Avis de décision

Le 23 avril 2025 – ADM Aéroports de Montréal a déterminé que le projet d'agrandissement du quai sud chez Bombardier à YUL Aéroport international Montréal-Trudeau n'est pas susceptible d'entraîner des effets négatifs importants sur l'environnement en appliquant les mesures d'atténuation prévues au projet.

Cette détermination est fondée sur les facteurs suivants :

• Mesures d'atténuation réalisables sur les plans techniques et environnementaux ci-dessous ;
• Connaissances communautaires ; 
• Les connaissances ainsi que les répercussions sur les droits des peuples autochtones.

Les mesures d'atténuation prises en compte pour cette détermination sont les suivantes :

Gestion des sols contaminés et des déchets :

• Disposition à l'externe des sols et gestion des sols selon les résultats de caractérisation en respectant les lois et règlements applicables.
• Gérer les matériaux de construction, de démantèlement et de granulats selon les directives du MELCCFP et les bonnes pratiques environnementales.
• Mettre en place des mesures de confinement et de stabilisation des débris.
• Recouvrir les surfaces dénudées et les matériaux mis en pile pour limiter la dispersion.
• Récupérer et gérer hors site les eaux de ruissellement contaminées ou les rejeter à l'égout, sous réserve d'un permis municipal.
• Assurer un suivi de la qualité de l'eau pendant les travaux.
• Remettre en état les fossés endommagés après les travaux.

Préservation de la qualité des eaux de surface :

• Installer et entretenir des barrières à sédiments pour éviter la contamination des fossés et cours d'eau.
• Adapter les mesures en fonction des prévisions météorologiques et assurer leur efficacité pendant les périodes de fermeture du chantier.
• Ravitailler la machinerie terrestre à plus de 30 mètres des fossés/cours d'eau et sur une surface imperméable.
• Assurer le bon fonctionnement des machines.
• Disposer d'une trousse de récupération d'hydrocarbures et du plan d'intervention en cas d'incident environnemental sur le site.
• Munir les équipements de systèmes de récupération à la source lorsque nécessaire.
• Nettoyer les véhicules de transport de béton dans des bassins étanches pour éviter tout débordement.
• Obtenir un permis municipal pour le rejet d'eaux usées issues du nettoyage du béton.

Qualité de l'air et réduction des gaz à effet de serre (GES) :

• Surveiller l'émission de poussières et appliquer des mesures de contrôle.
• Épandre un abat-poussières dans les zones non pavées, avec restriction à moins de 60 m des fossés.
• Éviter le fonctionnement inutile des moteurs des engins et des camions.
• Installer des bâches de protection sur les camions pour limiter la dispersion des matériaux.
• Limiter la vitesse des véhicules sur le chantier à 15 km/h.
• Maintenir les véhicules et la machinerie en bon état de fonctionnement.
• Vérifier que les équipements disposent d'un système d'aspiration à la source.

Réduction des nuisances sonores :

• Identifier les équipements bruyants dès le début des travaux afin d'appliquer les mesures d'atténuation adaptées.
• S'assurer que tous les équipements sont équipés de silencieux en bon état de fonctionnement.
• Limiter le nombre d'équipements en fonctionnement simultanément.
• Arrêter le fonctionnement des machines motorisées lors des périodes d'inactivité.
• Interdire le claquage des panneaux lors du déchargement des matériaux.
• Réduire l'usage de la marche arrière des véhicules sur le chantier.
• Privilégier les alarmes de recul à large bande ou à intensité variable pour minimiser les nuisances sonores.

Par conséquent, ADM Aéroports de Montréal peut exercer ses attributions pour permettre la réalisation du projet.