Avis public

Tour de transmission Rogers – Vanterm – Le public est invité à formuler des commentaires.

Le 19 février 2025 – Dans le cadre de son processus d'examen environnemental et d'examen de projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser doit déterminer si la tour de transmission Rogers proposée, située dans le stationnement directement à l'est du passage supérieur du chemin Clarke, à Vancouver (C.-B.), est susceptible d'entraîner des effets environnementaux néfastes importants. Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 20 mars 2025.

Pour éclairer cette détermination ainsi que la décision d'approuver ou non ce projet proposé, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser invite le public à formuler des commentaires à cet égard. Tous les points de vue et opinions reçus, incluant le nom et les renseignements personnels partagés par l'auteur, seront rendus publics. Pour de plus amples renseignements, prière de consulter l'Avis de confidentialité sur le site Web du Registre. De plus, les coordonnées pourraient être partagées avec des tiers, comme le locataire ou autres organismes pertinents, afin d'aider à répondre à vos questions et de guider les mesures d'atténuation éventuelles.

Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 20 mars 2025 à l'adresse :

Administration portuaire Vancouver-Fraser
Processus d'examen environnemental et d'examen de projet
100 The Pointe, 999 Canada Place
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4
per@portvancouver.com

Proposition de projet

Afin de réduire les impacts sur les opérations portuaires existantes, GCT Canada Limited Partnership (le demandeur) propose de déplacer l'équipement de communication existant de Rogers du toit du bâtiment de maintenance, situé dans leur terminal, vers une nouvelle tour de transmission de 35 mètres qui serait située dans le stationnement directement à l'est du passage supérieur du chemin Clark. Le projet nécessiterait des travaux d'excavation d'une profondeur minimale de 3 mètres pour installer les fondations en béton de la tour et les conduites électriques, ainsi qu'une dalle de béton supplémentaire pour un kiosque de communication. Suivrait l'installation de la tour monopôle en acier et de 28 mètres de clôture de sécurité avec un portail verrouillé qui entourerait la zone de la tour. La superficie approximative de la tour est de 1,2 mètre de diamètre et celle des fondations en béton est de 25 mètres carrés.

Les travaux de construction se dérouleraient pendant les heures normales de travail et la durée totale du projet serait d'environ 6 mois.