Avis public
Station de phare des îles Trial – Mises à niveau de l'alimentation primaire et secondaire

Sollicitation des commentaires du public
Le 23 juin 2025 – Pêches et Océans Canada doit décider si le projet de remplacement des canalisations multitubulaires et de mise à niveau de l'alimentation, situé à la station de phare des îles Trial, au large de la côte sud de l'île de Vancouver, en Colombie-Britannique, est susceptible d'entraîner des effets environnementaux négatifs importants. 

Afin de contribuer à une prise de décision éclairée, Pêches et Océans Canada sollicite les commentaires du public sur le projet et ses effets éventuels sur l'environnement. Tous les commentaires reçus seront considérés comme des renseignements publics. Pour de plus amples renseignements, les personnes doivent consulter l'avis de confidentialité sur le site Web du registre.
Les commentaires écrits doivent être envoyés au plus tard le 23 juillet 2025 à :

Emily Sapsford, ingénieure de projet
Pêches et Océans Canada, Services techniques des biens immobiliers, Région du Pacifique
Courriel : Emily.Sapsford@dfo-mpo.gc.ca
Tél. : (250) 217-0323
200, rue Burrard, bureau 401
Vancouver (C.-B.)
V6C 3S4

Résumé de l'évaluation
De nombreux composants de l'infrastructure de services publics à haute tension existante sur le site ont dépassé leur durée de vie utile et doivent être remplacés. Le projet proposé comprend le remplacement du conducteur primaire, la démolition de la canalisation multitubulaire primaire en béton qui se détériore et la reconstruction d'un remplacement identique, l'installation de nouveaux conducteurs secondaires dans le câble Teck et un nouveau compteur de BC Hydro. 

Les décombres de démolition des canalisations multitubulaires seront contrôlés au moyen de mesures d'élimination de la poussière et de sacs de confinement en polyéthylène pour être retirés par hélicoptère. L'équipement utilisé dans le cadre du projet comprend des marteaux-piqueurs, des outils pneumatiques et électriques et des outils à main. Les déchets seront contenus dans des sacs de stockage en vrac placés dans une zone de dépôt adjacente au site et retirés par hélicoptère (élingue). Les nouvelles fournitures seront amenées par hélicoptère (élingue) et placées dans la zone de dépôt.

Dans le cadre de ce projet, la perturbation du sol se limitera au forage de quatre barres à crochet de 15 m pour l'ancrage et le coulage des colonnes de béton, et une perturbation du sol d'une section de 1,5 m nécessaire pour placer le câble Teck sous le sol à des fins de protection.

On procédera à un élingage par hélicoptère pour mobiliser et démobiliser la majorité de l'équipement et des matériaux. L'hélicoptère transportera le matériel de la base de la Garde côtière de Shoal Point, à Victoria, directement à la station de phare. Les matériaux seront déposés par hélicoptère dans les zones de dépôt indiquées dans le document d'aménagement du projet et désignées comme zones de dépôt possibles.
Pour éviter de perturber les espèces en péril dans la zone, le projet doit coïncider avec la période présentant le moins de risques pour ces espèces. Les travaux essentiels seront supervisés par un contrôleur environnemental, qui orientera les activités de construction afin de protéger les habitats sensibles et d'assurer la conformité aux règlements environnementaux. Le respect rigoureux de ces mesures sera surveillé tout au long du projet afin d'atténuer les répercussions possibles.
Emplacements du projet
La station de phare des îles Trial est située à Staines Point, à l'extrémité sud de l'île la plus au sud du groupe des îles Trial. La station de phare est située à environ 1 km au sud de la municipalité d'Oak Bay, à l'est de Victoria, en Colombie-Britannique, et à 500 m au sud de la baie McNeill, en Colombie-Britannique. Le site est entouré de la réserve écologique des îles Trial et se trouve dans la région de la côte sud de la région du Pacifique du MPO. 
Accès par mer et par air. L'atterrissage en hélicoptère sur le site est limité en raison de la réserve écologique environnante.  
Latitude : 48.3953 
Longitude : -123.3050

Numéro de référence du document : 1

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