point et le flotteur adjacent. Les réparations de la jetée comprendront le nettoyage sous pression des composants de la partie supérieure, le remplacement des protecteurs en bois de la partie supérieure, le surfaçage des bollards, des taquets et des poutres d'amarrage, la réparation des chaperons en béton et des panneaux du tablier, le remplacement des solins métalliques des pieux de défense, le remplissage des trous de boulon sur les cales de défense, le remplacement de sept pieux de défense en bois, l'enlèvement des pieux de défense en bois brisés et le remplacement des chaînes et des échelles. Les réparations du flotteur adjacent comprendront le nettoyage sous pression de la passerelle et du tablier du flotteur, le remplacement des angles de guidage des rouleaux en acier, le remplacement du crochet d'amarrage et de la poutre d'amarrage métalliques, la réparation du revêtement des pieux d'amarrage en acier et le remplacement des bandes de frottement de masse moléculaire très élevée sur les pieux et les puits de pieux.