Avis public

Remplacement de la station de pompage de drainage H à l'aéroport international de Vancouver– Période de consultation publique

29 novembre 2024  – L'Administration de l'aéroport de Vancouver, Environnement et changement climatique Canada, Transports Canada et Administration portuaire Vancouver-Fraser doit déterminer si le projet proposé Remplacement de la station de pompage de drainage H à l'aéroport international de Vancouver, est susceptible d'entraîner des effets négatifs importants sur l'environnement.

Afin de contribuer à une prise de détermination éclairée, L'Administration de l'aéroport de Vancouver, Environnement et changement climatique Canada, Transports Canada et Administration portuaire Vancouver-Fraser invite le public à formuler des commentaires sur cette détermination. Tous les commentaires reçus seront considérés publics et pourraient être publiés en ligne.

Les commentaires écrits peuvent être présentés d'ici le 30 décembre 2024  à :

environnement@yvr.ca

Administration de l'aéroport de Vancouver

Climat et environnement

C.P. 44638

Comptoir postal de l'aéroport YVR

Richmond (Colombie-Britannique)  V7B 1W2

 

Le projet proposé

L'Administration de l'aéroport de Vancouver propose de remplacer la station de pompage de drainage et le caisson anti-inondation connus sous le nom de Floodbox H. Le caisson anti-inondation H est situé sur la rive nord de Sea Island, à l'extrémité nord de Macdonald Road, sur le bras nord du fleuve Fraser. La zone du projet est d'environ 6 000 m2. Les activités du projet comprendront les éléments suivants :

• Installation d'un système de batardeau temporaire pour isoler la zone de travail ;
• Démolition et retrait de la station de pompage, du caisson d'inondation, des conduites d'évacuation et des structures de tête associées existantes ;
• Installation de nouveaux modules de station de pompage avec de nouvelles pompes et un kiosque électrique ;
• Installation de deux nouvelles conduites d'évacuation ;
• Déplacement de la station de surveillance de la qualité de l'eau existante ;
• Élargissement de l'empreinte du bassin d'amont pour accueillir la nouvelle station de pompage ;
• Installation de nouveaux ponceaux de tuyaux de caisson d'inondation en béton avec des murs de tête d'entrée et de sortie ;
• Installation de nouvelles vannes à clapet montées sur le dessus de la sortie du caisson d'inondation vers le fleuve Fraser ;
• Placer un enrochement autour du mur de tête de sortie du caisson d'inondation et du mur de tête de sortie du tuyau d'évacuation pour la dissipation de l'énergie et pour prévenir l'érosion ; et
• Rétablir et élever la digue existante à une altitude géodésique de 4,7 m.