Projet d'agrandissement de l'aire de trafic du de la Comox Valley Airport Commission (CVAC) - 19 Escadre Comox
Période de rétroaction du public sur l'avis d'intention de procéder à une détermination
Projet d'agrandissement de l'aire de trafic du de la Comox Valley Airport Commission (CVAC) – 19 Escadre Comox
Le 30 avril 2025 — Ministère de la Défense nationale doit déterminer si le projet proposé est susceptible d'entraîner des effets négatifs importants sur l'environnement.
Afin de contribuer à une prise de détermination éclairée, le Ministère de la Défense nationale invite le public à formuler des commentaires sur cette détermination. Tous les commentaires reçus seront considérés comme publics. Pour de plus amples renseignements, les personnes sont invitées à consulter l'avis sur la protection des renseignements personnels sur le site Web du Registre.
Les commentaires écrits peuvent être présentés d'ici le 19 mai 2025 à:
Blair Pettis, gestionnaire de projet
Adresse postale : 1456 Wilkinson Rd
Comox, Colombie-Britannique V9M 4B3 br /> Adresse courriel : pettis@shaw.ca
ou
Ray Negenman, gestionnaire des technologies et de la planification du CVAC
Adresse postale : 1250 rue Knight
Comox, Colombie-Britannique, V9M 4H2
Adresse courriel : ray@comoxairport.com
Le projet
Le ministère de la Défense nationale (MDN) a proposé un projet à la 19 Escadre Comox. Le Comox Valley Airport Commission (CVAC), en collaboration avec Welder Engineering, a confié à Knappett Industries la réalisation des phases de construction de ce projet. La mobilisation commencera en juin 2025.
Knappett coordonnera temporairement avec le musée le déplacement de l'exposition Sea King, ainsi qu'avec les Opérations immobilières pour la relocalisation des conduites d'eau, d'eaux pluviales et d'égouts du MDN affectées par ce projet, de juin à juillet 2025.
Les travaux d'excavation et de sous-fondation du mur de soutènement et les ouvrages de drainage associés devraient commencer à la mi-juillet 2025. L'installation du mur de soutènement suivra à la fin août 2025. La préparation du sous-fond et le pavage de l'aire de trafic commenceront une fois une portion suffisante du mur érigée, en septembre 2025. Knappett prévoit le remplacement de la clôture au début octobre 2025, avec une finalisation complète du projet d'ici la fin octobre 2025.
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