Période de rétroaction du public sur l'avis d'intention de procéder à une détermination
Agrandissement du stationnement de véhicules verts - manège militaire de Richmond

Le 30 juin 2023 — Ministère de la Défense nationale doit déterminer si le projet proposé est susceptible d'entraîner des effets négatifs importants sur l'environnement.

Afin de contribuer à une prise de détermination éclairée, le Ministère de la Défense nationale invite le public à formuler des commentaires sur cette détermination. Tous les commentaires reçus seront considérés comme publics. Pour de plus amples renseignements, les personnes sont invitées à consulter l'avis sur la protection des renseignements personnels sur le site Web du Registre.

Les commentaires écrits peuvent être présentés d'ici le 19 juillet 2023 à:

Angela Manweiler, Officier d'environnement
Adresse postale : 5535 rue Korea, Chilliwack
Colombie-Britannique, Canada, V2R 5P2
Adresse courriel : Angela.Manweiler@forces.gc.ca

Le projet

Le ministère de la Défense nationale (MDN) a proposé un projet. Des améliorations au stationnement sont nécessaires afin de soutenir les opérations en cours au manège militaire Colonel Sherman. Les activités proposées comprennent l'agrandissement du stationnement au nord du manège militaire (lot 1) et la réaffectation et l'amélioration de deux autres stationnements au sud du manège militaire (lots 2 et 3).

L'agrandissement du lot 1 comprendra la construction d'un nouveau stationnement asphalté pour un total de 68 places de stationnement. La construction du stationnement nécessitera l'arrachage et l'enlèvement de la végétation, y compris l'enlèvement de l'herbe, des arbustes et des arbres très bien entretenus. Les activités de construction connexes pour le nouveau stationnement comprendront l'enlèvement et l'installation de bordures, de caniveaux et de trottoirs, l'installation de nouveaux puisards et de nouveaux trous d'homme, des travaux de béton, la peinture des lignes, l'installation de panneaux et le raccordement du système d'irrigation. La profondeur d'excavation prévue pendant la construction devrait être de 500 millimètres, et la surface de construction totale d'environ 740 mètres carrés. Le total estimé des matériaux à enlever pendant la construction est d'environ 370 mètres cubes pour ce lot.

Les activités proposées au lot 2 comprennent la construction de 18 nouvelles places de stationnement pavé. La zone est actuellement aménagée et pavée, et est utilisée à d'autres fins que le stationnement. Les activités d'infrastructure connexes seront achevées, notamment l'enlèvement du revêtement bitumineux de remplissage existant, l'installation d'une nouvelle surface d'asphalte, l'ajustement des bordures existantes et les changements à l'infrastructure de drainage. La profondeur d'excavation proposée est de 275 millimètres jusqu'au sommet de la sous-couche de base (zone 2), et de 675 millimètres jusqu'à la sous-couche de base (zone 1). La zone de construction proposée est d'environ 302 mètres, et le matériel total à enlever est d'environ 138 mètres cubes.

Les activités proposées au lot 3 comprennent l'enlèvement de la clôture existante, l'enlèvement des butoirs de roue existants (lesquels seront réutilisés au lot 2) et la construction d'une nouvelle clôture le long du périmètre sud, ouest et nord du stationnement. Environ 138 mètres de la clôture existante seront enlevés et remplacés. La nouvelle clôture sera en treillis robuste de 2,70 mètres de hauteur, avec 0,30 mètres de fils barbelés supplémentaires au-dessus du rail supérieur, pour un total de 3 mètres au-dessus du sol. Les poteaux de clôture seront enfouis jusqu'à 1,22 mètres sous le sol, ce qui comprend la semelle de béton de 0,15 mètres. Le niveau d'excavation et d'enlèvement des matériaux devrait être marginal en raison des faibles dimensions de la clôture existante.