Québec – 2024-12-11–  L'autorité a déterminé que le projet de sécurisation du site de phare de Cap-d'Espoir n'est pas susceptible de causer des effets négatifs importants sur l'environnement.

 

Cette détermination reposait sur les facteurs suivants :

•          répercussions sur les droits des peuples autochtones ;

•          connaissances autochtones ;

•          connaissances communautaires ;

•          commentaires reçus du public ; et

•          mesures d'atténuation réalisables sur les plans technique et économique.

 

Les mesures d'atténuation prises en compte pour cette détermination sont les suivantes :

• Circuler dans les corridors déjà existants.
• Établir les corridors de circulation et des zones de travaux et s'y limiter.
• Remettre dans l'état initial après les travaux
• Limiter les travaux aux heures prescrites par la réglementation municipale ou entre 7h et 18h.
• S'assurer que l'équipement est en bon état de fonctionnement et conforme à la réglementation pour les émissions
• S'assurer que les chargements susceptibles de laisser échapper des particules dans l'air sont stables et recouverts d'une bâche
• Éteindre les équipements quand ils ne sont pas en opération et utiliser des équipements avec des silencieux lorsque possible
• Utiliser de la machinerie en bon état de fonctionnement et sans fuite
• Munir l'équipement d'une trousse de récupération d'hydrocarbures en cas de déversement accidentel
• Placer les équipements (par exemple, génératrice), les bidons et les récipients contenant des hydrocarbures dans un bac ou entre des bermes pouvant recueillir 125 % du volume des réserves entreposées
• Prévoir l'instauration et l'application d'un plan d'urgence en cas de déversement accidentel de contaminants. Bien identifier les personnes et les autorités responsables ainsi que la procédure à suivre en cas d'urgence environnementale. S'assurer que le plan d'intervention contient, au minimum, un schéma d'intervention et une structure d'alerte qui soient connus de tous les employés sur le site
• Exécuter, sous surveillance constante, toute manipulation de carburant, d'huile, d'autres produits pétroliers ou de contaminants, y compris le transvasement, afin d'éviter les déversements accidentels et de réagir promptement, le cas échéant
• Prendre des mesures lors des chargements et du transport pour ne pas échapper des matières résiduelles

 

Grattage de la peinture

• Utiliser une toile en polyéthylène pour ramasser les copeaux qui pourraient tomber au sol
• Ne pas procéder à l'enlèvement des copeaux par jets d'eau ou de sable
• Utiliser le cas échéant, une sableuse munie d'un sac qui permettra de récupérer les poussières
• Utiliser un aspirateur pour ramasser les copeaux au fur et à mesure du grattage
• Limiter le  travail pendant les journées de grands vents, si possible

Repeinturage du phare

• Utiliser une toile en polyéthylène pour attraper les éclaboussures
• Utiliser une peinture préapprouvée qui ne contient pas de plomb
• Utiliser une toile en polyéthylène pour attraper les éclaboussures
• Utiliser une peinture préapprouvée qui ne contient pas de plomb

Démantèlement des bâtiments endommagés

• Planifier les travaux afin d'évacuer les matériaux de démolition rapidement. Si ce n'est pas possible, les entreposer de manière à ce qu'ils ne constituent pas une source de contamination.
• S'assurer que le site est nettoyé à la fin de chaque journée et qu'aucun déchet n'est laissé sur le sol
• Recouvrir les amas comprenant des matières susceptibles d'être emportées par le vent avec une bâche solidement fixée au sol.
• Adopter des méthodes de travail qui minimisent l'émission de particules fines et de copeaux.

 

Le ministère de Pêches et Océans Canada est convaincu que le projet est peu susceptible de causer des effets négatifs sur l'environnement.

Par conséquent, Le ministère de Pêches et Océans Canada peut réaliser le projet, exercer tout pouvoir, toute fonction, ou fournir une aide financière pour permettre la réalisation totale ou partielle du projet.