Proposition de projet

Peter Kiewit Sons ULC propose d'agrandir et d'améliorer son chantier naval situé sur le fleuve Fraser au 1950, chemin Brigantine, à Coquitlam, afin de mieux servir ses projets régionaux et maintenir sa flotte canadienne de navires.

Le projet comprendrait les éléments suivants :

• Enlèvement d'environ 100 pieux en bois et en acier existants, avec la possibilité d'enlever des pieux supplémentaires (au besoin, pieux précédemment coupés à la ligne de boue, etc.))
• Dragage d'environ 220 000 mètres cubes de sédiments sur une superficie d'environ 71 230 mètres carrés
• Excavation et remblayage pour agrandir le chantier naval existant d'environ 7 420 mètres carrés, dont 4 400 mètres carrés se trouvant en dessous de la laisse de haute mer et comprenant environ 2 555 mètres carrés d'enrochement
• Remplacement et installation de nouvelles infrastructures de gestion des eaux pluviales dans les zones existantes et de remblayage, intégrant des mesures de prévention de la pollution des eaux pluviales
• Installation de trois structures marines sur pieux et des dispositifs d'amarrage associés, pour le chargement et le déchargement d'équipement marin, de matériaux de construction, d'entretien et d'élimination en mer
• Installation d'environ 18 ducs-d'Albe d'amarrage
• Restauration du rivage et plantation riveraine sur une superficie d'environ 2 170 mètres carrés
• Installation de barrages flottants pour empêcher l'accumulation de débris dans les zones de restauration
• Création d'environ 5 215 mètres carrés d'habitat intertidal de marais pour compenser les impacts du projet
• Travaux et installations connexes, y compris, mais sans s'y limiter, le nivellement et le pavage, l'éclairage, le lavage des roues des camions, les barrières en béton et les infrastructures de services publics

Les matériaux de dragage seraient transportés pour être éliminés dans un site d'immersion en mer approuvé, en vertu d'un permis d'immersion en mer valide, conformément à la Loi canadienne sur la protection de l'environnement.

Le dragage ainsi que certains travaux riverains serait effectué en dehors des heures normales de construction, de même que certains travaux sur le littoral en raison des fluctuations des marées. Les autres activités de construction se dérouleraient pendant les heures normales de construction, à savoir du lundi au samedi, de 7 h à 20 h.