Avis public

Site John G. Diefenbaker - Remplacer la toiture inversé, l'allée avant et le trottoir – Période de consultation publique

7 avril 2025 – Les autorités doit déterminer si le projet proposé Site John G. Diefenbaker - Remplacer la toiture inversé, l'allée avant et le trottoir, situé à Ottawa, ON est susceptible d'entraîner des effets négatifs importants sur l'environnement.

Afin de contribuer à une prise de détermination éclairée, les autorités invitent le public à formuler des commentaires sur cette détermination. Tous les commentaires reçus seront considérés publics et pourraient être publiés en ligne.

Les commentaires écrits peuvent être présentés d'ici le 7 mai 2025 à :

Environnement, santé et sécurité

Services publics et Approvisionnement Canada

11, rue Laurier, Portage III, Place du Portage
Gatineau (QC)  K1A 0S5

Courriel : TPSGC.RCNLVEEListedeControle-NCRECMPChecklist.PWGSC@tpsgc-pwgsc.gc.ca

Le projet proposé

Ce projet comprend l'enlèvement et le remplacement de la toiture inversée existante sur le podium du pavillon Sussex, situé au niveau de la terrasse du premier étage. La membrane d'étanchéité à l'eau, l'isolation et les pavés de maçonnerie ont atteint la fin
de leur durée de vie prévue en 2019, car ils auraient été installés en 1993. Les réparations effectuées comprennent l'élimination de la moisissure sur le plafond en cloison sèche, près de l'entrée de la garderie, des couloirs et du petit garage. À mesure que le platelage continue de vieillir et de se détériorer au fil du temps en raison de l'exposition aux éléments et au sel utilisé pendant l'hiver afin de maintenir les zones exemptes de glace et sécuritaires pour les piétons, la fréquence des fuites du toit continuera d'augmenter, causant des dommages à la structure, aux finitions intérieures et causant une détérioration critique des éléments patrimoniaux du bâtiment, notamment le revêtement en pierre calcaire, les portes et les fenêtres en aluminium. Sur le chemin Front Road, il y a plusieurs nids-de-poule et surfaces inégales le long du chemin routier qui devraient être totalement enlevés, le gravier
devrait être recompacté et nivelé la surface supérieure, remplacer tous les pavés par des neufs. Les pavés de béton devront être remplacés car la plupart d'entre eux sont brisés, ces pavés de béton font partie du volet patrimonial. Le trottoir et la bordure devront être remplacés, car il existe plusieurs zones où les surfaces ne sont pas planes et présentent des risques de trébuchement pour les piétons qui accèdent au bâtiment par cette voie.