Avis public 

Construction et maintenance d'un passage dans la jetée du bras nord de l'île Iona – Le public est invité à formuler des commentaires 

Le 16 août 2023 – Dans le cadre de son processus d'examen environnemental et d'examen de projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser doit déterminer si le projet de construction et de maintenance d'un passage dans la jetée du bras nord de l'île Iona, dans l'estuaire du fleuve Fraser à Richmond (C.-B.), est susceptible d'entraîner des effets environnementaux néfastes importants. Transports Canada doit déterminer parallèlement si le projet de construction d'un passage dans la jetée du bras nord de l'île Iona est susceptible d'entraîner des effets environnementaux néfastes importants. 

Pour éclairer cette détermination ainsi que la décision d'approuver ou non ce projet proposé, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser invite le public à formuler des commentaires à cet égard. Tous les points de vue et opinions reçus, incluant le nom et les renseignements personnels partagés par l'auteur, seront rendus publics. Pour de plus amples renseignements, prière de consulter l'Avis de confidentialité sur le site Web du Registre. De plus, les coordonnées pourraient être partagées avec des tiers, comme le locataire ou autres organismes pertinents, afin d'aider à répondre à vos questions et de guider les mesures d'atténuation éventuelles. 

Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 14 septembre 2023 à l'adresse : 

Administration portuaire Vancouver-Fraser 
Processus d'examen environnemental et d'examen de projet 
100 The Pointe, 999 Canada Place 
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4 
per@portvancouver.com 

Transports Canada 
Évaluation d'impact, région du Pacifique
Suite 820, 800, rue Burrard 
Vancouver (C.-B.) Canada V6Z 2J8 
PACEnvironment-environnement@tc.gc.ca

Proposition de projet 

Raincoast Conservation Foundation propose de construire un nouveau passage linéaire (passage nº 2) dans la jetée du bras nord de l'île Iona et de réaliser des travaux de réparation et de maintenance au niveau du passage construit en 2022 (passage nº 1). Conformément à ses obligations juridiques, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser doit fournir une détermination au sujet des deux éléments de la portée des travaux, tandis que Transports Canada doit se prononcer sur la proposition de construction du passage nº 2. 

Une précédente période de commentaires du public s'est déroulée du 13 décembre 2022 au 11 janvier 2023 en ce qui concerne les travaux de construction. Étant donné le nouvel élément de travaux de maintenance et la révision de la conception du passage nº 2, une nouvelle période de commentaires du public est désormais active.  

Les nouveaux travaux de construction pour le passage nº 2 comprennent les éléments suivants :  

• Excavation d'environ 18 552 mètres cubes de matériaux jusqu'à une profondeur de -1,35 mètre selon le référentiel géodésique. Les matériaux seront utilisés pour former une partie du passage. 
• Installation d'environ 4 800 mètres de tissu filtrant 
• Installation d'environ 3 500 mètres de roche filtrante 
• Installation d'environ 4 267 mètres d'enrochement 
• Surveillance du site du passage pendant un minimum de deux ans après l'achèvement du projet. 

Le deuxième passage mesurera environ 120 mètres de long et 30 mètres de large au fond, et 55 mètres de large dans sa partie supérieure.  

Les travaux de réparation et de maintenance pour le passage nº 1 comprennent les éléments suivants :  

• Retrait temporaire de la roche filtrante et de l'enrochement existants placés sur les pentes est et ouest. Les matériaux seront mis de côté et réutilisés.  
• Redressement et nivellement des pentes sableuses  
• Installation d'environ 2 200 mètres de tissu filtrant  
• Installation d'environ 2 327 mètres de roche filtrante 
• Remise en place de la roche filtrante et de l'enrochement  

L'équipement et les matériaux de construction seront transportés sur le site à l'aide d'une barge. Les travaux devraient durer jusqu'à six semaines pendant la fenêtre posant le moins de risque pour les pêches dans la zone du projet, à savoir entre le 16 août et le 28 février. Certains travaux devront être réalisés en dehors des heures normales de travail pendant les marées basses favorables.