Avis public

Installation d'un nouveau quai situé au 2136, route Lockehaven – Le public est invité à formuler des commentaires.

Le 6 décembre 2023 – Dans le cadre de son processus d'examen environnemental et d'examen de projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser doit déterminer si la proposition d'installation d'un nouveau quai situé au 2136, route Lockehaven, à North Vancouver (C.-B.), est susceptible d'entraîner des effets environnementaux néfastes importants.

Pour éclairer cette détermination ainsi que la décision d'approuver ou non ce projet proposé, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser invite le public à formuler des commentaires à cet égard. Tous les points de vue et opinions reçus, incluant le nom et les renseignements personnels partagés par l'auteur, seront rendus publics. Pour de plus amples renseignements, prière de consulter l'Avis de confidentialité sur le site Web du Registre. De plus, les coordonnées pourraient être partagées avec des tiers, comme le locataire ou autres organismes pertinents, afin d'aider à répondre à vos questions et de guider les mesures d'atténuation éventuelles.

Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 4 janvier 2024 à l'adresse :

Administration portuaire Vancouver-Fraser
Processus d'examen environnemental et d'examen de projet
100 The Pointe, 999 Canada Place
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4
per@portvancouver.com

Proposition de projet

Le propriétaire de la propriété riveraine Stephan Yuen propose de construire un nouveau quai situé à usage récréatif au 2136, route Lockehaven, à North Vancouver (C.-B.), dans la zone Block B du district de North Vancouver. Les travaux proposés comprennent la consolidation d'une plateforme d'accès à terre (située en dehors du territoire de compétence de l'Administration portuaire) et l'installation d'une rampe d'accès et d'un flotteur de mouillage.  La rampe et le flotteur seront construits hors du site, puis placés et fixés au niveau de l'emplacement prévu pour le quai.

La rampe est constituée d'un cadre en aluminium préfabriqué avec une passerelle qui permet à la lumière de pénétrer.  Le flotteur sera fabriqué en matériau composite avec des billes en plastique remplies de mousse afin d'éviter toute contamination. Le revêtement sera fabriqué en polyuréthane pour permettre la pénétration de la lumière.  La rampe sera fixée au fond rocheux et à la plateforme d'accès. Le flotteur sera fixé à l'aide de quatre blocs d'ancrage en béton et de broches. Aucune végétation ne sera perturbée par les travaux et aucun pieu ne devra être installé. Les travaux seront menés pendant la période posant le moins de risque dans l'inlet Burrard, à savoir entre le 16 août et le 28 février, pendant les heures normales de construction. Le quai répond à toutes les exigences en matière de taille précisées dans les directives sur les quais à usage récréatif.

• Quai flottant : Le quai flottant sera composé de trois cadres en bois traité de 10 pi x 10 pi (3,05 m x 3,05 m). Chaque cadre sera divisé en neuf cellules pour accueillir les blocs de mousse de flottaison. Chaque bloc de flottaison sera enveloppé dans un film thermosoudé blanc de 10 mils. Toute la quincaillerie sera de qualité marine (par exemple, les raccords, les tire-fonds et les boulons mécaniques).
• Rampe d'accès : Rampe en aluminium de 15,2 x 1,5 m (50 pi x 5 pi)
• Ancres et chaîne : Deux ou quatre blocs de béton préfabriqués (4 500 livres chacun; 1,5 m de longueur x 0,75 m de largeur x 0,75 m de hauteur), chaîne de mouillage de qualité marine (longueur en fonction de la profondeur).