Période de rétroaction du public sur l'avis d'intention de procéder à une détermination
Modification du H14 stationnement à débordement pour les exigences provisoires Projet de Système d'aéronefs télépilotés (SATP) - Base des Forces canadiennes (BFC) Uplands

Le 25 février 2025 — Ministère de la Défense nationale doit déterminer si le projet proposé est susceptible d'entraîner des effets négatifs importants sur l'environnement.

Afin de contribuer à une prise de détermination éclairée, le Ministère de la Défense nationale invite le public à formuler des commentaires sur cette détermination. Tous les commentaires reçus seront considérés comme publics. Pour de plus amples renseignements, les personnes sont invitées à consulter l'avis sur la protection des renseignements personnels sur le site Web du Registre.

Les commentaires écrits peuvent être présentés d'ici le 16 mars 2025 à:

Major Brent McIntyre, le Groupe des opération immobilières des FC
Adresse postale:  NDHQ – 101 Colonel By Dr
Ottawa, Ontario, K1A 0K2
Courriel:  brent.mcintyre@forces.gc.ca

Le projet

Le ministère de la Défense nationale (MDN) propose un projet. Le but de ce projet est de modifier le complexe de stationnement à débordement H14 pour soutenir l'équipement et le personnel, facilitant ainsi la formation et les opérations pour Projet de Système d'aéronefs télépilotés (SATP) avant l'achèvement du centre de contrôle au sol permanent servant au SATP. Environ un tiers (4,300 m²) de la superficie brute du site (13,000 m²) sera clôturé et désigné comme zone d'accès restreint, la partie restante sera clôturée comme zone de travail.

Le projet comprendra les éléments suivants:

• La zone d'accès restreint comprendra plusieurs immeubles de bureaux modulaires
• Les bâtiments modulaires seront installés sur une dalle de béton ou d'asphalte robuste
• Des bâtiments d'accueil modulaires seront installés à la limite extérieure de la zone de travail pour contrôler l'accès/surveillance ainsi qu'au point d'accès secondaire de la zone restreint
• Les installations d'hygiène comprendront des toilettes et lavabos accessible avec des réservoirs d'eau et d'eaux usées, le raccordement aux services d'eau et d'eaux usées ne sera pas nécessaire
• Un éclairage extérieur sera installé pour éclairer à la fois la zone tampon et l'enceinte
• L'alimentation électrique du site utilisera un transformateur existant pour le parking à débordement H14 qui devrait être réutilisé pour ce projet. Une unité supplémentaire pourrait être nécessaire ainsi qu'un générateur pour fournir une alimentation de secours pour la zone restreint
• Clôture de périmètre

Étant donné que le projet est situé dans la région de la capitale nationale, la Commission de la capitale nationale (CCN) joue un rôle en vertu de la Loi sur la capitale nationale, dans le cadre du processus d'approbation fédérale de l'utilisation du sol, du design et des transactions immobilières ( AFUSDTI ).