Période de rétroaction du public sur l'avis d'intention de procéder à une détermination
Soutien de l'infrastructure du laboratoire d'essai des carburants au parc de carburant d'aviation - 12e Escadre Shearwater

Le 9 mai 2023 — Ministère de la Défense nationale doit déterminer si le projet proposé est susceptible d'entraîner des effets négatifs importants sur l'environnement.

Afin de contribuer à une prise de détermination éclairée, le Ministère de la Défense nationale invite le public à formuler des commentaires sur cette détermination. Tous les commentaires reçus seront considérés comme publics. Pour de plus amples renseignements, les personnes sont invitées à consulter l'avis sur la protection des renseignements personnels sur le site Web du Registre.

Les commentaires écrits peuvent être présentés d'ici le 18 mai 2023 à:

Douglas MacNeil, Gestionnaire de projet
Adresse postale : CP 99000 Stn Forces
Halifax, Nouvelle-Écosse, Canada, B3K 5X5
Adresse courriel : douglas.macneil@forces.gc.ca

Le projet

Le ministère de la Défense nationale (MDN) propose d'installer un nouveau laboratoire d'essai des carburants sur une nouvelle plateforme au parc de carburant d'aviation de la 12e Escadre Shearwater. Les Services logistiques de la base ont acquis un nouveau laboratoire d'essai des carburants qui a été installé sur le terrain de stationnement de la 12e Escadre, au bâtiment SHHRH. Il est prévu de remplacer le hangar à carburant existant (bâtiment SH252) du parc de carburant d'aviation par le laboratoire d'essai des carburants acheté. Le laboratoire d'essai des carburants acheté est antidéflagrant et ne convient pas à d'autres équipements qui ne le sont pas. Par conséquent, le hangar à carburant existant (bâtiment SH252) sera conservé pour d'autres usages. Divers composants du parc de carburant d'aviation doivent être remplacés pour continuer d'assurer le fonctionnement du parc, ce qui comprend l'installation d'une nouvelle dalle de béton sur le sol, le remplacement d'un réservoir de stockage extérieur hors sol de 2 000 litres de carburéacteur usagé, ainsi que le remplacement d'un séparateur huile-eau intérieur par un nouvel intercepteur d'huile intérieur de 200 litres/minute.