Avis public 

Tunnel d'alimentation en eau à Second Narrows - Metro Vancouver – Modification 02  – Le public est invité à formuler des commentaires 

15 août 2023 – Dans le cadre de son processus d'examen environnemental et d'examen de projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser doit déterminer si la modification proposée concernant le tunnel d'alimentation en eau à Second Narrows – Metro Vancouver - situé 400 mètres à l'est du pont Second Narrows, dans le district de North Vancouver, en Colombie-Britannique, est susceptible d'entraîner des effets environnementaux néfastes importants. 

Pour éclairer cette détermination ainsi que la décision d'approuver ou non ce projet proposé, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser invite le public à formuler des commentaires à cet égard. Tous les points de vue et opinions reçus, incluant le nom et les renseignements personnels partagés par l'auteur, seront rendus publics. Pour de plus amples renseignements, prière de consulter l'Avis de confidentialité sur le site Web du Registre. De plus, les coordonnées pourraient être partagées avec des tiers, comme le locataire ou autres organismes pertinents, afin d'aider à répondre à vos questions et de guider les mesures d'atténuation éventuelles. 

Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 13 septembre 2023 à l'adresse : 

Administration portuaire Vancouver-Fraser 
Processus d'examen environnemental et d'examen de projet 
100 The Pointe, 999 Canada Place 
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4 
per@portvancouver.com 

Proposition de projet 

Metro Vancouver demande la prolongation du permis de projet approuvé (PER nº 17-064), qui expire le 31 décembre 2023, en raison de problèmes imprévus qui ont entraîné des retards pour le projet. La portée des travaux qui restent à réaliser comprend les éléments suivants : 

  • Entretien d'une zone d'environ 4 200 mètres carrés qui sera utilisée pour l'entreposage et la démobilisation des matériaux de construction. 
  • Nivellement et replantation avec des espèces indigènes dans les zones perturbées auparavant. 

Numéro de référence du document : 3

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