Avis public

Installation de transport maritime à courte distance – 855, route Centennial – Le public est invité à formuler des commentaires.

Le 22 avril 2025 – Dans le cadre de son processus d'examen environnemental et d'examen de projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser doit déterminer si la proposition d'installation de transport maritime à courte distance située au 855, rue Centennial, à Vancouver (C.-B.), est susceptible d'entraîner des effets environnementaux néfastes importants. Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 21 mai 2025.

Pour éclairer cette détermination ainsi que la décision d'approuver ou non ce projet proposé, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser invite le public à formuler des commentaires à cet égard. Tous les points de vue et opinions reçus, incluant le nom et les renseignements personnels partagés par l'auteur, seront rendus publics. Pour de plus amples renseignements, prière de consulter l'Avis de confidentialité sur le site Web du Registre. De plus, les coordonnées pourraient être partagées avec des tiers, comme le locataire ou autres organismes pertinents, afin d'aider à répondre à vos questions et de guider les mesures d'atténuation éventuelles.

Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 21 mai 2025 à l'adresse :

Administration portuaire Vancouver-Fraser
Processus d'examen environnemental et d'examen de projet
100 The Pointe, 999 Canada Place
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4
eep@portvancouver.com

Proposition de projet

DP World Canada Inc. propose de développer une installation de transport maritime à courte distance au 855, route Centennial, à Vancouver (C.-B.). Cette installation fournirait des services de transport de conteneurs par barges sur de courtes distances entre le Lower Mainland et l'île de Vancouver, ainsi qu'entre les terminaux maritimes régionaux et les installations de manutention. Le demandeur prévoit que le projet permettra de réduire les émissions de gaz à effet de serre (en diminuant le trafic routier) et d'améliorer la stabilité de la chaîne d'approvisionnement.

Le projet comprendra les étapes suivantes :

• Démolition de deux hangars existants, enlèvement d'environ 11 lampadaires et mise hors service d'environ 11 puits de surveillance
• Enlèvement d'environ sept pieux de défense en créosote abandonnés
• Installation d'environ 16 pieux tubulaires en acier de 1 219 millimètres de diamètre pour l'accostage et l'amarrage, ainsi que leurs défenses et points d'attache
• Rénovation du chantier, y compris l'amélioration des voies d'accès, le nivellement du terrain, le revêtement et l'installation de clôtures de sécurité
• Installation d'environ deux feux d'alignement de grande hauteur
• Installation des services électriques, de communication et sanitaires
• Construction de fondations en béton et installation d'un kiosque de sécurité modulaire et d'un bureau de chantier comprenant une salle à manger et des toilettes

Une grue mobile diesel serait achetée pour le site afin de charger et décharger les barges. Des gerbeurs à fourche seront utilisés pour déplacer les conteneurs d'expédition vers et depuis la zone de stockage des conteneurs et pour charger ou décharger les camions destinés à la distribution locale.

La construction devrait commencer à l'été 2025 et durer environ sept mois. Les travaux seront effectués pendant les heures normales de travail.