Avis public

Rétablissement de la protection du rivage sur la route sur digue de Roberts Bank – Le public est invité à formuler des commentaires

Le 21 novembre 2024 – Dans le cadre de son processus d'examen environnemental et d'examen de projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser doit déterminer si la proposition de rétablissement de la protection du rivage sur la route sur digue de Roberts Bank, à Delta (C.-B.), est susceptible d'entraîner des effets environnementaux néfastes importants. Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 20 décembre 2024.

Pour éclairer cette détermination ainsi que la décision d'approuver ou non ce projet proposé, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser invite le public à formuler des commentaires à cet égard. Tous les points de vue et opinions reçus, incluant le nom et les renseignements personnels partagés par l'auteur, seront rendus publics. Pour de plus amples renseignements, prière de consulter l'Avis de confidentialité sur le site Web du Registre. De plus, les coordonnées pourraient être partagées avec des tiers, comme le locataire ou autres organismes pertinents, afin d'aider à répondre à vos questions et de guider les mesures d'atténuation éventuelles.

Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 20 décembre 2024 à l'adresse :

Administration portuaire Vancouver-Fraser
Processus d'examen environnemental et d'examen de projet
100 The Pointe, 999 Canada Place
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4
eep@portvancouver.com

Proposition de projet

Le service d'ingénierie de l'Administration portuaire Vancouver-Fraser propose des travaux urgents de rétablissement de la protection du rivage le long d'une section d'environ 700 mètres de la route sur digue de Roberts Bank à Delta, en Colombie-Britannique. On a déterminé que la protection du rivage approchait la fin de sa durée de vie. Elle ne fonctionne plus comme prévu, en particulier après les réparations d'urgence causées par les tempêtes de 2021 et 2022, qui ont endommagé le système ferroviaire et l'infrastructure.

Les travaux de rétablissement de la protection du rivage consisteraient en l'installation d'un enrochement de 700 mètres sur 15 mètres avec une rigole et une crête conçues pour empêcher le débordement par les vagues qui pourraient endommager le système ferroviaire et l'infrastructure.

Les réparations sont considérées comme urgentes en raison du risque potentiel de rupture du mur de retenue lors de tempêtes hivernales, ce qui pourrait avoir des incidences environnementales sur le milieu marin environnant, l'infrastructure et entraîner la défaillance du système ferroviaire.

Le projet devrait débuter en janvier 2025 et durer deux mois.