Avis public

Avis d'intention de procéder à une détermination

Amélioration du chemin Sandy Bay – Période de consultation publique

22 avril 2025 – Services aux Autochtones Canada doit déterminer si le projet d'amélioration du chemin Sandy Bay est susceptible d'entraîner des effets environnementaux négatifs importants. Pour aider à éclairer cette décision, Services aux Autochtones Canada invite le public à formuler des commentaires à ce sujet.

Les commentaires écrits doivent être soumis au plus tard le 22 mai 2025 à :
Services aux Autochtones Canada
Édifice Alvin Hamilton, 1783, rue Hamilton
Regina (Saskatchewan) S4P 2B6
Courriel : isc-skenv@sac-isc.gc.ca

Le projet proposé

La Nation crie de Peter Ballantyne (PBCN) prévoit moderniser ses systèmes de transport communautaire et de drainage des eaux pluviales existants dans la réserve indienne no 202 de Wapaskokimaw (Sandy Bay). La longueur totale de la chaussée à améliorer est de 2,2 km. Les réseaux routiers et de drainage existants ont besoin de réparations et d'améliorations pour remédier aux ponceaux bloqués ou manquants, aux sections fortement ornières, à la perte de forme de la chaussée, aux sections emportées et aux sections où il reste très peu de gravier. Les améliorations comprennent des ponceaux, le drainage des fossés et la conception des routes. La largeur actuelle des routes varie de 7,0 m à 10,0 m. Le drainage s'écoulera dans deux directions; du point culminant de l'avenue Sandy Bay, au sud de la place Linklater, jusqu'à une zone basse à l'ouest de la station de pompage des eaux usées (SPS) no 5 sur la promenade McDonald, et jusqu'au canal de drainage près du couloir et des sorties de drainage de SaskPower Corporation (SPC) à l'ouest du croissant Churchill.

Les travaux routiers et de drainage sont proposés en deux phases et l'enchaînement est proposé pour commencer par les emplacements en aval et les travaux en amont.  Les améliorations apportées au drainage comprennent de nouveaux ponceaux en tôle ondulée dans les entrées de cour, les zones basses et les intersections de chaussées, ainsi que l'entretien et l'amélioration des fossés. Des routes entières dans l'aire de travaux seront remodelées pour améliorer la couronne et la chute transversale (pentes latérales).

Les activités de préparation du site comprennent le défrichage de la végétation et la tonte dans l'aire de travail. La terre végétale sera préservée et stockée en tas de moins de 2 m de hauteur à des fins d'aménagement paysager après la construction. Les activités de construction comprennent la réfection des routes et des fossés existants (façonnage, compactage et nivellement) et l'installation de nouveaux ponceaux. Les sorties de drainage existantes seront réhabilitées et de nouvelles sorties de drainage seront installées. L'entrée et les sorties du ponceau comprennent l'installation d'enrochements. Les zones perturbées seront aménagées avec de la terre végétale retenue et un mélange de semences approprié pour correspondre à la végétation existante et aux conditions du site.