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[Calgary, Alberta] – [5 mars 2025] – L'administration aéroportuaire de Calgary («Aéroports de Calgary») et la banque de l'infrastructure du Canada («BIC») ont déterminés que la nouvelle installation d'essais, révision, enlèvement et mises à niveau des moteurs d'aéronefs n'est pas susceptible de causer des effets négatifs importants sur l'environnement. Cette détermination reposait sur les facteurs suivants :

  • répercussions sur les droits des peuples autochtones;
  • connaissances autochtones;
  • connaissances communautaires;
  • commentaires reçus du public; et
  • mesures d'atténuation réalisables sur les plans technique et économique.

Les mesures d'atténuation[1] prises en compte pour cette détermination sont descrits en detaille dans une rapporte d'évaluation des effets environnementaux et les effets majeur sont résumé comme suit:

  • Les émissions atmosphériques associées à la construction seront atténuées grâce à l'utilisation d'équipements lourds de niveau III ou supérieur, de techniques de suppression de la poussière et par la minimisation des sources d'énergie stationnaires.
  • Des mesures spécifiques de contrôle de l'érosion et des sédiments, développées selon le cadre du plan écologique de la ville de Calgary et suivant les meilleures pratiques de l'industrie (par exemple, couvrir les bassins de captage, protéger les stocks du vent et de la pluie, etc.) seront utilisées pour minimiser davantage la poussière, le transport des sédiments, l'érosion et le suivi des sols et des matériaux excavés, ainsi que le potentiel d'entrée dans le système de drainage de surface.
  • Protéger le sol et l'air des rejets accidentels de matériaux dangereux grâce à la préparation et à la mise en œuvre d'un plan de gestion des matériaux dangereux et des déchets spécifique au site.
  • Respecter les recommandations acoustiques d'entrée et de sortie pour l'enveloppe du bâtiment afin que la contribution sonore des opérations de test soit à ou près du niveau de bruit ambiant moyen existant autour de l'installation (environ 65 dBA), et bien en dessous du bruit ambiant existant dans d'autres bâtiments voisins.
  • Intégrer des contrôles des émissions dans la conception de l'installation pour minimiser le rejet de contaminants atmosphériques non atténués, tels que des épurateurs et des systèmes de surveillance des émissions.
  • Développer et mettre en œuvre un plan de gestion de la faune détaillant les mesures de protection de la faune à employer, telles que des balayages de la faune avant tout travail, et arrêter le travail si des caractéristiques de l'habitat de la faune (nids, tanières, terriers, hibernaculum, etc.) sont rencontrées à tout moment.
  • Remédier et séparer de manière appropriée tous les sols et eaux souterraines contaminés afin que le site soit sûr pour la construction et l'occupation

Aéroports de Calgary et la BIC sont convaincus que le projet est peu susceptible de causer des effets négatifs sur l'environnement et par conséquent Ppeuvent réaliser le projet, exercer tout pouvoir, exercer toute fonction ou toute fonction, ou fournir une aide financière pour permettre la réalisation totale ou partielle du projet.

 

[1] Les mesures d'atténuation sont des mesures visant à éliminer, réduire, contrôler ou compenser les effets négatifs d'un projet ou d'un projet désigné. Elles comprennent la réparation de tout dommage causé par ces effets au moyen d'un remplacement, d'une restauration, d'une indemnisation ou de tout autre moyen.

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