Avis public

Dragage d'entretien – Exutoire de Langley de Metro Vancouver – Le public est invité à formuler des commentaires.

16 septembre 2025 – L'Administration portuaire Vancouver-Fraser et Environnement et Changement climatique Canada doivent déterminer si la proposition de dragage d'entretien – Exutoire de Langley de Metro Vancouver, situé au 103201, 201e rue à Langley (C.-B.) est susceptible d'entraîner des effets néfastes importants pour l'environnement. 

Pour éclairer cette détermination, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser et Environnement et Changement climatique Canada invitent le public à formuler des commentaires à cet égard. Tous les commentaires reçus seront considérés comme publics et pourraient être affichés en ligne. Pour de plus amples renseignements, prière de consulter l'Avis de confidentialité sur le site Web du Registre. De plus, les coordonnées pourraient être partagées avec des tiers, comme le locataire ou autres organismes pertinents, afin d'aider à répondre à vos questions et de guider les mesures d'atténuation éventuelles.

Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 16 octobre 2025 à l'adresse :

Administration portuaire Vancouver-Fraser
Processus d'examen environnemental et d'examen de projet
100 The Pointe, 999 Canada Place
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4
per@portvancouver.com

Environnement et Changement climatique Canada
401, rue Burrard
Vancouver (C.-B.) V6C 3R2
eerpy-eapyr@ec.gc.ca

Proposition de projet

Le projet proposé consiste en un dragage d'entretien visant à retirer les sédiments accumulés au niveau de l'exutoire de la canalisation des effluents de la station d'épuration des eaux usées de Langley. Un dragage d'entretien périodique est nécessaire pour retirer les sédiments accumulés de part et d'autre et autour de l'extrémité de l'exutoire.
Travaux proposés : 
•    Mobilisation d'une drague à benne preneuse, d'une barge munie de bêches d'ancrage et de barges de matériaux sur le site 
•    Dragage de tout au plus 4 000 mètres cubes de sédiments par an sur une superficie d'environ 1 800 mètres carrés
•    Détermination de l'emplacement de l'exutoire à l'aide d'un GPS et de plongeurs. Les plongeurs marqueront l'alignement de la canalisation à l'aide de bouées Scotchman qui serviront de référence visuelle pour la drague à benne preneuse. 
•    Extraction des sédiments parallèlement à la canalisation afin de créer une tranchée d'environ 2 à 3 mètres de large de chaque côté de l'exutoire et d'environ 4 mètres de large à l'extrémité de l'exutoire. 
•    Les plongeurs utiliseront une pompe à jet à haut débit et basse pression pour pousser les sédiments accumulés depuis le sommet de l'exutoire vers les tranchées. La benne preneuse creusera les tranchées remplies.
•    Chargement de la barge de matériaux et remorquage à l'aide d'un remorqueur sur le fleuve Fraser jusqu'au site d'immersion en mer de Point Grey pour une élimination conformément à un permis d'immersion en mer valide, conformément aux dispositions de la partie 7, division 3, de la Loi canadienne sur la protection de l'environnement (1999).
•    La ou les barges vides seront ensuite ramenées sur le site du projet et rechargées le lendemain, si nécessaire. 
Les travaux proposés ne devraient pas durer plus de trois jours par opération de dragage. Un dragage d'entretien continu devrait être effectué, selon les besoins.