YUL Aéroport international Montréal-Trudeau - Construction d'un stationnement temporaire - avenue Jenkins
Avis de décision
Le 9 avril 2025 – ADM Aéroports de Montréal a déterminé que le projet de construction d'un stationnement localisé entre la zone réglementée et l'avenue Jenkins à YUL Aéroport international Montréal-Trudeau n'est pas susceptible d'entraîner des effets négatifs importants sur l'environnement en appliquant les mesures d'atténuation prévues au projet.
Cette détermination est fondée sur les facteurs suivants :
- Mesures d'atténuation réalisables sur les plans techniques et environnementaux ci-dessous ;
- Connaissances communautaires ;
- Les connaissances ainsi que les répercussions sur les droits des peuples autochtones.
Les mesures d'atténuation prises en compte pour cette détermination sont les suivantes :
Avifaune
- Coupe des arbres et arbustes avant la période de nidification.
- Inspection du site régulièrement et délimitation de la zone où un nid d'oiseau serait trouvé, le cas échéant.
Biodiversité
- Conserver des arbres sur le site.
- Garder un rayon de protection autour des arbres afin de les protéger.
- Couper franchement les racines et les branches s'étendant dans la zone d'excavation.
- Éviter la circulation et le dépôt de matériaux sur la végétation.
- Restaurer les zones compactées.
Espèces végétales exotiques envahissantes (EVEE)
- Identifier et marquer les EVEE avant le début des travaux.
- Retirer les EVEE et envoyer toutes les parties de ces plantes à l'enfouissement.
- Avant et après les travaux, inspectez et nettoyez la machinerie et les outils pour y enlever la boue et les résidus de plantes exotiques envahissantes (incluant les semences).
- Nettoyer l'équipement sur un sol non fertile, loin des étendues d'eau.
Qualité des sols et des eaux
- Assurer le bon état de fonctionnement de la machinerie.
- Faire l'avitaillement des équipements loin des cours d'eau, fossés et drains et sur des surfaces imperméables.
- Protéger les fossés/cours d'eau et les drains des sédiments du chantier (ex. barrières à sédiments, bernes, etc.).
- Gérer les sols et les eaux contaminées conformément à la règlementation applicable.
- Avoir à disposition une trousse d'équipements d'intervention en cas de déversement et sensibiliser les travailleuses et travailleurs.
Qualité de l'air
- Maintenir en bon état de fonctionnement des véhicules et de leur système antipollution.
- Limiter la marche au ralenti des véhicules et de la machinerie.
- Recouvrir les matériaux de bâches fixées solidement en tout temps durant le transport.
- Limiter la vitesse à 10 km/h sur le chantier.
- Entretenir les chemins empruntés et appliquer des abat-poussières pour éviter les poussières.
- Appliquer du gravier aux endroits à forte circulation.
- Utiliser si possible des véhicules électriques.
Qualité sonore
- Utiliser des équipements moins bruyants ou insonorisés et entretenir les silencieux et les catalyseurs.
- Minimiser la marche arrière des véhicules et munir les équipements d'alarme de recul à bruit blanc ou à large bande.
- Éviter le claquage des panneaux arrière lors du déchargement de matériel.
- Établir un circuit de circulation et y restreindre la circulation.
Gestion des matières résiduelles
- Recycler les matériaux de construction (béton, bois, métal) pour réduire les déchets.
Par conséquent, ADM Aéroports de Montréal peut exercer ses attributions pour permettre la réalisation du projet.
Numéro de référence du document : 2