Remplacement du chargeur de navire et du mur en palplanches du poste à quai nº 2 - Neptune Bulk Terminals
Avis public
Remplacement du chargeur de navire et du mur en palplanches du poste à quai nº 2 – Neptune Bulk Terminals – Le public est invité à formuler des commentaires
Le 27 septembre 2023 – Dans le cadre de son processus d'examen environnemental et d'examen de projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser doit déterminer si le projet de remplacement du chargeur de navire et du mur en palplanches du poste à quai nº 2 – Neptune Bulk Terminals, situé au 1001, route Low Level à North Vancouver (C.-B.), est susceptible d'entraîner des effets environnementaux néfastes importants.
Pour éclairer cette détermination ainsi que la décision d'approuver ou non ce projet proposé, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser invite le public à formuler des commentaires à cet égard. Tous les points de vue et opinions reçus, incluant le nom et les renseignements personnels partagés par l'auteur, seront rendus publics. Pour de plus amples renseignements, prière de consulter l'Avis de confidentialité sur le site Web du Registre. De plus, les coordonnées pourraient être partagées avec des tiers, comme le locataire ou autres organismes pertinents, afin d'aider à répondre à vos questions et de guider les mesures d'atténuation éventuelles.
Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 26 octobre 2023 à l'adresse :
Administration portuaire Vancouver-Fraser
Processus d'examen environnemental et d'examen de projet
100 The Pointe, 999 Canada Place
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4
per@portvancouver.com
Ministère des pêches et océans
Programme de protection du poisson et de son habitat
200-401 rue Burrard
Vancouver, BC V6C 3S4
Proposition de projet
Neptune Bulk Terminals (Canada) Ltd. propose de réaliser des mises à niveau de ses installations, y compris le remplacement d'un système de chargeur de navire à quadrant existant par un nouveau système de chargeur de navire unique et le remplacement du mur en palplanches existant par un nouveau mur combiné (projet B2) au poste à quai nº 2 de son terminal. Le remplacement du système existant de chargeur de navire est requis puisqu'il a atteint la fin de sa durée de vie utile. Le remplacement du mur en palplanches est nécessaire de manière à respecter les exigences du Code du bâtiment, les normes de conception sismique et afin de prendre en compte la future élévation du niveau de la mer.
Le système de chargeur de navire existant, composé de deux chargeurs de navire, sera remplacé par un chargeur de navire unique à bras orientable pour la potasse, accompagné de convoyeurs d'approche. Le projet B2 comprend également le remplacement du mur en palplanches existant par un système de mur combiné. Pour prendre en charge ce nouveau système, il sera nécessaire de remblayer une superficie d'environ 1 400 m2 d'habitat sublittoral du poisson, ainsi que de procéder à l'installation de pieux et à des travaux d'amélioration du sol, et d'améliorer la protection sous-marine contre l'affouillement, les structures marines et sur le rivage, les défenses, et l'équipement associé. Des colonnes de pierre seront installées par vibration afin d'améliorer le sol en stabilisant les sols liquéfiables devant et derrière le nouveau mur combiné.
Le nouveau chargeur de navire unique prendra en charge les opérations courantes qui se déroulent au terminal et sera capable de charger en continu des navires à une capacité pouvant atteindre 6 300 tonnes par heure. Le débit quotidien proposé demeurera le même. Aucun changement ne concerne la circulation des navires ou des trains.
Le projet B2 comprend des travaux menés dans l'environnement maritime et sur le rivage.
Afin de compenser les répercussions du projet, des mesures de compensation pour la perte d'habitat marin sont proposées dans l'estuaire de Lynn Creek (projet LCE), ainsi que des mesures de compensation par l'intermédiaire du programme de restauration du nereocystis de Lutke (BKR) de Neptune Bulk Terminals.
Le projet LCE comprend la construction d'un habitat de récif rocheux de faible profondeur dans l'estuaire de Lynn Creek (49.2996, -123.0396). Des larges roches seront mises en place à l'aide d'équipement maritime. Le projet BKR étudiera des approches scientifiques pour améliorer et restaurer l'habitat du nereocystis de Lutke.
Les activités des projets B2 et LCE devraient se dérouler pendant les heures normales de travail (du lundi au samedi, de 7h à 20h, sauf les dimanches et jours fériés au niveau fédéral et en Colombie-Britannique). Cependant, des activités pourraient être menées en dehors de ces heures.
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