Avis public

Améliorations de la route Mosahiken – Période de consultation publique

28 mars 2024 – Services aux Autochtones Canada doit déterminer si les améliorations proposées à la route Mosahiken, situées à Mosahiken, sont susceptibles d'entraîner des effets environnementaux négatifs importants.

Pour aider à éclairer cette décision, Services aux Autochtones Canada sollicite les commentaires du public concernant cette décision. Tous les commentaires reçus seront considérés comme publics et pourront être publiés en ligne.

Les commentaires écrits doivent être soumis avant le 28 avril 2024 à :

Services aux Autochtones Canada
200-365 Hargrave, Winnipeg (Manitoba) R3B3A3
431-334-6471
ayonniyi.dehinbo@sac-isc.gc.ca

Le projet proposé
La Nation crie de Mosakahiken (MCN) et la communauté provinciale de Moose Lake sont situées à environ 728 km au nord-ouest de Winnipeg et à 103 km à l'est de The Pas par la route. MCN est signataire du Traité 5 et accessible via la route de gravier praticable en tout temps, l'autoroute provinciale 384. Le projet de mise à niveau des routes communautaires de MCN/Moose Lake englobe les routes situées à l'intérieur et à côté des parcelles de terrain du MCN Moose Lake 31A, Moose Lake 31D et Moose Lake. 31G. La principale communauté de MCN est située sur la parcelle 31A. La parcelle de terrain 31D est située sur les rives du lac Traders, à environ 3,5 kilomètres à l'ouest de la communauté principale 31A. La parcelle de terrain 31G est située sur la rive nord-ouest du lac Moose, appelée Crossing Bay, et se trouve à environ 16 kilomètres au nord de la communauté principale 31A. L'objectif du projet est d'achever la planification, la conception et la réhabilitation des routes, des fossés et du drainage de Moose Lake/MCN. Les routes situées dans les limites du projet seront conçues selon deux largeurs de toit différentes ; Revêtement de route de 10,0 m de large pour les routes principales et de 7,0 m de large pour les routes collectrices. Les routes (provinciales) de Moose Lake comprennent 2,17 km de routes principales et 3,11 km de routes collectrices. Les routes MCN (fédérales) comprennent 2,10 km de routes principales et 10,39 km de routes collectrices. Le plan du site montrant l'emplacement du projet et la répartition des actifs provinciaux et fédéraux par type de route est fourni en pièce jointe 1.

Chaque tronçon de route sera évalué et déterminé s'il nécessite une reconstruction (c'est-à-dire aucune valeur de récupération) ou s'il peut être réparé (c'est-à-dire des remblais récupérables). Le réseau routier sera divisé en deux catégories principales : les routes principales et les routes collectrices. Les routes principales auront une largeur de sommet de 10 m et les routes collectrices de 7 m, toutes deux ayant des pentes latérales de 3:1 et une largeur de fond de fossé d'au moins 1 m. Toutes les routes seront construites avec du gravier de circulation.

Un déboisement minimal des arbres et des broussailles peut être nécessaire le long des emprises routières (emprises) existantes et dans les fossés. Un drainage positif et des fossés de taille adéquate ainsi que des ponceaux routiers seront installés afin que la résistance du remblai de la route ne soit pas affaiblie par l'eau et prolongeront la durée de vie de la route.

Comme indiqué, les routes fédérales sont entièrement financées par SAC (100 %) et les routes provinciales entièrement financées par le MTI (100 %).