Victoria, Colombie Britannique – 3 juillet 2024 – Transports Canada et Pêches et Océans Canada ont déterminé que le projet d'installation de câbles à fibres optiques de Connected Coast – Port de Victoria n'est pas susceptible d'entraîner des effets négatifs importants sur l'environnement.

Cette détermination reposait sur les facteurs suivants :  

• répercussions sur les droits des peuples autochtones; 
• connaissances autochtones; 
• connaissances des collectivités; 
• observations reçues du public; et 
• mesures d'atténuation réalisables sur les plans technique et économique. 

Les mesures d'atténuation prises en compte pour cette détermination sont les suivantes : 

• Les activités seront effectuées conformément au plan de gestion environnementale de la construction.
• Les travaux seront effectués conformément aux recommandations de gestion formulées dans le plan de surveillance archéologique. Un surveillant archéologique doté des qualifications appropriées sera présent sur les lieux du projet lors des activités de perturbation du sol, et une procédure relative aux découvertes fortuites sera mise en œuvre pour le projet.
• Les groupes autochtones intéressés seront invités à être présents sur les lieux du projet pour assurer la surveillance lors des activités de perturbation du sol.
• Un contrôleur environnemental sera présent sur les lieux avant et pendant la construction pour réaliser des études et de la surveillance afin de déterminer la présence d'aires de fraie de poissons-proies, la présence d'oiseaux locaux ou migrateurs, la présence d'amphibiens le long de l'espace de travail, la présence potentielle de panaches de turbidité en dessous de la laisse de haute mer lors des activités de construction, les caractéristiques d'un habitat faunique et la présence de mauvaises herbes nuisibles, entre autres choses.
• De la surveillance environnementale et de la surveillance des mammifères marins seront effectuées pendant toutes les activités du projet susceptibles d'occasionner des répercussions négatives pour les poissons et leur habitat.
• Lors de tous les travaux en milieu aquatique, une zone d'exclusion de 100 mètres sera établie autour de la zone de travail actif afin de protéger les baleines, les dauphins et les marsouins, à l'exception des épaulards, pour lesquels une zone d'exclusion de 400 mètres s'applique dans les eaux côtières du sud de la Colombie-Britannique. Un observateur des mammifères marins (OMM) sera présent pour surveiller tous mammifères marins qui pénètrent dans les zones d'exclusion lors des travaux en milieu aquatique.
• Les navires associés au projet se déplaceront à une vitesse inférieure à 4 km/h (2,2 nœuds) lors de l'installation des câbles.
• Les Lignes directrices pour éviter de déranger les colonies d'oiseaux marins et d'oiseaux aquatiques au Canada seront suivies lors de la construction de l'aire de débarquement et la pose de câbles en pleine mer.
• Des mesures d'atténuation des répercussions du bruit et de l'éclairage artificiel seront suivies.
• Tous les membres de l'équipe seront formés aux procédures d'intervention en cas de déversement et connaîtront l'emplacement et le contenu des trousses de lutte contre les déversements. De l'équipement approprié sera disponible sur place pour effectuer tout nettoyage d'urgence des sols contaminés qui puisse être requis dans la zone intertidale.
• Tout l'équipement de construction sera propre sur le plan environnemental et sera entretenu de manière appropriée pour éviter les déversements et la propagation d'espèces envahissantes et de mauvaises herbes nuisibles.

Transports Canada et Pêches et Océans Canada sont convaincus que le projet est peu susceptible de causer des effets négatifs importants sur l'environnement.  

Par conséquent les autorités peuvent réaliser le projet, exercer leurs attributions ou fournir une aide financière pour permettre la réalisation du projet, en tout ou en partie.