Période de consultation publique sur l'intention de prendre une décision

9 décembre 2025 – L'Autorité aéroportuaire du Grand Toronto (GTAA) doit déterminer si le projet de Centres électriques de terrain proposé à l'aéroport international Pearson de Toronto est susceptible d'avoir des répercussions environnementales négatives importantes. Afin d'éclairer cette décision, la GTAA invite le public à soumettre ses commentaires. Tous les commentaires reçus seront considérés comme publics. Pour plus d'information, veuillez consulter l'avis de confidentialité sur le site Web du Registre.

Les commentaires écrits doivent être soumis au plus tard le 9 janvier 2026 à l'adresse suivante:

Autorité Aéroportuaire du Grand Toronto

3111, promenade Convair Toronto AMF, Ontario; L5P 1B2

Courriel : environment@gtaa.com

Projet proposé : Centres électriques de terrain

Ce projet implique les éléments suivants :

Dans le cadre du programme d'investissement à long terme dans les installations et terminaux (LIFT) de l'Autorité des aéroports du Grand Toronto (GTAA) à l'aéroport Toronto Pearson, cinq nouveaux Centres Électriques de Terrain et les infrastructures associées sont prévus pour être construits sur le terrain d'aviation.

Ces bâtiments Centres Électriques de Terrain seront situés à cinq emplacements distincts sur l'aérodrome existant. La fonction des Centres Électriques de Terrain est d'abriter le matériel électrique et de télécommunication qui alimentera et contrôlera les pistes, les voies de circulation, l'éclairage et autres aides à la navigation de l'aérodrome, ainsi que les systèmes de surveillance et de contrôle associés, afin d'assurer une exploitation sûre et efficace de l'aérodrome. Ces nouveaux bâtiments Centres Électriques de Terrain et leurs conduits électriques et de télécommunication associés remplaceront et moderniseront le système actuellement opérationnel à l'aéroport. La démolition des Centres Électriques de Terrain existants sera effectuée au fur et à mesure de la mise en service des nouveaux Centres Électriques de Terrain. Chaque Centres Électriques de Terrain sera une structure de plain-pied avec un sous-sol enterré pour l'entrée des câbles. Chaque Centres Électriques de Terrain sera relié par une série de nouveaux conduits de moyenne tension (MV) et de télécommunication qui traverseront l'aérodrome et alimenteront chacune des cinq pistes, toutes les voies de circulation et les autres infrastructures associées.

Chaque structure Centres Électriques de Terrain contiendra des régulateurs de courant constant (CCR), des équipements d'onduleurs / de secours par batterie, un générateur avec réservoir de carburant, des salles de commutation, des modules de charge, des transformateurs, des unités de traitement d'air, des toilettes, une salle de ménage, des espaces de stockage et d'autres équipements de contrôle et de surveillance électrique et de télécommunications. À l'extérieur de chaque bâtiment, il y aura une nouvelle voie d'accès pour véhicules, des parkings, des hydrants d'incendie, des aménagements paysagers et les infrastructures associées pour les eaux pluviales. Les sites seront raccordés aux services publics appropriés.

Plusieurs pratiques exemplaires en matière de développement durable seront intégrées à sa conception et à sa mise en œuvre, dans le but d'obtenir la certification Envision Verified pour le programme d'investissement à long terme dans les installations et les terminaux (LIFT) de l'aéroport Pearson de Toronto.