Avis public

Installation d'un quai situé au 304, allée Sasamat – Le public est invité à formuler des commentaires

Le 18 février 2026 – Dans le cadre de son processus d'examen environnemental et d'examen de projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser doit déterminer si la proposition d'installation d'un quai au 304, allée Sasamat, à North Vancouver, est susceptible d'entraîner des effets environnementaux néfastes importants.  

Pour éclairer cette détermination ainsi que la décision d'approuver ou non ce projet proposé, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser invite le public à formuler des commentaires à cet égard. Tous les points de vue et opinions reçus, incluant le nom et les renseignements personnels partagés par l'auteur, seront rendus publics. Pour de plus amples renseignements, prière de consulter l'Avis de confidentialité sur le site Web du Registre. De plus, les coordonnées pourraient être partagées avec des tiers, comme le locataire ou autres organismes pertinents, afin d'aider à répondre à vos questions et de guider les mesures d'atténuation éventuelles.

Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 17 mars 2026 à l'adresse :

Administration portuaire Vancouver-Fraser
Processus d'examen environnemental et d'examen de projet
100 The Pointe, 999 Canada Place
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4
per@portvancouver.com

Proposition de projet

Le demandeur propose d'installer un quai flottant privé au 304, allée Sasamat, à North Vancouver, principalement dans la zone intertidale du bras Indian. L'objectif des travaux consiste à fournir un amarrage privé sécuritaire et à long terme pour les bateaux dans le cadre de l'utilisation résidentielle de la propriété. Le demandeur a fait appel à des experts qualifiés en environnement et en ingénierie pour soutenir le projet, et une évaluation de l'habitat et un plan de gestion environnementale de la construction ont été préparés pour guider les mesures de construction et de protection de l'environnement.

Les travaux proposés comprennent l'installation maritime d'un système de quais flottants composé d'un flotteur en aluminium de qualité marine d'environ 9,75 m sur 3 m et d'une rampe d'accès en aluminium d'environ 12 m sur 1,2 m, qui seront fabriqués hors site et livrés sur place par barge. Un ouvrage de protection en béton en forme de U (mesurant environ 1,2 m sur 1,2 m) sera construit sur le littoral et ancré dans un affleurement rocheux existant à l'aide d'ancrages forés dans la roche afin d'assurer le soutien structurel. De plus, quatre ancrages gravitaires en béton préfabriqué seront installés du côté mer du quai afin de sécuriser la structure.

Le béton de la digue sera coulé au-dessus de la laisse de haute mer, par temps sec et à marée basse, afin de réduire au minimum l'impact potentiel sur l'environnement marin. Aucun enlèvement de végétation, aucune perturbation du sol, ni aucune excavation dans l'eau ne sont prévus, et aucune installation de service public auxiliaire n'est incluse. Tous les travaux seront limités à l'empreinte immédiate du projet, n'interféreront pas avec les chenaux de navigation et seront effectués à l'aide de méthodes maritimes lorsque cela sera possible.